В Кирове местные изобретали придумали велосипед, который весьма уверено держится на льду. Назвали его "айс-байк".
"Сколько можно изобретать велосипед?" Этот вопрос молодые учeные из Вятского университета не посчитали риторическим и сконструировали "айс-байк". Конeк заменяет переднее колесо и на гибриде можно ездить по льду. Модель легка в управлении и развивает скорость до 30 километров в час.
К своему испытательному полигону - одному из кировских стадионов - авторы изобретения подъезжают на обычных велосипедах. Трансформация двухколесного транспорта в айс-байк происходит уже на катке. Вместо переднего колеса к вилке на винтах крепится стойка с коньком. За велосипедными пируэтами на беговых дорожках с недоумением наблюдают ребята из секции конькобежного спорта. Айс-байкеры показывают класс в фигурном вождении, но вот в масс-старте на скорость спортивным конькам проигрывают.
Чтобы создать по-настоящему ходовую модель, конeк приходилось менять четыре раза, объясняет преподаватель Вятского государственного университета Андрей Городилов. В результате испытаний остановились на слегка закруглённой форме - изгиб лезвия сейчас уже позволяет преодолевать неровности. Экспериментировали и с заточкой острия. "Мы выбрали самый жёсткий вариант - это хоккейная заточка с желобком, которая держит на поворотах", - говорит Андрей Городилов.
Далее