МТБ Донецк

Кто нибудь летает?
На каких самолетах летаете? И самое главное, чем рулите?
Хотелось бы прикупить какой нибудь штурвал, только что-то нигде их не видел.

Я уж более менее научился на Боинге 737-800, но из-за неудобства руления мышью приходится вовсю юзать перед заходом автопилот, подстраивая высоту и угол. И только уже после настройки самолета на полосу отключаю автопилот.
При попытке захода полностью без автопилота с помощью мыши начинается гуляние высоты при выворачивании на полосу. Пока начинаешь выравнивать высоту и угол, успеваешь где-то что-то прое%%%ть, и в итоге то скорость сильно высокая (в итоге на посадке получаешь чаще всего фейл), то наоборот, скорость упала из-за случайно задранного носа самолета, и тогда вообще капец.
Вообщем пишите, как вы летаете

Alexey_st, AFAIK, в такие вещи надо играть с джойстиком, связанными педалями и форсбеком. Мышь + клава - не то...

Storm, у меня руль Logitech MOMO Racing Force Feedback - и то даже в ралли не сильно-то и прикольный этот фидбэк - давно руки чешутся отключить, чтобы крутился легче , но там хоть разнообразие каое-то когда по гравию или в ухабы попадаешь или срыв в занос..., а какая обратная связь в леталках-то...?

В Мелкософтовом флайтсиме сирано без клавы никуда - кнопок много надо - я как-то хотел попробовать, но начитался, что там пару месяцев только управление зубрить будешь... Так и не решился "подсесть".

rexen,
Летчик Леха тебе поможет овладеть самолетом ))

rexen писал(а):а какая обратная связь в леталках-то...?

Хз, наверное турбулентность.
Ну и когда коснулся полосы.

Решил взять простенький джойстик http://fotomag.com.ua/Logitech_WingMan_ ... -info.html, ибо мышью летать - реально не дело, а самолеты не имеющие автопилота вообще не юзабельны.

Alexey_st писал(а):Решил взять простенький джойстик....

Совершенно верно. Ещё более-менее летательно на стрелках, но мышь..... однозначно нет.
Для полного "счастья" - нужны ещё и педали, но если не летал на настоящем - можно не заморачиваться.

Когда то был помешан на авиа симуляторах. Перепробовал, наверное всё что тогда выпускалось.
Причина - на настоящем получалось летать немного (пару раз в неделю). А навыки отрабатывать нужно где то было.
Так вот из действительно реально приближенных к жизни - было два. От Майкрософта и Flight Unlimited.

MFS - это серьезно. Всё продумано до мелочей, с ним отработано много заданий. Физика - на уровне, почти как в жизни, не хватало только перегрузок (рулить в вираже 45град со свинцовой головой упертой подбородком в грудь - это что-то ).
Если есть желание полетать по миру по-взрослому - это самое оно. Если нужен экшн - лучше не начинать.
FU - классная штука именно для пилотажа, хотя и с приборами там все в порядке. Только местности маловато тогда было.
Читать оффтоп

В-основном, летал на этом.

-Ф.В.-_0164x.jpg (82.74 Кб) Просмотров: 6010

-Ф.В.-_0165x.jpg (168.57 Кб) Просмотров: 6010

Мой любимый Piper Arrow

-Ф.В.-_0148x.jpg (129.32 Кб) Просмотров: 6010

Image-08.jpg (271.25 Кб) Просмотров: 6010

А это мы летели в Шардже на нем, конечно с арабом-инструктором.

Кстати, Алексей, чтобы не накупать всякого хлама, могу одолжить и руль и джойстик на время. Поиграешься - поймешь что нужно, если охота останется .

Alexey_st, тут на форуме есть только один лётчик! И таААКой АС)))))
на 9 мая за немцев летал, гад и в чат пел немецкие марши. Он в джойстиках тоже АС

Alexey_st, GriФ, здорово все-таки, что у нас столько разносторонне развитых, увлекающихся людей

GriФ, Федор Викторыч, респект. Пилотировать настоящий самолет это наверное незабываемые ощущения

GriФ писал(а):могу одолжить и руль и джойстик на время.

Спасибо за предложение.
Просто я уже заказал джойстик, в среду обещали прислать. Руль мне не нужен, почему то я не люблю гонки, вот если бы штурвал

Джойстик пришел. Теперь мышка служит для тычков в тублера и крутилки, джойстик - вместо штурвала. Летать стало приятно

Alexey_st,

Я тоже вирпил (виртуалный пилот). Пробовал разок в мелкософт сим - не пошло. В основном в ИЛ-2 летаю в онлайне. Еще Седой (Юра) тоже летает но в Локоне. Ну и Леон (Дима) говорил, что тоже когда-то увлекался...

Из джоев eсть 3 шт. Logitech extreme 3d pro

Trast Master Hotas Coguar
http://www.joysticks.ru/joysticks/model ... ugar.shtml
http://itc.ua/articles/thrustmaster_hotas_cougar_10894

а для управление направлением движения (киль) использую педали от руля

ASA,

Никак не могу посадить боинг 747-400, сцуко какой то он неповоротливый и тяжелый. Все время жестко плюхаю на полосу. Может у кого то есть рекомендации для сажания тяжелых самолетов?

rexen, специально для тебя хелпер по клавишам http://www.mutleyshangar.com/downloads/ ... mphlet.pdf
Хотя я предпочитаю мышкой клацать по тумблерам и крутилкам.

Заход при полностью нулевой видимости с использованием ILS.
Хоть и ведет ILS (без неё естсественно это было бы не реальным и вообще никто бы не разрешил посадку), но все равно как то стрёмно.

Alexey_st,
у меня вообщем-то единственный риторический вопрос:
почему до сих пор самолёты не летают в целиком автоматическом режиме,
ведь ещё в 1988 (!) году "Буран" совершил полностью автоматизированный, беспилотный (!) полёт и посадку -
прошло 23 года и сегодня, когда GPS и прочие нанотехнологии в каждом 100-баксовом мобильнике,
мы ещё полагаемся на человеческий фактор...

Сколько катастроф бы удалось избежать... (а я, честно говоря, пока смотрел ролик, чуть не закемарил, когда ждал проблески полосы в тумане - уж так убаюкивает этот мерный шум)

rexen, посмотри крепкий орешек часть 2

Bruce, и что? Голливуд такой голливуд...

А на деле современные технологии позволяют садить самолёт вслепую на любую пригодную площадку,
причём без какой-либо внешней помощи - тупо карта всей земли + координаты по спутниковой навигации (тем более, из сегодня кроме GPS ещё и Глонасс и Галилео и китайцы что-то там строят) + набортные локаторы.

Я понимаю, что это требует капиталовложений и работы с весьма консервативной системой сертификации-стандартизации, да и профсоюзы будут против

Ладно, я не спец - может чего упускаю... Да и оффтоп немножко

rexen, ты удивишься, но на большинстве самолетов нет жпс.
Вместо нее используется IRS (Inertial Reference System). Это такая система, где от инерции при движении самолета начинают кататься шарики, и с помощью математики рассчитываются текущие координаты самолета. Но вроде я слышал, что обязали все самолеты оборудовать жпс к какому то там году.

rexen писал(а):почему до сих пор самолёты не летают в целиком автоматическом режиме,

Вообще то они могут летать практически полностью в автоматическом режиме. Для этого в современных самолетах есть FMC (flight management computer), где задаются все параметры полета, и маршрут.
Но может оказаться так что на посадку очередь - и тебя отправят в зону ожидания немного покружить. Или диспетчер дал другую полосу для посадки, а не ту которую ты запрограммировал. Куча причин, по которой могут быть отклонения от программы.

Alexey_st, но ведь логистика существует даже в паршивых Амсторах, так почему в аэропортах это такая проблема?
А любая операционка реального времени умеет моментально реагировать на внешние изменения и менять приоритеты - диспетчер задач -
чем не модель для диспетчерской аэропорта? Спутниковая связь - диспетчер чихнул, а бортовой комп тут же может это учесть. Isn't it?

Alexey_st, интересно какой у тебя конфиг компа..читал что эта игра очень требовательна к железу..