Полеты на мотодельтапланах
Добавлено: 09.09.2013 17:50
8 сентября 2013 года мы с Кристиной, Борисом и Полиной выдвинулись в путь на старую знакомую ВПП в Парасковиевке, где мы когда то принимали борт с очень важной персоной (тыц). По секретной информации в этот день там проходили полёты на МДП!
Прикатили на место, проехав по ВПП мимо стоящего дельтаплана, остановились возле летчиков, которые нас бодро поприветствовали, поспрашивали нас готовы ли мы на подвиги
Дул несильный боковой ветер, но в целом погода благоприятствовала - проглядывало солнце сквозь облака.
Дождавшись очереди я был отправлен первым из нашей компании с целью разведать, как там наверху не сильно ли холодно, поскольку был лучше всех экипирован одеждой
Взлет
И так, я сел в дельтаплан, пилот уточнив мой вес, сказал: "А ну нормально. От винта!" и завел движок. Мы начали разгон, в это время было волнение, наберем ли нужную скорость для взлета, а если что случится хватит ли нам полосы остановиться при прерванном взлете. Но все волнения были напрасны, МДП оторвавшись от полосы качнулся от бокового ветра и уверенно начал набор высоты. Мы поймали термик за счет чего очень быстро набрали хорошую высоту и залетели в облака - красота была неописуемая, в следующий раз надо будет с собой брать фотик.
Полет
В процессе полета наткнулись на черную тучку, рядом с которой начали кружить - как только попадали внутрь тучки - становилось страшно, поскольку там внутри происходили непонятные движения ветра, в итоге после того как вылетели из тучи я полностью потерял ориентиры и никак не мог найти нашу полосу. Пилот уже на земле сказал что тоже потерял полосу, но т.к. хорошо знает местность - быстро ее нашел.
Пока мы летали, оказалось что нас довольно значительно снесло ветром, и мы поддав коксу пошли навстречу ветру - тут я ничуть не пожалел о том что одел сто одежек и толстые перчатки, ибо даже через всё это дело потихоньку продувало. Далее было самое интересное - снижение и посадка!
Снижение
Снижение делали против ветра "горками" : нос вниз - теряем высоту и набираем скорость, нос вверх - снижаем скорость. По ощущениям сначала все в животе поднимается вверх - возникает чувство невесомости, затем наоборот наваливается тяжесть.
Посадка
Судя по активной работе пилота выравнивание на полосу требовало сноровки, т.к. немного усилился боковой ветер и помоему еще стал слегка порывистым. Посадка произошла боком, как это обычно в таких случаях бывает даже с очень крупными самолетами, но очень даже мягкая
Что хочу сказать, вообщем до сих пор еще нахожусь в эйфории от полученных впечатлений! Планирую повторить полет, к тому же пилоты пообещали нам, как проверенным бойцам, что следующий полет будет еще интереснее - будет высший пилотаж
Прикатили на место, проехав по ВПП мимо стоящего дельтаплана, остановились возле летчиков, которые нас бодро поприветствовали, поспрашивали нас готовы ли мы на подвиги
Дул несильный боковой ветер, но в целом погода благоприятствовала - проглядывало солнце сквозь облака.
Дождавшись очереди я был отправлен первым из нашей компании с целью разведать, как там наверху не сильно ли холодно, поскольку был лучше всех экипирован одеждой
Взлет
И так, я сел в дельтаплан, пилот уточнив мой вес, сказал: "А ну нормально. От винта!" и завел движок. Мы начали разгон, в это время было волнение, наберем ли нужную скорость для взлета, а если что случится хватит ли нам полосы остановиться при прерванном взлете. Но все волнения были напрасны, МДП оторвавшись от полосы качнулся от бокового ветра и уверенно начал набор высоты. Мы поймали термик за счет чего очень быстро набрали хорошую высоту и залетели в облака - красота была неописуемая, в следующий раз надо будет с собой брать фотик.
Полет
В процессе полета наткнулись на черную тучку, рядом с которой начали кружить - как только попадали внутрь тучки - становилось страшно, поскольку там внутри происходили непонятные движения ветра, в итоге после того как вылетели из тучи я полностью потерял ориентиры и никак не мог найти нашу полосу. Пилот уже на земле сказал что тоже потерял полосу, но т.к. хорошо знает местность - быстро ее нашел.
Пока мы летали, оказалось что нас довольно значительно снесло ветром, и мы поддав коксу пошли навстречу ветру - тут я ничуть не пожалел о том что одел сто одежек и толстые перчатки, ибо даже через всё это дело потихоньку продувало. Далее было самое интересное - снижение и посадка!
Снижение
Снижение делали против ветра "горками" : нос вниз - теряем высоту и набираем скорость, нос вверх - снижаем скорость. По ощущениям сначала все в животе поднимается вверх - возникает чувство невесомости, затем наоборот наваливается тяжесть.
Посадка
Судя по активной работе пилота выравнивание на полосу требовало сноровки, т.к. немного усилился боковой ветер и помоему еще стал слегка порывистым. Посадка произошла боком, как это обычно в таких случаях бывает даже с очень крупными самолетами, но очень даже мягкая
Что хочу сказать, вообщем до сих пор еще нахожусь в эйфории от полученных впечатлений! Планирую повторить полет, к тому же пилоты пообещали нам, как проверенным бойцам, что следующий полет будет еще интереснее - будет высший пилотаж