14.05.11-24.05.11 По Краснодарскому краю к Черному морю.

[AndreyM]

AndreyM писал

В нем есть один нюанс - примерно 5 км непростой пешки

есть нюанс... ту.ту.ду.ту.ту.тууу

Музыка походной песни передана верно и без нот

[Storm]

Читать оффтоп

Бар "Голубая Устрица" из "Полицейской Академии"?

[_viy_]

Storm, таки да.

[AndreyM]

Storm, при посадке в поезд станцию назначения Горячий Ключ обозвали Голубым Ключом. Тут же сразу и всплыла мелодия, которая привязалась на весь поход.

[free wind]

Фотки понравились, особенно грязевые участки и щели с горными реками. Надо осенью повторить эту часть маршрута.

Влад, маршрут очень разнообразный, насыщенный и красивый получился. В нем есть один нюанс - примерно 5 км непростой пешки на гору Чубатую и особенно с горы Чубатой до Фанагорийской пещеры вниз по уклону процентов 30, навпростець через лес без тропы и 400 метров по руслу реки с велосипедами и баулами. Рекомендую избежать этого участка. Он не особо физически сложен, он сложен морально.

Он сложен морально по причине: трудно сдержать слезы на глазах, когда убивается техника или что-то другое?
Вы в Фанагорийскую пещеру попали?

[AndreyM]

Он сложен морально по причине: трудно сдержать слезы на глазах, когда убивается техника или что-то другое?
Вы в Фанагорийскую пещеру попали?

free wind, мы ночевали под пещерой. В саму пещеру не подымались, а сразу поехали утром к Аюкскому водопаду.

По-поводу сложности. Пешка есть пешка. Лезть по лесу без тропы с велосипедом и с велобаулом можно, конечно, но, учитывая дождь, раскисший грунт, уклон не есть хороший вариант для велопохода. Леса ж там не те леса, что у нас в Святогорске. Зачастую с тропы просто нет возможности свернуть - настолько густая растительность. Мы снимали велорюкзаки, вешали на плечи и спускались. Те, кто не снимал - им было в двойне тяжелее. + 400 метров по руслу реки, по которому мы прошли. Отдельно переносили рюкзаки, отдельно велосипеды. И после этого вышли на волок, который перешел в лесовозную дорогу.
Об этом участке группа была предупреждена заранее, и то было не просто. Эти 5 км были логичны, иначе мы бы не вышли на Фанагорийскую пещеру и Аюкский водопад. Есть второй вариант. Не ехать через перевал Хребтовый, как мы поехали, а сразу через Фанагорийское заехать на водопад и к пещере. Но в этом случае на следующий день необходимо возвращаться по тому же самому маршруту, что и в первый день, только в обратную сторону.
Поэтому первый день получился не велосипедный, а пеше-велосипедный.

[(R)om@n]

фотки
https://picasaweb.google.com/1131985749 ... directlink

прошу прощения за задержку с отчетом, просто на работе проблемы и совсем не было времени(

[(R)om@n]

Буду по-малу выкладывать отчетик.

Итак. Начну с того, что, несмотря на то, что иногда поход был "сложен морально":-), все члены группы в него пошли добровольно и с радостью. Возможность пройти по черноморскому побережью России была принята , по-моему, единогласно всей группой еще за полгода раньше - осенью предыдущего 2010-го года в Крыму.
Уже в марте разговоры переросли в действия, был утвержден окончательный состав группы и куплены билеты до Горячего Ключа. Чуть позднее, в апреле, состоялись сборы, были распределены обязательства между участниками, были обговорены основные моменты и вопросы, касающиеся похода.
Вопросы подготовки не входят в план моего рассказа по многим причинам, поэтому мы поскорее отправимся к началу нашего увлекательного путешествия)


14.05.11

Билеты были куплены именно на этот день. Уезжали из Ясиноватой. По договоренности все собрались за полтора часа до прибытия поезда, к 10:30 по Киевскому времени, с целью распределить багаж, собрать велосипеды, ничего не забыть и просто приятно пообщаться).
Погрузились в поезд, заказали чаю и отправились в направлении границы)
При заполнении миграционной карточки вся группа забыла указать место прибытия), кто-то любезно за нас дописал город Сочи). Таможню, как украинскую так и российскую, прошли без проблем..
Остальное время в поезде мы провели за разговорами, перекусами и наблюдением за прекрасными пейзажами за окном.
Должен сказать, что, в поезде не было свободных мест, несмотря на то, то сезон еще не начался, т.е. заблаговременная покупка билетов (за 45 дней) - мероприятие просто необходимое.


15.05.11

В Сочи нам не было надо, поэтому в 1:00 по московскому времени, когда поезд прибыл в Горячий Ключ мы сошли на перрон. После двадцати минут сборов пошли в здание вокзала. чтобы дождаться утра. Вокзал в Горячем Ключе не очень комфортабельный, зато есть телевизор , поэтому кто-то пытался дремать, кто-то бодрствовал, иногда роли менялись.
Двое сотрудников полиции, поинтересовались что мы за группа, проверили у нас документы и ушли. Сразу привлекает внимание то, что России сейчас очень большое внимание уделяют противотеррористическим мероприятиям. В местах скопления народа на вокзалах и площадях регулярно проводится оповещение о правилах поведения, висят плакаты, от чего было немного не по себе.
Дождавшись рассвета, мы отправились в путь.
Погода была достаточно прохладная, туманная, иногда пытался накрапывать дождь, трасса была почти пустая, по обеим сторонам открывались горы, невдалеке слева шумела река Каверзе, в общем, с первых же мгновений пути создавалось впечатление чего-то грандиозного и интересного, чем и оказался наш поход.
Невдалеке от Горячего Ключа запаслись водой, т.к. цены на вокзале 40р за 1,5 литра были очень не демократичными. Дорога была практически ровная, с небольшим уклоном вниз (как могло показаться), но почему-то всегда приходилось крутить педали, "типичный кавказский спуск" - сложилось стойкое понятие у членов группы). Спустя час у Виталика _viy_ случился прокол. Пока он менял камеру, мы немного отдохнули, после чего отправились дальше. К 8:00 мы въехали на перевал Хребтовый, знак показал расстояние до Горячего Ключа 27км, дальше наша дорога сворачивала с трассы влево к грунтам, водам и... пешеходным тропам.
Уже метров через сто начались лужи, мы сделали небольшую остановку для того, чтобы сменить обувь и одежду на грязевые - оффроуд диктует свои стандарты)
Честно признаюсь, что опыта езды по подобным местам (дорогами назвать их трудно) у меня до похода не было, у нас такие грязи просто не найти. Это именно то, что для чего придуман горный велосипед - море грязи, море экстрима и удовольствия. Первые преграды давались трудновато - глупые надежды остаться чистым просто сковывают движения, но длилось это недолго, уже через несколько минут каждый из нас был доведен до нужной кондиции, что дало толчок к подвигам.
Природа вокруг просто потрясающая - лес из больших обомшелых деревьев, огромное количество папоротников, плюща и прочей растительности, а запах просто не передать.
Таким образом, преодолевая лужи, ручьи и поваленные деревья мы спустились к очень приятной полянке, где устроили обед. Все бы ничего, но есть нюанс...
Оказалось, что мы сбились с пути на 800 метров, при этом постоянно спускались. Пришлось возвращаться обратно все по тем же прекрасным местам, любишь кататься - а дальше как обычно)
Через час мы вышли на трек, проехав еще немного, но уже по правильному пути недалеко от горы Чубатая, нашли нужную нам тропу и стали взбираться. Что я могу сказать? Тропой это назвать сложно - пешеходная она только потому, что другими способами там не пробраться) Кусты, поваленные деревья, грязь, уклон градусов до 40. Так мы взобрались на гору к вышке "Билайн", где у сторожа расспросили о путях ведущих к этому месту. Как оказалось, альтернатив тут не много и мы, в общем-то, не промахнулись)
На возвышенности, расположенной по соседству виднелась еще одна вышка, туда нам и нужно было идти. При подъеме к ней у Artman`a прокололась камера. Пока он ее менял мы любовались видами на Горячий Ключ, которые, к сожалению очень усердно скрывал туман.
Дальнейший участок пути был тем участком, который оказался "сложен морально". Часть его состояла из достаточно крутого подъема по грязевой дороге, который все-таки сменился достаточно приятным спуском. По словам Андрея, это место облюбовано любителями внедорожной техники, что и заметно по следам. Проехав так некоторое время, ориентируясь по треку навигатора мы свернули с дороги в чащу, чтобы спуститься к реке. Эта часть пути оказалась достаточно сложной для прохождения с велосипедом - большой угол наклона, обилие растительности, скользкий грунт и, при этом, вес велосипеда с рюкзаком придавал остроты). Наш спуск прервался остаточно крутым склоном, ведущим к небольшому горному ручью, пройти дальше, казалось, возможности не было. Пришлось оставлять велосипеды и идти на разведку. Вперед пошли S@nya, AndreyM и я, остальные ребята остались переносить вещи и доставать наши с Андреем велосипеды, которые мы успели запереть дальше всех. Согласно треку, дорога, которая нас интересовала, находилась в 400 метрах от места вынужденной остановки, что в общем-то и подтвердилось вскоре. Единственным вопросом оставался метод доставки велов со снаряжением до места назначения. Решили спускать велосипеды и рюкзаки раздельно вниз к руслу речки, а потом по руслу передвигаться дальше. Такой способ сэкономил нам массу времени и сил - всего один, пускай и сложный, спуск, а дальше уже получалось проходить по одному. Так дошли до дороги, обозначенной на карте - к лесовозной дороге, ведущей в сторону с. Фанагорийского. Передвигались не особо быстро, но уже веселее, по ходу стали присматривать место для стоянки. Минут через двадцать добрались до развилки, где наткнулись на стоянку лесников, у которых расспросили про то где находятся пещера и водопад. Вскоре же нашил место для ночлега прямо возле реки Аюк и разбили лагерь. Заклеивали проколы, отмывали велосипеды, отмывались и отстирывались сами, поужинали а потом грелись у костра.
За день было пройдено 43.19км, что на один километр больше запланированного, со средней скоростью 9.3 км/ч

[(R)om@n]

16.05.11

Так крепко я не спал уже давно, даже не заметил небольшую кочку под боком), но команда "Подъем" ознаменовала начало нового дня. После завтрака и сборов отправились в путь.
Погода с утра располагала к позитиву - синее небо виднелось сквозь кроны деревьев, а вскоре и солнышко начало пригревать) Лесовозные дороги с новыми силами и прекрасным настроением преодолевались весело и с азартом, как я и говорил, возможности покататься по такому гряземесу в наших краях может и не быть. Ближе к полудню добрались к Аюкскому водопаду. Место очень красивое - прозрачная вода, прорезающая большие каменные глыбы, брызги, играющие на солнце, небольшая пещера внизу. Красотища!!!
Когда все вдоволь налюбовались видами и запаслись водой, мы продолжили свой путь к Фанагорийскому. Дальше нам все чаще стали попадаться более открытые местности - поляны и лужайки (в одном из таких мест недалеко от дорого нашли мяту, которую добавляли в чай), что говорило о том, что скоро уже должно быть село. В Фанагорийское успели вовремя - за 20 минут до закрытия магазина на перерыв, предварительно узнав у местного школьника, где же этот магазин находится. Пополнили запасы провизии и тут же на месте устроили обед.
Должен сказать, что к этому моменту почти у всех членов группы была одна небольшая проблема - из-за большого количества абразивных частиц в грязи, что налипала на тормоза, колодки пришли в негодность всего за два дня. Поэтому в подобные походы следует брать несколько комплектов, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.
Из Фанагорийского уже по хорошей дороге нам предстояло добраться до трассы что ведет из Горячего Ключа до Джубги, тем самым замкнув петлю. Дорога проходила по очень приятным местам, я бы даже сказал уютным. Здесь большое число мест для отдыха, красивая природа и много речушек. По ходу дела остановились у родника, где, как сказал нам один местный житель, вода с серебром, где мы и запаслись водой в дорогу.
Где-то после часа езды S@nya пробил колесо, быстро сменил камеру и мы отправились дальше.
К 16:30 вышли на трассу, по которой дошли до поворота на Тхамаху. Дальше опять грунтовка) Чистые и сухие мы не торопились вымазываться, первый же брод проходили очень аккуратно, но как оказалось, зря - уже за поворотом новый гряземес вернул нас на землю. Грязь здесь уже начала подсыхать и имела консистенцию пластилина - по такой ехать еще труднее, но, в общем, дорога была уже более проходима. К 18 часам наткнулись на небольшую речушку, где и решили разбивать лагерь. Уютное местечко на старой дороге, чай с мятой и байки у костра)

За день было пройдено 45.74км со средней скоростью 11,7 км/ч

[(R)om@n]

17.05.11

Продолжили путь на Тхамаху. Дорога почти сразу пошла на затяжной подъем и все тот же пластилин под ногами. Еще с предыдущего дня, следуя по пути на Тхамаху, мы встречали следы велосипедов и вот мы встретили двоих туристов, как выяснилось, из Московской области, побеседовали о том кто куда и откуда идет, обсудили маршруты, после чего, пожелав удачи друг другу, попрощались. Дальнейшая дорога была такой же "бездорожной", имелся очень неплохой спуск, несколько раз пересекали речки, пока не наткнулись на полуразрушенный мост. Видимо во время паводков, он стал преградой для бревна и целого вороха веток. Пришлось выстраиваться и по цепочке перетягивать велосипеды на другой берег - очень интересный и неожиданный момент, который прибавил еще один плюс к увлекательности нашего похода). Уже довольно скоро прибыли в Тхамаху. Село это маленькое, вокруг горы, очень красиво. Как и ожидалось, в магазине хлеба не было, так что запаслись тем, что было - взяли немного сладостей, отдохнули и двинули дальше в Шабановское. Прибыли туда как раз к началу перерыва( а перерыв в местном магазине с 12 до 15, поэтому ждать смысла не было. В качестве небольшого перерыва решили помыть велосипеды, т.к. гряз успела высохнуть и наши цепи жутко скрипели, а переключатели стали блокироваться. Приведя транспорт в порядок, поехали дальше. У одного из местных жителей набрали воды, поговорили о здешних местах, узнали много интересного, как потом выразился AndreyM, сюда можно идти с отдельным походом). Также оказалось, что здесь ежегодно проводят авторалли " Предгорье Кавказа".
Дальнейшая дорога вела нас к Шабановскому перевалу. Перевал этот достаточно крутой - подъем состоял из двух отрезков по 400 - 450 метров и 17% наклоном. Толкать велосипеды по жаре было очень трудно, но виды, которые открывались с перевала это компенсировали. Где-то на полпути у Сани спустило колесо, как оказалось, из-за того, что покрышка пришла в негодность, пришлось менять и одно, и другое. Вскоре подъем сменился спуском, не более пологим, чем подъем. Ехать по таким местам одно удовольствие, за исключением того, что тормоза мои были уже в очень плачевном состоянии и практически не держали, поэтому некоторые очень крутые отрезки вел велосипед в руках.
Горы сменились лугами и к 16 часам мы выехали на трассу у моста через р. Синявка, далее поехали по трассе в сторону Джубги. Проехали Дефановку, где в кафе купили немного хлеба и набрали воды сомнительного качества(запасы иссякли, деваться было некуда), потом остановились в Горском, где уже пополнили запасы провизии, набрали в магазине нормальной воды. Со спокойной душой за пределами населенного пункта стали подыскивать место для стоянки. Хотелось стать возле воды, поэтому стали прямо в русле реки, название которой я, к сожалению, не нашел.

За день было пройдено 58 км

[AndreyM]

Хотелось стать возле воды, поэтому стали прямо в русле реки, название которой я, к сожалению, не нашел.

Речка так и называется - Джубга.

[ant]

17.05.11
Хотелось стать возле воды, поэтому стали прямо в русле реки, название которой я, к сожалению, не нашел.

Может быть, в пойме, а не в русле? Читать оффтоп

Без обид, но не стоит допускать такие неточности - на отчетах учатся другие. А ставить палатки у самой воды нельзя из требований безопасности. Особенно в горах и предгорьях. Не думаю, что AndreyM мог совершить такую ошибку. Поэтому не надо его подставлять неточностями

[_viy_]

в самом как раз таки русле
Речка так и называется - щель.

[AndreyM]

Нет желания вопросы безопасности решать через интернет. Стояли мы в пойме, река называется Джубга. Переговорили с Ant-ом по телефону, на тот момент стоянка в том месте была оправдана.
Ant сделал правильное замечание, на мой взгляд.

[ant]

Переговорили с Ant-ом по телефону, на тот момент стоянка в том месте была оправдана.

Подтверждаю.

[Игорек]

а я клювом прощелкал .......аааааааааа..... ребятки молодцы

[(R)om@n]

за неточночти извиняюсь
я и сам-то еще учусь

[(R)om@n]

18.05.11

С утра продолжили двигаться по трассе в сторону Бжида. Через 4 км после старта у Вити порвалась задняя покрышка. Поменяли, дальше пошли без происшествий. Проехали Бжид и Тешебс, ближе к полудню приехали в Архипо-Осиповку. Здесь, наконец-то, нашли магазин с велозапчастями, правда колодки там были самые простые только под вибрейки - кому надо было, те купили, а мне пришлось потерпеть.
Пока завхоз пополнял запасы, группа устроила пит-стоп (ускоренными темпами устанавливали колодки).
Из Архипо-Осиповки поехали к пансионату "Нефтяник" - он стоит обособленно за перевалом, который был ничем не легче Шабановского, учитывая невероятную жару и большой угол подъема. Поднимаясь наверх, нам открылась красивая панорама с видом на Архипо-Осиповку и еще отсюда мы впервые за поход увидели море))) Преодолевая подъем, все успели изрядно разгорячиться и водичка выглядела очень чарующе. Когда спустились вниз к пляжу, все быстренько побросали вещи и в воду и... Бр-р-р-р-р-р!!! Вода, честно говоря, была еще прохладная, но деваться некуда, потому что быть на море и не искупаться равносильно преступлению.
Быстренько искупались и поднялись на обед. Только про места наших стоянок можно писать отдельный отчет. В этот раз обедали над обрывчиком, с которго открывался красивейший вид - прозрачная вода, скалы, синее небо, а вокруг сосны)))
С места стоянки стали подниматься вверх по небольшой крутой пешеходной тропке, которая проходит через густые заросли. Очень приятная местность, единственное, что смущало - болшое количество колючек. Как только появилась возможность ехать, Андрюха проколол переднюю камеру, метров через 400 я пробил заднюю, а еще через несколько минуть езды заднюю пробил Саня) Выполнив дневную норму по проколам, вышли на каменистую дорогу, которая ведет на запад к селу Бетта, что стоит на реке Бетта. Спустились туда мы через пансионат, который угадайте как называется))) Вообще, названия многих сел, которые мы встречали на пути, образуются от названий рек, на которых они стоят.
Из родника, который находится в соседнем пансионате "Южный" пополнили запасы воды и отправились на место стоянки. К счастью сезон отдыха еще не начался, и мы стали недалеко от берега моря и денег у нас никто не просил)

За этот день мы прошли 41,87км со средней скоростью 12,1 км/ч

[bloodvar]

Наконец-то дошли руки и до фото.

[bloodvar]

А вот и видео!

Размер картинки: 1280 х 720p 29.970 fps
Кодек: x264
Размер всех 7 роликов: 126 Мб

Качаем прямыми ссылками:

film1.mp4 - 13,2 Мб - Развесовка группового снаряжения.
film2.mp4 - 21,3 Мб - Местные целебные грязи.
film3.mp4 - 7,6 Мб - Велосипед и в брод пройдет.
film4.mp4 - 29,9 Мб - Водопад.
film5.mp4 - 31 Мб - Ту-ту-ду-ру-ту-туууу у костра.
film6.mp4 - 15,6 Мб - Виды с перевала.
film7.mp4 - 8,2 Мб - Вот кто-то с горочки спустился...

Special for Nastenka:
Кому злые админы закрыли доступ на скачивание видео - качаем и распаковываем эти очень важные документы одним файлом.
http://bloodvar.net/mtb/video/2011_05_14-24_Kavkaz/documents01.rar (126 Мб)