В верхнюю трубу встроен спиральный противоугонный трос с цифровым замком. (трос полностью прячется в раму - для фотки вытащил его примерно наполовину).
Две быстросьемные сумки размером как для ноутбука с ремнями для ношения (ремни лежат внутри, поэтому не видно). Мягкое седло с дополнительной амортизацией. Задний фонарь имеет семь режимов мигания.
Не совсем, сзади стоит роллерный тормоз, а диск - это его охлаждение (если сильно много тормозить ) Кстати еще интересный момент - посмотрите на крепление спиц к ободу - такое решение встречается редко. Спицы кстати плоские (правда на фото это не очень хорошо видно).