MERIDA - не катит:)!
Добавлено: 30.06.2009 11:29О фирме (рекламный проспект с офф. сайта)
Горные велосипеды Merida
Merida - одна из двух самых больших в мире компаний производителей велосипедов. Велосипеды Merida предназначены только для побед! В коллекции команды Merida как олимпийское золото, так и медали чемпионатов мира.
Профессиональные райдеры, инженеры конструкторы и дизайнеры горных велосипедов Merida вложили свои сердца и души в разработку приносящей победы формулы. Результат этой работы, соединенный с отзывами и пожеланиями наших райдеров, тесно работающих вместе с инженерами, позволил создать рамы, которые можно по праву называть сердцем байка.
На заводах Merida изготавливается большинство high-end рам крупнейших американских и европейских велосипедных компаний. Сегодня Merida представляет полный спектр современных рам. Это и легкие алюминивые рамы Merida Matts, Merida TFS, HFS, сделаные из сплавов 6066 Prolite и 6061. Это рамы Merida Matts FLX, стоящие в ряду между алюминиевыми HFS рамами и дорогостоящими карбоновыми рамами. Передний треугольник состоит из алюминиевых труб, созданных по технологии HFS, а в заднем треугольнике используются верхние и нижние перья из карбонового волокна. Это и карбоновые рамы весом 1.3 кг с запредельной торсионной жесткостью и потрясающим комфортом.
Велосипеды Merida Matts - визитная карточка компании. Merida Matts - Merida Aluminium Tig-welding Technology System - это рамы, изготовленные с помощью роботизированной сварки. Merida стала первой компанией, внедрившей автоматические сварочные линии для производства велосипедных рам.
Сварка рам роботами позволяет не только снизить затраты на изготовление рам, но и исключить человеческий фактор - роботы никогда не ошибаются и никогда не торопятся. Как показывает статистика, сваренные роботами рамы Merida прочнее рам, сваренных вручную. Магниевые рамы Merida имеют значительно меньший вес и превосходят алюминиевые рамы по относительной прочности в 25 раз! Серийный магниевый хардтейл Merida для кросс-кантри весит менее 9 кг!
Аккуратность и перфекционизм. Точность - их сила! Невозмутимый сварочный робот Merida создает сварные швы ровнее и аккуратнее самого опытного сварщика-человека. Ему не свойственны усталость и потеря внимательности после обеда в пятницу. Опытные инженеры производят настройку, и, в дальнейшем, непрерывный контроль. Результат - непревзойденное качество, подтвержденное международным сертификатом ISO 9002. Не соглашайтесь на меньшее!
Merida предлагает несколько серий велосипедов, в том числе женские велосипеды Juliet и детские велосипеды. Весьма популярны серии Merida Matts, All Mountain, Kalahari, Fireball, TFS, Juliet, Urban, Dakar, BMX.
В велосипедах Merida применяются технологии 2007 года: HFS 66, TFS 6061, SLIM TFS, PROLITE TUBING 66, MATTS 6061, CARBON FRAME, CARBON FORK, NANO CARBON, INTERNAL CABLE, FLEX-STAY, LOCKOUT, REMOTE LOCKOUT, EGG, CONE HEAD, SMOOTH, K-MOUNT.
Педали, манетки, цепь, переключатели, тормоза SHIMANO. Покрышки MAXXIS, CROSSMARK, LARSEN MIMO, CST, MISSION SPEED, MTB. Материал Tempur. Втулки ALLOY, SHIMANO XTR CENTERLOCK, SHIMANO XT.
А вот самое интересное:
Merida представила новый карбоновый хардтейл — 0.Nine. Этот байк будет использоваться командой Multivan Merida Biking Team в текущем сезоне и поступит в продажу в конце года.
Модель 0.Nine заменит предшествующий топовый кросс-кантрийный хардтейл Merida Carbon FLX, на котором было выиграно пять чемпионатов мира и столько же чемпионатов Европы, а также завоевано пять побед на Кубке мира.
Вес рамы заявлен как «близкий к 930 граммам» при ростовке рамы 18", что на 200 грамм легче, чем у предыдущей рамы. Кроме того, помимо снижения веса производитель обещает увеличение жесткости на 20%.
Но несмотря на увеличившуюся жесткость, Merida заявляет о том, что новая рама 0.Nine будет более комфортной по сравнению с FLX благодаря применению технологии Flex-Stay и равномерно сужающейся подседельной трубе — это позволило использовать более тонкий и, соответственно, лучше поглащающий вибрации подседельный штырь диаметром 27,2 мм.
На раму дается пятилетняя гарантия при условии использования ее райдерами весом менее 120 кг и, что немаловажно и обычно указывается другими производителями как исключение, снимающее гарантию — в том числе и на гонках.
Также будет выпускаться версия рамы под стандарт каретки BB30, отличающаяся от базовой модели на 30 грамм большим весом, но, как заявлено, — и на 35% большей жесткостью по сравнению с Carbon FLX.
Модель 0.Nine определенно идет по следам сверхлегкого гоночного двухподвеса Merida Ninety-Six: при создании новой рамы использовалось компьютерное моделирование и нагрузочные испытания, аналогичные применяемым при разработке гоночных автомобилей.
Цена новой топовой рамы пока неизвестна, но с учетом стоимости модели Ninety-Six, составляющей 7500 фунтов, вряд ли можно ожидать, что 0.Nine будет сильно бюджетным решением. Фреймсеты ожидаются в продаже уже в конце лета, а вот байки в сборе — только к концу года.
(скопи*****но отсюда - там еще картинки в бОльшем разрешении)
Горные велосипеды Merida
Merida - одна из двух самых больших в мире компаний производителей велосипедов. Велосипеды Merida предназначены только для побед! В коллекции команды Merida как олимпийское золото, так и медали чемпионатов мира.
Профессиональные райдеры, инженеры конструкторы и дизайнеры горных велосипедов Merida вложили свои сердца и души в разработку приносящей победы формулы. Результат этой работы, соединенный с отзывами и пожеланиями наших райдеров, тесно работающих вместе с инженерами, позволил создать рамы, которые можно по праву называть сердцем байка.
На заводах Merida изготавливается большинство high-end рам крупнейших американских и европейских велосипедных компаний. Сегодня Merida представляет полный спектр современных рам. Это и легкие алюминивые рамы Merida Matts, Merida TFS, HFS, сделаные из сплавов 6066 Prolite и 6061. Это рамы Merida Matts FLX, стоящие в ряду между алюминиевыми HFS рамами и дорогостоящими карбоновыми рамами. Передний треугольник состоит из алюминиевых труб, созданных по технологии HFS, а в заднем треугольнике используются верхние и нижние перья из карбонового волокна. Это и карбоновые рамы весом 1.3 кг с запредельной торсионной жесткостью и потрясающим комфортом.
Велосипеды Merida Matts - визитная карточка компании. Merida Matts - Merida Aluminium Tig-welding Technology System - это рамы, изготовленные с помощью роботизированной сварки. Merida стала первой компанией, внедрившей автоматические сварочные линии для производства велосипедных рам.
Сварка рам роботами позволяет не только снизить затраты на изготовление рам, но и исключить человеческий фактор - роботы никогда не ошибаются и никогда не торопятся. Как показывает статистика, сваренные роботами рамы Merida прочнее рам, сваренных вручную. Магниевые рамы Merida имеют значительно меньший вес и превосходят алюминиевые рамы по относительной прочности в 25 раз! Серийный магниевый хардтейл Merida для кросс-кантри весит менее 9 кг!
Аккуратность и перфекционизм. Точность - их сила! Невозмутимый сварочный робот Merida создает сварные швы ровнее и аккуратнее самого опытного сварщика-человека. Ему не свойственны усталость и потеря внимательности после обеда в пятницу. Опытные инженеры производят настройку, и, в дальнейшем, непрерывный контроль. Результат - непревзойденное качество, подтвержденное международным сертификатом ISO 9002. Не соглашайтесь на меньшее!
Merida предлагает несколько серий велосипедов, в том числе женские велосипеды Juliet и детские велосипеды. Весьма популярны серии Merida Matts, All Mountain, Kalahari, Fireball, TFS, Juliet, Urban, Dakar, BMX.
В велосипедах Merida применяются технологии 2007 года: HFS 66, TFS 6061, SLIM TFS, PROLITE TUBING 66, MATTS 6061, CARBON FRAME, CARBON FORK, NANO CARBON, INTERNAL CABLE, FLEX-STAY, LOCKOUT, REMOTE LOCKOUT, EGG, CONE HEAD, SMOOTH, K-MOUNT.
Педали, манетки, цепь, переключатели, тормоза SHIMANO. Покрышки MAXXIS, CROSSMARK, LARSEN MIMO, CST, MISSION SPEED, MTB. Материал Tempur. Втулки ALLOY, SHIMANO XTR CENTERLOCK, SHIMANO XT.
А вот самое интересное:
Merida представила новый карбоновый хардтейл — 0.Nine. Этот байк будет использоваться командой Multivan Merida Biking Team в текущем сезоне и поступит в продажу в конце года.
Модель 0.Nine заменит предшествующий топовый кросс-кантрийный хардтейл Merida Carbon FLX, на котором было выиграно пять чемпионатов мира и столько же чемпионатов Европы, а также завоевано пять побед на Кубке мира.
Вес рамы заявлен как «близкий к 930 граммам» при ростовке рамы 18", что на 200 грамм легче, чем у предыдущей рамы. Кроме того, помимо снижения веса производитель обещает увеличение жесткости на 20%.
Но несмотря на увеличившуюся жесткость, Merida заявляет о том, что новая рама 0.Nine будет более комфортной по сравнению с FLX благодаря применению технологии Flex-Stay и равномерно сужающейся подседельной трубе — это позволило использовать более тонкий и, соответственно, лучше поглащающий вибрации подседельный штырь диаметром 27,2 мм.
На раму дается пятилетняя гарантия при условии использования ее райдерами весом менее 120 кг и, что немаловажно и обычно указывается другими производителями как исключение, снимающее гарантию — в том числе и на гонках.
Также будет выпускаться версия рамы под стандарт каретки BB30, отличающаяся от базовой модели на 30 грамм большим весом, но, как заявлено, — и на 35% большей жесткостью по сравнению с Carbon FLX.
Модель 0.Nine определенно идет по следам сверхлегкого гоночного двухподвеса Merida Ninety-Six: при создании новой рамы использовалось компьютерное моделирование и нагрузочные испытания, аналогичные применяемым при разработке гоночных автомобилей.
Цена новой топовой рамы пока неизвестна, но с учетом стоимости модели Ninety-Six, составляющей 7500 фунтов, вряд ли можно ожидать, что 0.Nine будет сильно бюджетным решением. Фреймсеты ожидаются в продаже уже в конце лета, а вот байки в сборе — только к концу года.
(скопи*****но отсюда - там еще картинки в бОльшем разрешении)
Не надо принимать шутки близко к сердцу 
. Еще год назад в Вертикали пылилась очень неплохонькая Меридовская рама, легонькая 
