330-340 двухколёсных велосипедов и один трёхколёсный были сплющены в лепёшку и пошли на стройматериал для скульптуры, которую установили недавно в Штатах. Превращение любимых всеми великов, самого "зелёного" вида транспорта, в столб хлама профинансировала компания Nissan, занимающаяся, как известно, выпуском автомобилей. Обелиск из спрессованных велов ныне красуется аккурат напротив ниссановского здания. Такой выпад легко принять за вызов. Чем же ответят велосипедисты? Башней из раздавленных "Кашкаев"?
"Велобелиск" (Cyclisk) вознёсся примерно на 20 метров (не выше Александрийского столпа), а весит 4,5 тонны. Скромных ниссановских денег на такую громаду ни за что не хватило бы, но многое удалось провернуть бесплатно.
Так, старые велосипеды для строительства Грив и Спектор собирали где придётся, как макулатуру, в рамках некоммерческих программ. И пока одни люди безвозмездно расставались со своими великами, другие жертвовали своё время для работы над проектом. От гонораров отказались и Марк с Иланой, и архитектор Дэниел Стренинг (Daniel Strening) с инженерами компании ZFA.
Соавтор Илана Спектор добавила, что сбор старых ненужных велосипедов был отличной идеей, а получившаяся из них скульптура будет способствовать укреплению статуса Санта-Розы как дружественного велосипедистам городка. Ой ли!
Источник: http://www.membrana.ru, более подробно ЗДЕСЬ
