С запозданием отчет о небольшом комфортном походе по Карпатам в сентябре.
Маршрут - Ворохта - Рахов - Дубове - Колочава - Синевир - Колочава - Н.Селище - Солотвино - Рахов.
Комфортным называю из-за формата ночевок - небольшие отели и усадьбы "зеленого" туризма обозначенные в маршрутах "ВелоКраїни".
Идея завершить сезон в Карпатах возникла у моего коллеги из Славутича, который собственно и озаботился проработкой маршрута. Место встречи Ворохта, с целью поднятия на Говерлу (до базы Заросляк на велосипеде, оттуда пешком на вершину). Переезд Ворохта - Рахов на авто, там же авто парковали на неделю и стартовали по маршруту который должен был и замкнуться в Рахове 15-го сентября.
Кстати, Ворохта единственное место где есть хоть какой-то велосервис. И очень приветливые и отзывчивые ребята. В других местах грустно.
11Не буду перегружать подробностями. Расскажу по самое интересное.
День 4-й. 10-е сентября."Брусиловский тракт". Нитка маршрута: Рахов – Косівська Поляна – Кобилецька Поляна – Водиця – Дубове
Километраж: 65 км Набор высот: +2100 / -2170
Брусиловским тракт - бывшая военная дорога вдоль границы с Румынией, названная в честь русского военоначальника Брусилова Алексея Алексеевича (Первая мировая война).
Маршрут шли нормально, но ближе к вечеру девушка из нашей компании стала сдавать и они с супругом приняли решение остановиться в ближайшей усадьбе по пути. В Дубове мы ехали втроем. Немного не рассчитали со временем и последний перевал уже после 20:00, спешившись, так как искусственное освещение не позволяла нормально мареврировать среди булыжника. В Дубове пришли уже ближе к 22:00. Про Дубове могу сказать одно - редкая дыра. Если есть возможность в этом месте не останавливаться, то лучше его миновать.
День 5-й. 11 сентября 2012
Нитка маршрута: Дубове – Красна – Усть-Чорна – Руська Мокра – Колочава – Синевир – Синевирская Поляна
Километраж: 75 км
Набор высот: +1250 / -750
Особенность в том, что между Руська Мокра и Колочавой перевал Преслоп. Ведет на перевал грунтовая дорога по которой проходит ... русло реки! Что было раньше не знаю, но фактически 2-3 км пришлось идти по щиколотку-колено в воде. Благо реки не с ледников, горы прогретые, потому вода относительно не холодная. Встретили на пути пару, чешка и француз которые ехали из Румынии. Ближе к вершине перевала ехать невозможно. Становится практически отвесный уклон, вел даже толкать не удобно. Приходилось тащить его либо на себе, либо тянуть за подседел.
Самый уместный транспорт в тех местах (Руська Мокра)
Сам перевал
На самом Синевире к нам присоеденились ребята отставшие на "Брусиловском тракте". Остановились в отличном месте, отель Арника. Непосредственно возле подъема к о.Синевир.
Само озеро Синевир и гора Озерна.
Остальные участки были уже достаточно спокойные, большей частью асфальт. Переезд между стоянками. Причем езда по дорогам в тех краях достаточно неприятное занятие. Местные лихачи на лесовозах и фурах скорее объедут корову чем велосипедиста. Пару раз меня фура буквально сбрасывала с дороги маневром вправо. Потом просто стали все ехать по грунтовой обочине чтобы хоть как-то уйти от соприкосновения с транспортом. На одном очень узком мосту меня обходил один урод в момент когда со мной поровнялась встречная машина. Встречному пришлось уворачиваться и практически в аварийной близости с отбойником проходить... После катания в Европе, где за тобой может выстроиться целый караван пока ты не спешишься и дашь им сигнал на объезд, ощущаешь себя в стане дикарей.
На участке Иза-Солотвино встретили дядьку из Шотландии. Велопутешественник.
По его словам ехал из Днепропетровска. В момент встречи направлялся в Бухарест!
Если у кого есть вопросы, охотно отвечу и поделюсь как контактной информацией, так и треком. Позже напишу про достопримечательности и музеи.
Альбомы:
телефон - http://fotki.yandex.ru/users/kklevitov/album/259298/
фотик - http://fotki.yandex.ru/users/kklevitov/album/259294/
