Киря писал(а):Ребята! А можно к вам присоединиться? Я новичок в вело-делах, но желание есть! Конечно хотелось бы 16го поехать,но боюсь не успею подготовиться. Кстати, какое нужно снаряжение и что лучше - посоветуйте!

Уже начал подготовку с педалей с автоматами и красы!
Из экипировки больше ничего нет! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
Для того и дано объявление о покатушке, присоединяйся ). Если едешь, то напиши где "пересечемся". В Иловайске или на ж/д в Макеевке ?
Главное, чтобы велосипед был исправный. Для поездки зимой ставят резину позубастее. Желательно шипованную. Есть свои минусы у шиповки, но самый главный плюс - хорошие показатели сцепления с покрытием.
Одеваться нужно потеплее, чтобы не мерзнуть, но не надо забывать, что во время движения будет сильное потоотделение.
Хлопчатобумажную одежду лучше не одевать.
Лучше термобелье, затем флис, затем куртка, которая может спасти от осадков. Флис можно двойной, если сильно холодно. Иногда с собой везу в рюкзаке дополнительную флиску на тот случай, когда становимся на отдых. Одежда должна быть дышащей. На ноги лучше теплые ботинки. Поверх обуви можно бахилы. На голову - шапку, на руки - теплые перчатки, лучше флисовые. У меня в закрытых велоперчатках при минусовой температуре сильно пальцы мерзнут, поэтому езжу в обычных флисовых перчатках, которые слегка держат влагу. Да, надо помнить, что зимой могут промокнуть ноги.
Кроме того, примерно половина тепла человек теряет через голову и процентов 30% (где-то вычитал) через конечности.
Едем с заплечниками, в которые кладем термос с чаем и перекус. РЕМНАБОР ВСЕГДА !!!
И еще важный момент: зима не лето - зачастую особо не покатаешь. Кроме того, что на тебе дополнительные килограммы, так еще и по дорогам сложно бывает проехать. Иногда езда по снегу похожа на езду по песку. Иногда гололед и снегопад такой, что лучше вообще не выезжать. Да и сам вел "убивается" намного быстрее, чем в другие времена года. После покатушки уходит не мало времени, чтобы привести его в порядок, ну, как минимум, вымыть. Особое беспокойство вызывают замерзающие части велосипеда. При определенной погоде переклюки напрочь отказываются работать.
На тормоза налипает снег, грязь. За счет того, что между тормозными колодками и ободом колеса - влага, то и торможение происходит не так, как обычно. Да и износ тормозных колодок намного быстрее происходит.
Ну и конечно же необходимо рассчитывать свои силы, чтобы можно было выполнить задуманный маршрут.
В общем, тема достаточно обширная и должна развиваться не в этой ветке.