Велосипед на 15 персон (много фото)

[Head]

Вроде где-то у нас и мелькало, но все же...

Велосипед на 15 персон

Мы видели самые разные велосипеды – и для одного человека, и для двух, и совсем маленькие, и по три метра в высоту. Но дизайнеры считают, что это все мелочи, и настоящий велосипед должен вмещать аж пятнадцать человек!











Имя это транспортное чудо получило «Busycle» - напрашиваются прямые ассоциации с автобусом. А ведь это почти и есть автобус самый настоящий, только без крыши. Зато водитель тут тоже есть. И он, и пассажиры крутят педали, дабы привести велосипед в действо. Только представьте, 28 ног и плюс водитель! Однако, несмотря на это, двигатель способен развить скорость лишь 4 мили в час, что не слишком уж и много. Дизайнеры из Бостона Heather Clark и Matthew Mazzotta заявляют со всей ответственностью, что автобус этот (да, и даже не велосипед) работает исключительно на педалях, которые крутят пятнадцать человек, сидящих на своих местах.

А ведь началось все с гранта размером в $1000, полученном от Berwick Research Institute в Roxbury. Что ж, стоит отметить, что дизайнеры потратили деньги не впустую – город получил отличное средство передвижения, которое, ко всему прочему, совершенно безопасно для окружающей среды. Это – самый обычный велосипед без двигателя, бензина и выхлопной трубы, просто вмещает он побольше, чем один или два человека.

Полагаю, это чудо уже стало одним из любимых аттракционов жителей Америки, далеко не только Бостона. Ведь автобус-велосипед уже совершает тур по стране, и все могут не только посмотреть, но и покататься на нем.













Источник: http://uabike.com

[MetalSoul]

Идея интересная, но изделие, на мой взгляд, не удобное.

[d.n.s]

готовятся к топливному кризису?

[Михаил]

готовятся к топливному кризису?

Угу, я тоже так подумал, Антикризисный общественный транспорт , только интересно, что за проезд тож платить надо будет

[Пупсик]

идея считаю просто шикарная! для панорамной езды этот бусиклет очень хорош. для неподготовленного педалиста и отдохнуть и понаслаждаться видами можно. особенно хорош для экскурсионных поездок

я бы модифицировал его немного. убрал бы эти офисные кресла и поставил обычные велосидушки и рулевую колонку добавил бы ( ну как в тандемном веле) , это бы увеличило кпд и скорость.
второй вариант - школьный велобус, кресла ставятся параллельно корпусу "машины" в два ряда и велосидушки теже. плюс, для увеличения скорости, можно поставить электрический переключатель скоростей. ( ну, согласитесь, это дело техники уже). и дети готовятся к велоссостязаниям и топливо экономим. да, машина не для всех, но если глубоко копнуть, то дело в воспитании и привычке я бы с радостью на таком школьном автобусе ездил. Да и , глядишь, нация станет здоровее, любая.

[Пупсик]

ага, еще пару мыслей.
Можно как и говорил, поставить раму велосипеда паралельно корпусу конструкции и смастерить обшивку автобуса с окошками для обдува, ну, можно еще специальные окошки для обдува тела сделать. и самое главное!!
Если бы реализовать передачу с различным дифференциалом на вал этого велобуса. даже не так, просто передачи вынести каждому в отдельности, то есть как бы полный байк только с передней кассетой, как задней у вела и каждый крутит по способностям и желанию )
в среднем, вес возьмем 70 кг, для взрослым * 15 = 1050 кг, плюс вес конструкции 300-400 кг, плюс какая-то электроника. если сделать обшивку, то суммарный вес был бы 1500 кг. нормально.

[Пупсик]

ггг, это ж веломаршрутка получается