Ну что, пару слов о поездке...
Года 4 уже как хотел проехать там, где канал пересекается с Казенным Торцом и увидеть это своими глазами. Столько же времени хотел проехать от Николаевки до Закотного по левому берегу Донца. Да все руки не доходили. Или ноги. Решил - хватит тянуть хвоста за кот. Надо ехать. Разведать первую половину маршрута туда, а обратно по маршруту прошлой покатушки. Километраж получился как раз нормальный, места обещали быть красивыми, все время рядом реки, разные - от Северского Донца и до Северского Донца. Погода только быть прямо уж хорошей никак не пообещала. Ну и ладно.
Написал объявление, записались люди. Довольно много было можно сказать новичков в моих покатухах. За день до выезда был в краснолиманских лесах. Было очень прохладно и сыровато, хоть и целый день светило солнце. Промерз там весь день и это повлияло на количество одежды, которую я взял в поездку. Приехав ночью домой, загрузил рюкзак вещами и едой, поцепил фонари, рации, приборы, поспал 20 минут и вперед, на вокзал. Как только выехал, обнаружил, что не май месяц на улице, но к этому был готов. Через 5 минут начал накрапывать дождик. Этого только не хватало! Еду. Скоро дождик плавно перешел в дождь. Останавливаюсь на Дубке. Одеваюсь и зачехляюсь для дождя и еду дальше. Надо сказать, за 5 лет поездок ночью на вокзал, первый раз ехал и не поминал незлым тихим матом поливалки. Потому как было все равно - сухо, мокро или лужи.
Подъехав в 3:00 к вокзалу, увидел целую кучу желающих помокнуть под дождем. Вот же ж люди... Нет чтоб как все нормальные - храпеть под теплым одеялом, они ночью под дождем кататься едут....
Точно говорят - охота пуще неволи.
Ладно, вскоре идем на вокзал, покупаем билеты и грузимся в электрон. Ну и поехали.
Я надеялся, что в Райгородке дождя не было ночью. И желательно не будет днем. Но знал, что такие радужные прогнозы могут и не оправдаться. Когда готовился к поездке, несколько раз виртуально "проехал" ее всю, глядя на карту, а затем и просто с закрытыми глазами, пытаясь через пространство заглянуть на маршрут. Стало ясно, что лихо проскочить его не получится, будут небольшие трудности. Ну типа вытащил одну ногу - увязла вторая. В переложении на нашу специфику - это проколы, мокрые участки, холодная погода, возможно, дождь. Еще раз пересмотрел график нашего движения. Вроде бы должно все получиться.
Выходим в Райгородке. Сухо! Встречаемся с приехавшими на машине. Несколько слов перед стартом. Лелика назначаю замыкающим, цепляю ему рацию. Ну и поехали. Несколько поворотов по Райгородку и вот мы уже по тропинке едем к мостику через Торец, пересекаем его и едем дальше. А вот и то место, где канал и Торец пересекаются. Останавливаемся, смотрим и фоткаем. Вскоре был еще один мостик - через стремительные потоки сброса с ТЭС. Затем снова грунтовки, перетаскивание легких карбоновых велов через канаву, проезд по краю огроменного отстойника. Грунты были сыроватые. Это самый плохой вариант для меня. Вроде и грязи нет, но понемногу земля с листьями цепляется за колеса и мои зазоры в 5 мм забиваются и переднее колесо нифига не крутится. Пришлось заготовить специальную палочку и ездить с ней всю покатуху и иногда землю вычищать.
Ну а мы подъехали к очередному мостику-трубе. Даже получилось его проехать! Круто!
Мы находимся на расстоянии 550 метров от труб Славянской ТЭС. Переезжаем понтонный мост. Мы еще раз точно так его проедем, только позже.
Сворачиваем направо и дальше едем вдоль левого берега Донца. Вот и плотина. Останавливаемся на фотосессию. Вскоре едем дальше. Тропка, которая вдоль берега, просто суперская для катания. Постоянно петляет, обходит упавшие деревья, постоянно надо пригинаться, чтобы не бахнуться шлемом об какой-нибудь ствол. При этом совсем не факт, что если сам проехал и не зацепился, то не зацепится и рюкзак.
При всем этом вокруг шикарный осенний лес, разноцветные листья и ковер из них прямо под колесами. Кстати, частенько из-за этого было непонятно, где же тропинка и куда надо ехать. Ехал бы и ехал... Но нам надо останавливаться на перекус. Довольно долго ищу в этом диком лесу место, более-менее похожее не полянку и останавливаюсь. 20 минут перекус. Мы идем чуть раньше графика, все хорошо.
Дальше едем по той же тропинке. Вокруг - красота и лепота. Зато тропинка становится все уже и уже. Заметно, что не ездил я здесь ни разу. Вскоре тропинка закончилась вовсе. Дальше едем по едва заметной в зарослях травы дорожке по всяким ямам и кучам земли. Немного отдаляемся от реки, едем по полю и снова заезжаем в лес. Тут уже грунтовка получше и можно ехать вполне нормально. Что мы и стали делать. Грунтовка петляла вправо, влево, в другие стороны, вверх, вниз, в низинах были лужи, ехать супер как интересно.
Вот снова река. Это уже Северский Донец. Снова едем рядом с берегом. Уже виден мост. А вот и он. Это мост у Кривой Луки. Минуем его и едем дальше по тому же левому берегу. А на правом берегу появились целые горы! Меловые горы. Это та самая "Меловая флора". Только теперь мы можем видеть все это сначала снизу, а затем уже и сверху. Довольно долго едем и любуемся открывающимися справа видами. Красиво. Очень красиво. И что главное - нет ни одного магазина!
Вот впереди показался еще мост. Доезжаем до него и выходим наверх. Дальше едем по асфальту. Проезжаем Закотное. Ветер в морду дует неслабо. Тут воспользовались услугами твух тракторов с прицепами и залетели на горку за ними.
А дальше снова ушли на грунт, проехали Платоновку и вскоре приехали на следующую нашу реку - Северский донец. Позади 33 км, здесь у нас второй перекус, все так же опережаем график. Поглощаем запасы еды, рюкзаки все легче и легче.
Дальше едем по правому уже берегу против течения, к Райгородку. Снова тропка, стремные участки, красивые виды. Тут начинается дождик. В дальнейшем он то прекращался, то снова моросил, но солнца нам так и не дали ни разу.
Ладно, едем. Опять штурмуем два ручья, преграждающие наш путь. Затем грунтовка, поле, Закотное, зачетная велодорожка по селу. И вот подъем от Закотного на самый верх Меловой флоры. Подъем хороший, тренировочный. Заезжаем. Ну и вскоре снова уходим на грунты. Едем и любуемся красивыми видами сверху. Начинается спуск к Кривой Луке. Спускаемся, проезжаем село и дальше выезжаем на берег уже Северского Донца - очередной реки. Едем. Слева горы, справа река. Грунт - твердющий мел, весь в кочках и ямках и иногда скользкий, как лед. Было весело.
Вскоре остановились на третий перекус. Осталось нам ехать чуть больше 20-ти километров. Главное, чтобы дождь не пошел сильнее. Поэтому особо не задерживаемся и вскоре едем дальше. Едем-едем и доезжаем до той же плотины, только теперь мы на другой стороне. Фоткаемся там и едем дальше. По тропке выезжаем прямо к Славянской ТЭС. Теперь от нас до ее труб аж 290 метров. Ну и дальше снова понтонный мост. По нему уже проезжали утром.
Проезжаем его второй раз. Теперь поворачиваем налево. Снова грунтовки, лес, листья, грязь. Вскоре снова выезжаем на берег не знаю какой по счету реки, но имя ей - Северский Донец. Устраиваем глобальный перекус. Так как приехали чуть раньше графика, можно никуда не торопиться. Но холодный ветер особо засиживаться не дает. Поэтому ограничились 30-ю минутами.
Ну а дальше на трассу и в Красный Лиман. Перед вокзалом зашли в АТБ, скупили его весь, ну и на перрон. Вот вкратце и все.
Мне понравилась поездка, понравился маршрут. Почти все время грунты, лес и реки. И никаких магазинов по пути!
Всем огроменное спасибо за участие! Фотографам спасибо за фотографии! Девушкам - что проехали все это.
Классно было ехать в такой теплой компании. Был очень рад новым знакомствам и был безумно рад видеть бывалых бойцов, с которыми начинали катать года 4 назад. Ребята, огромное вам всем спасибо, без вас бы ничего не было!
Пробег наш от выхода из электрички до перрона в Лимане - 76 км.
Очень интересно и приятно было прокатить по лесным тропкам, перелазить через ручейки/овраги с велом на плече, спускаться по длинной разбитой грунтовой дороге, попробовать свои силы и испытать дыхалку на длинном подъёме, преодолеть несколько вариантов мостов, etc... 
Умудриться встрять в десятисантиметровую ямку 
В общем впечатлений масса, и все положительные! 
Читать оффтоп
