Покатались с дядей ASA! :-)))

#138039 » 16.02.2011 18:33

Regul,

Карбид вольфрама будеш очень долго стирать...очень...я 3 года на одной шиповке уже,а шипы даже фаски не посбивали

#138062 » 16.02.2011 20:34

Regul писал(а):
Сергей Николаевич писал(а): В общем я боялся что на покрышках без шипов будет проблематично ездить, а оказалось не всё так страшно. Самое интересное, ни одного падения.

Я тоже прошлой зимой катал до поры до времени без падения, пока не лупанулся затылком на накатанном снегу, получил лёгкий струс мозку После этого купил шлем и шиповку и езжу теперь аккуратней. Но с приобретением шипов есть один недостаток: приходится прокладывать маршруты по снегу и льду, по асфальту шипы жалко стирать.

Не сотрутся! Производитель к тому же советует перед установкой новых шин делать обкатку по асфальту 50км. Скорее резина сносится быстрее чем шипы.

Я не брезгую асфальтом но накат падает катастофически.

Карбид вольфрама (WC — монокарбид вольфрама и W2C — семикарбид вольфрама) — химическое соединение углерода и вольфрама, керамика. Является одной из самых твёрдых из известных ныне керамик (HRC около 90 единиц) — по твёрдости он сравним с алмазом. Кроме твёрдости, карбид вольфрама отличается высокой температурой плавления, износостойкостью, хорошей стойкостью к окислению.

Благодаря исключительно высокой твёрдости активно используется для изготовления сердечников бронебойных снарядов и режущего инструмента.

#138123 » 17.02.2011 10:50

VL,
не, ну я конечно понимаю, что карбид вольфрама не алюминий, просто так не сотрешь. Я просто из личного опыта. Вот той зимой я ведь у тебя купил шиповку, нареканий к ней нет, держит нормуль

, но у центральных шипов фаска стерта, а боковые с острым краем, вот я и подумал, что лучше асфальтом не злоупотреблять. Хотя после ваших с ASA слов может не буду таким замороченным и пару сотен метров позволю себе прошвырнуть по асфальту