Наконец то я взялся за тренировки вплотную, (пока это примерно 3 раза в неделю) наметил себе круг общей длинной 3.2 км и катаюсь по нему в гоночном режиме. Пока проезжал максимум 4 круга, не могу выбрать темп чтоб не выдыхаться, так быстро. Нет я бы мог конечно больше 4, но это уже с маленькой скоростью.
Примерно опишу трассу. На старте прямой участок раздолбаного асфальта. Если хорошо выбрать траекторию, можно неплохо набрать скорость, потом короткий участок гладкой грунтовки с плавными кочками, потом поворот 90 градусов и плохая грунтовка по вершине дамбы, потом технический участок состоящий из крутого спуска и такого же подъема по плитам. Затем грунтовой банановый спуск коротенький грунтовой участок, поворот 90 градусов с выездом на затяжной асфальтовый подъем. Сегодня на этом подъеме я сделал мопедиста, в самый крутой участок пер тансовщицей 24 потом присел и на скорости 20 доехал до вершины а по прямой ехал уже 18 бо устал
Потом короткий, пологий асфальтовый спуск, там я развиваю 39 -40 даже самый уставший на передаче 32 -11 Это самый скоростной участок моей трассы, высокий каденс также стимулируется ротвейлером который (сука) не устает за мной гоняться . И сразу с большой кочки (которая по мере моих тренировок потихоньку превращается в трамплин) начинается грунтовка и идет плавный поворот. В первый раз я в него не вписался и уехал в поле, теперь это не повторяется но эта кочка сильно ухудшает сцепление и трудно вписываться до сих пор. Спуск продолжается по грунтовке но он едва заметный ,там тоже 35 -37 можно легко поддерживать, на конце спуска, опять же после кочки, плавный поворот на лево, там я уже хорошо приловчился вписываться по правой колее, но немного стремно из за поваленных камышей, что там лежат... но я их специально не убираю. Дальше короткий, пологий грунтовой подъем, потом спуск по асфальту вдоль кладбища и плавный поворот, там вписываюсь на скорости 30 - 35. И перед самым финишем поворот 90 гратусов, короткий спкуск, тропинка из втоптанных в грязь кирпичей и кусков асфальта, маленький мостик (0.5 м в ширину) после моста сразу поворот на право и финишный торчек, короткий и не такой уж и торчек... Но после третьего круга на него трудновато заехать...
Что могут мне посоветовать опытные гонщики для моих тренеровок, как тренироваться чтоб и не переусердствовать и чтобы толк был?
Пульсомера у меня нет, Сколько такая штука стоит?