Baton писал(а):Bruce, а по другому никак. Эти действия классно на стритовом байке или БМХ проворачивать. На кк уже сложнее, на подвесе еще сложнее, а на шоссейнике так вообще не реально, но при это я нираз видел как на шоссейниках перепрыгивают бревно (циклокроссеры допустим) и перепрыгивают не просто рывком руля и поднятием педалей на контактах а именно настоящим стритерским банни-хопом. так что нет ничего невозможного. Но гораздо быстрей конечно понять как он делается на стритовом байке
Он весь вел выдергивает руками вверх и вперед. А ту же, внизу в списке, есть видео где парень в желтой футболке объясняет, что заднее колесо надо подбрасывать ногами.у него заднее колесо как буд-то само взлетает
Мне этот путь тоже кажется более верным, но парень в желтой футболке совсем не похож на дилетанта... В любом случае, чтоб что-то там подкидывать ногами, нужна специальная обувь с цепкой резиновой подошвой, и педали со стальными шипами.байк дергается за руль, вверх и вперед все правильно, ноги просто поджимать нужно чтобы дать возможность байку двигаться вверх.
Велорадиатор писал(а):В любом случае, чтоб что-то там подкидывать ногами, нужна специальная обувь с цепкой резиновой подошвой, и педали со стальными шипами.
ПС "Перешагивать" бордюры в контактах это одно удовольствие...
Spier писал(а):стоит ли запрыгивать банни хопом на бордюры на нормальном кантрийнике
Baton писал(а):Учится лучше на бэмике или дертовом веле, они повыносливей !
Вернуться в Выше, Быстрее, Смелее...
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1