помада.
при пользовании флягой. эта байда остается на клапане и на клапан наседает пыль с дороги в пять раз больше (не считал, но думаю минимум)
пудра
закрывает поры
Все остальные прибамбасы вплоть до плоек только сокращают вашу дистанцию и забирают силы.
если у вас есть возможность купить простой маленький рюкзачек для минимума-это очень гут. не надо как на войне таскать на спине штурмовики по 35 литров.
научитесь обходиться минимумом вещей. просчитывайте риски и в соответствиии с этим берите в дорогу только самое необходимое.
научитесь вычислять емкость воды именно для восполнения потерь влаги в своем организме.
не грузите печенку и поджелудочную лишними литрами.
Но и не доводите до того, что бы последние кристаллы соли вас покинули и у вас начали появляться судороги.
В колонне научитесь одновременно контролировать расстояние до впереди идущего колеса (40-50 см) но также умейте заглядывать за впереди идущего. Это поможет уменьшить риски.
Сидя на траве всегда помните. что там клещи. Осматривайте друг друга после привала. тыльные части коленей. за ушами. Волосы.
не оставляйте открытыми рюкзаки. они воняют вашими спинами так, что сбегаются клещи со всей полянки.
купите OFF зеленый с оранжевой крышкой в аптеке. убийственная вещь для них. проверена.
По технике.
Много го требовать глупо-страна бедная. Но посмотрите трезво на свой байк и найдите на нем лишние детали. такие как ножки. бестолковые катафоты на спицах, кургузые подсумки. крылья в абсолютно солнечную погоду.
все это если снять дополнительные километры обепечены.
Перед подъемом начинайте усиленно раскрывать свою грудную клетку большими вдохами. насыщайте себя кислородом. Тогда не получиться варианта. что вроде дыхалка есть. а ноги запунцевались.
Выставите правильно седла. Носок седла вниз или наоборот со словами :"-а мне так удобно" вызывает только внутренний гомерический хохот. В лучшем случае наш брат промолчит.
Положите дома линейку на седло. На носок и пятку. Линейка должна быть строго параллельно вашему полу в квартире.
Качайте резину в зависимости от вашего веса и грунта. по которому пойдете. особо хорошо накаченная хороша на асфальте, но становиться податлива срыву на грунте.
не сильно накачанная , типа. "та нормально!" забирает ваше КПД на асфальте и при этом жует протектор на раз.
Правильные очки это не фен шуй. а строгая необходимость. Про всякие там ультрафиолеты понятно. Еще есть масса нюансов таких как. завихрения снизу линз. приводящие ваши глаза к попаданию мошек. Желание потереть Естесственно грязными руками свои ЗЕНЬКИ)))))
Что приводит к конъюктивиду.
На трассе левый ряд должен всегда иметь ввиду. что проходящая мимо вас рядом фура немного притягивает своей турбулентностью.
ТАК. Это для начала