12-13 ноября 2011 - Алуштинский уик-енд

[InnaPlanetyanka]

Буду рад инициативе по сбору денег и покупке билетов в Донецке, т.к. сам буду ехать из Днепропетровска и в Симферополе встречать группу. (рекомендовано покупать билеты через privat24 - без очередей и можно выбрать места в вагоне)

Могла бы заняться этим. Снова таки, после утверждения группы (если ты не против взять в группу чела, которого еще не видел в покатухе)
По поводу покупки билетов - проконсультировалась бы с тобой как это делается (никогда не приходилось заниматься подобным). Приват24 есть, карта, привязанная к нему, тоже. Там, кажется, комиссия 3% за платеж?

[Texis]

с билетами определились, есть агентурная сеть в рядах вероятного противника)
спасибо за готовность помочь.

[julie]

90%, что смогу
privat24 тож имеем

[человек]

а,я могу договорится и дешевле билета договорится...

[Трамвайный хам]

человек, смоги. будем только рады

[человек]

если даже и не поеду думаю договорюсь,есть возможность...

[Velotour]

Крымтроллейбусс информирует http://crimea-troll.com/more.html
В конце октября ехали из Алушты в Симф с 6 велосипедами, платили водителю по 10 гр. за человека с багажом.

[человек]

с 1 ноября будут новые правила продажи билетов на поезда...
http://society.lb.ua/life/2011/10/06/11 ... uyu_p.html

[KKL]

Всем привет.

Небольшое замечание и пожелание.

Крымские дороги, особенно на участке Алушта-Ялта, это не объездная в Донецке. Дело не только в рельефе, но и в особом контингенте водителей перемещающихся на этих участках. Это местные аборигены на "жигуляторах" и хозяева крутых особняков на джипах с эскортом. Проблема в ограниченной видимости при излишней самоуверенности этих автомобилистов. Каждый раз бывая на авто в Крыму отмечаю именно этот момент. И отмечаю каждый раз что дороги Крыма крайне недружелюбны для велосипедистов. Увы.

Ну и пожелание. От Мисхора ходит канатная дорога на сам Ай-Петри. Фуникулер приспособлен для подъема велосипедов, но нужно брать отдельный билет. На плато Ай-Петри можно нормально прокатиться и виды там отличные. Для уверенных в своих силах можно и забраться на Ай-Петри на велике 1300 метров набор высоты. Можно и спуститься в сторону Бахчисарая, а оттуда уже на автобусе в сторону ЮБК. Но в ноябре на плато погода может быть капризней чем у нас

Так что будьте осторожны и удачи

PS: Пока писал и самому захотелось прокатиться в это время, но именно на Ай-Петри заехать и покататься. Если поеду в Крым, то на машине. Если не найду попутчиков, могу кого-то прихватить.

[tjsheff]

Паш, если возьмешь, то буду рад! Завтра вечером точно скажу.
Чехол для велика есть. Голова на плечах находится в каске!

[Texis]

Спасибо за совет и пожелания.
Желающие выйти на этот маршрут могут создать тему и поедем двумя группами.
я Ай-петри в свой маршрут не включаю по нескольким причинам:
- канатная дорога увеличивает бюджет поездки на 100 грн
- 22 км в гору это не самый легкий вариант, к таким нагрузкам людей нужно готовить
- погода на высоте 1300 метров даже летом с легким туманом весьма прохладна, а в ноябре.. на любителя
- такой подъем - это задача на весь день, а у нас еще намечена дорога до Симферополя.

[InnaPlanetyanka]

Каким образом планируется провоз велов? Как в поезде, так и в троллейбусе?
Судя по всему (по ссылке выше есть требования крымтроллейбуса), чехол обязателен?
В электронах знаю - возила. Можно и без чехла. А в поездах - как и куда их?

[Texis]

если в троллейбусе еще можно договориться, то в поезде нужен чехол.
и не только из законодательных причин, но и в целяз безопасности.
чехол легко заменяется обмотанной старой простынью или пищевой пленкой

[Натусик]

Мне доводилось несколько раз везти вел в крымских троллейбусах, и с чехлом и без, и стоимость провоза была разной, зависит от сговорчивости водителя (он же и кондуктор), один раз договорились поставить велы в районе задних дверей(не упаковывая в чехол), их не открывали во время поездки совсем, это было летом, а сейчас этим транспортом людей меньше пользуются

[InnaPlanetyanka]

Texis, с простыней и пленкой, полагаю, много геморрою. Хотя как вариант - приемлем. Спасибо.
Если попаду в группу - приобрету чехол.

Еще вопрос по поводу набора высоты там. Насколько маршрут тяжелым будет? Крым ассоциируется у меня со сплошными подъемами. Нужно трезво смотреть на ситуацию и рассчитывать свои силы. Ввиду отсутствия выходных за 2 сезона у меня всего 3250км. В этом сезоне не катала более 70 км в день. Заявленный в поездке километраж вижу, НО тяжесть маршрута тоже ведь весома.
Теперь выходные появились. Буду вкатываться. НО это будет потом
А сейчас такие вот страхи

[tjsheff]

Может составить предварительный список участников, чтоб люди планировали как-то время свое.
А если места окончатся, то в порядке очереди: один человек отказался, одно место свободно
Чтоб небыло: человек планировал, а его не взяли.

[Krolivets_d]

- канатная дорога увеличивает бюджет поездки на 100 грн
.

но это того стоит!!! Удовольствие от спуска явно больше, чем на 100грн.!!!!

[Krolivets_d]

и ещё, под канаткой в Алупке стоит куча частников-маршруточников, с которыми можно договорится и бандой, вместе с велами, поняться на Ай-Петри. Это будет явно дешевле, чем канаткой. Был, проверял, знаю.

З.ы.: В конце июня этого спускался с Ай-Петри, так дорогу мне перебежала молодая косуля! Радости моей не было предела!

[VadimuzZ]

Krolivets_d, Есть опасность быть сбитыми этими же маршрутчиками! То как они ездят, думаю, знают все!
Сам бы очень хотел спуститься оттуда, но за группу, реально, переживаю... Если что-то не так говорю, знатоки поправьте.

[tjsheff]

VadimuzZ, всё ты правильно понял. Аварии на спуске с Ай-Петри, это обычное дело. Закрытые повороты только усугубляют ситуацию. Паша не зря исключил этот маршрут, ведь ехать прийдется всем, а группа формируется явно не из даунхильщиков с гидравлическими четырехпоршневыми тормозами.
Оно то конечно того стоит, но надо быть бдительным.
Единственная просьба к организатору: предварительный список.