После фактической передачи технологии стабильной платформы на базе инерционного клапана компании Specialized, производитель вилок и амортизаторов Fox Radcing Shox свернул производство вилок серии X, и некоторое время не имел в своей модельной гамме систем амортизации на базе инерционного клапана, ведь платформа ProPedal устроена иначе, и по ряду характеристик уступает и спешовскому Brain, и своему же Terralogic.
Но Олимпиада в Пекине позволила нам узнать, что инерционный клапан не навсегда ушел в Specialized, и возможно его возвращение в амортизаторы Fox. В частности, велосипед американца Адама Крэйга укомлпектован вилкой-прототипом, в которой используется усовершенствованная платформа Terralogic. На нем он уже провел несколько гонок в США, и будет выступать в Пекине.
Возвращение инерционного клапана и системы Terralogic не вызвало удивления. Наоборот, было бы очень странно, если бы Fox похоронила эту технологию. Правда, лично я считал, что инерционный клапан вернется в вилки Fox под другим названием, наиболее вероятным я считал использование одного и того же маркетингового зазывалова: ProPedal (как Brain у Specialized, используемый и на вилках, и на задних амортизаторах).
После того как в вилки Manitou R7 был внедрен усовершенствованный платформенный демпфер Absolute, Fox должен был ответить на вызов. И, похоже, уже готов к ответу. Возвращение вилок серии Х возможно уже в моделях 2010 года. Если это произойдет, единственным производителем, не имеющего собственной технологии стабильной платформы, будет Marzocchi.
Источник:
www.cyclingnews.com и freewheel.ru
