Так вкусно, много и питательно, я еще никогда не ел в купе плацкартного поезда Донецк-Севастополь! Саша и Катя провели нам с Сергеем мастер-класс на тему «Как надо питаться в поезде перед велопутешествием, стол буквально ломился и явно бросался в глаза, ехавшей с нами бабушке, бедненькая, я даже не представляю каково ей было вот так сидеть и наблюдать…но в итоге мы ее все же уговорили на кусок замечательного катиного грибного пирога! Что еще можно отметить на этой стадии похода – поезд был полный еще с Донецка, достаточно много туристов (пеших), а так что бы увидеть беженцев, в моем понимании, как они выглядят, я не видел, хотя конечно, люди спасающиеся из нашей «горячей точки» в поезде наверняка были.
Это мы в электричке и на ж/д Донецка.
Границы прошли без проблем, я сквозь сон подал паспорт и продолжил «перевоспитываться», но ребята сказали, что стояли мы 2,5 и 1,5 часа соответственно, так что, если вы имеете хороший, крепкий сон, то границы вам неудобств не составят, а вот пограничники…
Еще один момент, на который хотелось бы обратить внимание – после этой поездки я понял, больше билеты с включенным чаем, брать не буду – туда мы ехали без кипятка – поломан титан, оттуда мы ехали с кипятком, но! Внимание! Без сахара…а потом и чай закончился…приехали. Так что, в будущем, я свой выбор уже знаю.
В Симферополь мы прибыли с опозданием на 2 часа, что в нынешней ситуации считается вообще не опозданием, а мелкой задержкой на полустаночке. На автостанции нам достаточно быстро удалось приобрести билеты на автобус до Черноморского и это было отлично! Потому как освободило нас от нудной тягомотины трассы от Евпатории до Черноморского, так что, если кто решит повторить маршрут, имейте в виду – этот участок лучше провести в сиденье автобуса, чем седла велосипеда.
Загрузка в автобус.
А это, Серега так приглянулся одной женщине, что она его всю дорогу снимала на видео…
В Черноморском прям на автостанции, во время ритуала сборки велосипедов, встретили земляков из Харцызска, они нас узнали по надписи на Серегином веле «МТБ Харцызск» и долго не могли поверить в такое совпадение!!! Мы тоже…
АТБ в Крыму продолжает все так же плодотворно трудится как и раньше, как они умудряются, я не знаю, видимо, уже есть какие-то договоренности, правда теперь чуть замедленно ориентируешься в рублях, но, через три дня это проходит и уже приехав домой, начинаешь плохо ориентироваться в гривнах, но это, так сказать, издержки пересекания границ, кстати, еще и время ж на час вперед, так что, есть к чему привыкать!
Отмечу сразу, при закупке продуктов, были определенные трудности…мало у нас опыта…мало…разбаловал нас Дима…долго мы с Сергеем нарезали круги по магазину и в итоге…но об этом в конце рассказа, что было в итоге.
А наша первая контрольная точка маршрута – Калос Лимен, древнегреческое поселение, вернее остатки поселения, быть рядом и не заехать – мы не могли. Так же отмечу, что прилегающая к морю набережная мне понравилась,
то что она пуста, то второй вопрос, но все достаточно светлое, просторное, как мне показалось, аккуратное, может так кажется из-за отсутствия людей – не знаю, но мне понравилось! Да и вообще, мне Крым, таким как сейчас, больше нравится! Я серьезно! Правда, крымчане, наверняка не разделяют мой оптимизм, но с точки зрения туриста – это же рай!
Сами раскопки находятся прям возле пляжа, пляж хороший! Широкий, просторный!!! На нем, под навесом мы и пообедали, попутно осмотрев древний город. Город напоминает уменьшенную (очень) копию Херсонеса, хотя, в принципе, трудно было ожидать чего-то другого, но для того что бы поставить где-то себе галочку «я был в Калос Лимене» - то побывать стоит, по времени осмотр – 20 минут.
В итоге на сам собственно маршрут вышли мы в 15-00, вот тут-то и пригодилась наша заброска автобусом!
Сразу за Черноморским начинается обрывистый берег, изрезанный грунтовыми дорогами, с качелями вверх/вниз, но перепады не большие, так что, ехать в принципе одно удовольствие, правда голова постоянно повернута вправо, к морю, но к этому быстро привыкаешь…Ветер резко меняется, то подталкивая, то останавливая и когда близко находишься к краю, то надо быть на чеку! Что еще можно отметить…воду! Ее чистоту, голубизну…впечатляет!!!
На горизонте виднеются буровые вышки…до них 70км, а кажется, вот они, рядом, чуть проехать…и за ними через 90км пляжи Затоки…
Изредка в бухточках встречаются отдыхающие, некоторые видно, выехали на пикник, а некоторые стоят с палаткой и еще в паре мест я поймал себя на мысли, что местность похожа на побережье Караларской степи, но если сравнивать эти два места, то в степи мне понравилось больше, хотя каждому свое…
Следующая достопримечательность была снова греческая и снова развалины/остатки – это Усадьба Кастель, да, какой-то грек, выбрал отличное местечко для жизни, тихая бухточка, рядом холмы, прикрывающие от ветров с полуострова и видимо следую примеру того грека, наши современники тоже с удовольствием становятся в том месте с палатками.
А я все старался и переживал не пропустить урочище Джангуль и даже в один момент, запутался и глянув в навигатор, увидел что ехать до мыса осталось 2 км, а Джангуля нету!!!!! У меня чуть истерика не случилась!!! Ну как же…? Я же так хотел…
В итоге оказалось, что я ошибся на 20 км и через пару подъемов мне открылся Джангуль…его надо видеть…
Понизу идет пешая, хорошо видимая и истоптанная тропа, по которой я бы когда-нибудь с удовольствием прогулялся, без велосипеда, с заплечником, так же впечатляет количество бакланов в той местности!!!
К этому времени погода все портилась и портилась, ветер становился все холоднее и холоднее, к тому же стали добавляться капельки дождя, что вообще не радовало и все это в совокупности создавало самые неприятные и мерзкие ощущения – холода, сырости, неуютности…в таком настроении мы и подъехали к самой западной точке Крыма, я эти «самые» точки коллекционирую, мыс Сарыч у меня уже есть, вот теперь Тарханкут, осталась еще одна точка – мыс Фонарь, но это ооочень дальняя перспектива.
Не далеко от самой западной точки Крыма расположена насосная станция для перекачки газа и там все так серьезно выглядит, что мы не стали близко приближаться, а чуть повернув направились в Оленевку, она уже маячила совсем рядом и там у нас должна была быть ночевка, но сначала мы встретили поле с крымской пахучей красавицей – с лавандой, поле видимо заброшенное, но лаванды достаточно много, этот запах ни с чем не перепутать!
В Оленевке мы встретились с асфальтам, даже с радостью! Центральная улица поселка пуста, пару-тройку ларьков с сувенирами и пара магазинов и все, тишина, вернее затишье. Лавочники пожаловались на сорванный сезон, убедив нас, что обычно эта улица битком забита дайверами прямо в аквалангах, серферами прям на серфах и т.д., а вот сейчас…
Мы решили доехать до маяка и где-то в его районе приземлиться, но оказалось, что там где мы это хотели сделать – местность не располагала и нам пришлось чуть вернуться, на место как бы автокемпинга, на котором кроме нас вообще никого не было, только под утро подъехала еще одна машина.
Маяк и затонувший «Сириус»
Было достаточно холодно и вообще не радостно, ветер, плюс моросящий дождь – делали свое дело, в тот момент я подумал, что очень соскучился за жарким крымским летом, проанализировав, я понял, что в последних четырех походах я банально мерз, мок и т.д….так захотелось жары!!! Потом, позже я допросился…а сейчас, нужно было лезть в море, смыть пыль, усталость. Учитывая температуру окружающей среды я был приятно удивлен температурой воды!!! Даже вылазить не хотелось! Это видимо из-за того что не было большого перепада температур и поэтому так казалось…
Наступило время долгожданного ужина!!! Пока сервировали стол, доставали разложенные по баулам продукты, решали что же готовить – решили кашу! Ну а что же еще…? Но, вот тут-то мы и вспомнили Диму он бы такого никогда не допустил!!!
Мы забыли купить кашу…
Все. Занавес.
Благо было картофельное пюре, которое, по опыту, нужно непременно съесть пока оно горячее иначе потом…оно превращается в…средство для ремонта обуви или шпатлевки стен.
Ночью, особенно в первые пару часов меня не покидало ощущение, что по пляжу ходит мужик с большим фонарем и периодически светит по палаткам, напрягал слух, но кроме волн ничего не слышал, наконец решил вылезти и убедиться и…убедился – мы ж под маяком ночевали, и не удивительно, что он ночью работает, ну правильно, они ж для этого и сделаны, что б ночью работать, вот и получалось, что луч периодически был направлен в строну нашего лагеря, а так как луч достаточно мощный, то просвечивал палатку как рентген! Потом я успокоился и уже до утра спал спокойно и…тепло, было тепло, я просто вспоминал весенний поход – разница ощутимая! Под утро было даже жарко! Учитывая перевод стрелок на час, просыпалось тяжело…но это только в первый день, а потом уже как по накатанной и хочу заметить, что в этом переводе есть и удобство – вечером темнеет 22 с копейками, так что, стать на стоянку в 21 – не самое критичное.
Утром снова некоторые покупались, а некоторые просто умылись.
Выехали в 8-30, было уже достаточно тепло, солнечно, то что надо для спокойной езды. Набора высоты не было практически никакого, хотя от маяка сразу начинается резкий, обрывистый берег, с постоянно вьющейся грунтовкой вдоль моря. Ехать по такой дороге – мечта, особенно если еще и ветра нет, то вообще сказка, правда надо опять же, всегда быть начеку и особо по самому краю не рысачить.
Вскоре нашему взору открылась…как бы правильно написать…статуя, монумент, памятник…я для себя так и не смог понять, что же это такое и в сети, к сожалению, не нашел, может кто-то увидит и подскажет, но мне почему-то показалось, что это что-то обязательно связанное с Солнцем, может потому что погода была очень солнечная и ясная…не знаю.
Периодически встречаются лагеря дайверов, но…полупустые и я бы даже сказал, пустые, людей там явно должно быть побольше, это видно по размерам автостоянок, которые огорожены специально для отдыхающие да и вообще…базы просвечиваются насквозь от пустоты…
Побережье красивое, со своей какой-то особенной красотой, ни одна скала не похожа на другую, каждую хочется сфотографировать и запомнить, сколько езжу по моему Крыму на столько еще больше в него влюбляюсь, надо ж как природа одарила относительно небольшой кусочек суши – тут тебе и море, тут тебе и степи и леса и реки, а горы? Горы какие…
Ну Атлеши заслуживают отдельного упоминания, столько о них было прочитано, сколько услышано и фотографий пересмотрено, но скажу сразу – лучше один раз увидеть и это бесспорно! Атлеш мы проскочили как бы поверхностно, а вот на Малом Атлеше, задержались! Чего стоит только колодец с туманным происхождением и от этого еще более туманным назначением, как я ни пытался, вытянув руки снять его «насквозь», все было тщетно…а подходить ближе…на контактной обуви…смертельный номер, ну может и не смертельный, но от падения «оттуда» можно сложить порядочную кучку кирпичей в велошортах, хотя я высоты, вроде бы, не боюсь, но…там забоялся)
После Малого Атлеша скалы становятся уже не такими высокими, обрыв практически исчезает и постепенно дорога переходит в степь…и едешь ты просто вдоль моря, по степи…
В степи, уже после мыса Урета и его погранзаставы, глазу остановится не на чем, кроме…труб, ж/б трубы, составленные из ж/б колец, диаметром до 2-х или больше, метров, и находящиеся в вертикальном положении, получается как бы торчащая труба…находились они где-то в 100 метрах друг у друга, всю дорогу мы гадали, что же это такое, склонялись к версии, что это какое-то сооружение , связанное с подачей воды для полива, хотя еще тогда я краем памяти вспоминал, что видел в Викимапии отмеченный объект прямоугольной формы и вытянутый в длину и это был – створ мерной линии девиационного полигона, но тогда я это название вспомнить полностью не смог, а уже дома, глянул и пазл сложился!
В Марьино сделали привал у магазина, пообщались с местными на предмет…ну на какой предмет сейчас все общаются? Ну правильно…политика…но здесь не об этом конечно!
От Марьино мы ехали по унылому асфальту, подбадриваемые замечательным встречным ветром…да…надо признать, это был самый унылый участок велопутешествия, но без этого никак. Зато уже скоро на горизонте стала маячить наша следующая цель – коса Беляус, а потом и следующая – РТ-70. Давно замечено, что если цель видна на горизонте, то это оказывает определенное психологическое воздействие и придает даже сил, как мне кажется, но тут был еще и обман зрения – цель-то видна и даже как бы и не далеко, вон, на горизонте, но только…что бы к ней попасть, нужно еще объехать озеро Донузлав…но об этом позже.
На Беляусе решили сделать привал, обед и даже маленький отдых, так как я заранее был наслышан о чистоте воды в этом месте да и вообще о красоте самой косы - подтверждаю, правда! Вода чистейшая, пляж приятнейший…это рай – отдыхающих нет красота…в этом раю мы провели час, пролетел он как одно мгновение, вроде бы только остановились, окунулись и чай попили, как уже пора в седло…в глубь косы мы не въезжали и валялись рядом с «викингом», отсюда отлично видно и море и коса и вот оно озеро.
По плану нам предстояло еще хорошенько упереться сегодня, что б достичь цели, поэтому долго не размусоливали и вперед. Частично, совсем небольшой кусок проехали по асфальту, а потом спустились к озеру и оставшиеся 90% дороги двигались по грунтам, вдоль берега, тем более в это время был звонок от «Директора» и он сказал, что будет призирать нас и вообще придаст анафеме, если мы объедим Донузлав по асфальту а не по грунтам, так что, сомнений не было, к тому же, если ехать по асфальту, то километраж вырастает на процентов 20-30…
А это образец народного творчества, а может ритуал какой-то…
Только мы вырвались на оперативный простор донузлавского побережья, как случилась первая серьезная поломка…это был Сашин багажник – лопнула стойка – и тут, во всей красоте проявил себя талант механика у Сергея – он там наколдовал такую техногенную головоломку, с применением велоцепи, хомутов и еще какой-то матери, но что интересно, дальнейший путь багажник прошел на отлично, да я и уверен, что и Кавказ пережил бы!!! Но…время было потеряно…час…
Сам Донузлав имеет свою, особенную красоту – вода чистая, соленая, берега – кое-где крутые, кое-где пологие, глинистые. Очень много пернатой дичи – цапли, чайки, вороны и прочие, прочие…на противоположном берегу находится городок Новоозерное, с базой ЧФ РФ, конечно не Севастополь, но тоже интересно! На берегу, где возможно поближе к берегу имеются особи матрасников в палаточках и с удочками, некоторые вообще лагерями стоят с генераторами и огромными музыкальными колонками! Представляю какие у них там вечеринки по вечерам…с видом на военную базу.
Постепенно «наш» берег начал становится все обрывестей и круче, но мы уже приближались к мосту и это был как бы наш Рубикон, после него уже прямая на лагерь, ну или практически прямая, хотя в планах было изначально ехать и по этому берегу вдоль озера, но времени у нас уже не было…в следующий раз!
Но вот и мост…на нем сверили часы, определили планы, я всех обнадежил, что сейчас вообще лафа будет, по степи да по ветру, за час долетим…нуууу…где-то около того, ну может чуть я приврал конечно, вообще, иногда лучше и не знать всю правду – крепче спишь, ну в нашем случае – спокойней едешь!
Тем более, что на горизоте уже был виден телескоп, ну вот же она – цель наша, такая близкая…казалось бы.
Съехали с трассы на грунты и вдоль оросительного (пустого) канала поехали через степь, это была своего рода «каналька» как вдоль канала Сев.Донец-Донбасс – машин нет, людей нет, но птиц….птиц очень много, не успел снять, но столько их было – вороны, сороки стаями (чего я раньше не видел – они обычно парами, а тут), пустельга практически на каждом дереве! А из живности…был случай, смешной конечно, особенно в тот момент – я ехал первым, по обоим краям дороги – густая трава, и тут откуда не возьмись – заяц! Как чухнул вперед, я ж еду, особо не гонюсь, бесполезно, он остановился, обернулся, я догоняю – опять чухнул, свернуть не может – трава густая и таким макаром мы с ним ехали/бежали, метров 600-700, оно бежит – я еду, оборачивается и снова бежит – мне уже смешно стало, думаю, ну догоню, и видимо, заяц понял, что догонит и ценой неимоверных усилий, прорвал блокаду травы и исчез где-то в зарослях – повеселил!
А телескоп все ближе и ближе, а навигатор предательски говорит – еще 20 км, а кажется, ну вот же он, откуда тут 20 км, но так и вышло…
Но! Тут на горизонте появилась еще одна цель…я даже не ожидал ее тут увидеть, вообще в мыслях не было!!! Да и цель эта, не этого похода, а может быть какого-нибудь, будущего…это Чатыр Даг…шатер его был прекрасно виден на горизонте и я буквально глаз оторвать не мог, даже не верилось, что еще пару месяцев назад мы ночевали с ним рядом, на одном уровне, а теперь я еду по степному Крыму, в районе Евпатории, но все равно его вижу, и только в такие моменты осознаешь, какой же он маленький…мой Крым!
Я еще обязательно взберусь на него!!! Сколько можно маячить и манить и притягивать???
Ну а наш «Чатыр Даг» действительно становился все ближе и ближе, правда и солнце становилось все ниже и ниже! Так что уже приехали мы под телескоп в сумерках, но это не мешало насладиться и восхититься его размерами! Где-то я читал, что при поворотах на нем включается громкая сирена, бывает и ночью, поэтому был готов к тому, что будет «воздушная тревога».
Пляж наш оказался пустынным, хотя по раскатанным дорогам понятно, место это заезженное, но не в этом году и кстати, мусор, напоминал о том что существо разумное здесь периодически гнездится, отдыхает и размножается…
Море ласково смыло с меня слой пыли и я даже стал как бы похож на велочеловека, правда волосы как-то ушли в оппозицию и никак не хотели укладываться, видимо сказывалось отсутствии благ цивилизации в виде пресной воды в дУше, но – это издержки романтики, хотя уснул я с огромной надеждой, что завтра ну точно мы встретим пресный водоем и мне удастся обмыться!
Перед сном мы устроили фотосессию нашим палаткам в стиле «китайские фонарики», а потом любовались крымским звездным небом и заревом на горизонте от Севастополя, тот кто видел ТО небо – меня поймет – столько звезд я еще нигде не видел и такой четко видимый млечный путь…жаль снять не удалось.
Эта ночь была намного теплее и выспался я отлично!
Проснулись мы конечно снова под радаром, впрочем, там, где и засыпали, ночью эта махина признаков жизни не подавала, сирены не включались.
Сегодня мы должны были ехать практически без набора, но как оказалось конечно же со встречным ветром, сильным встречным ветром и некоторая часть пути проходила по унылой асфальтированной дороге с обилием машин, до Евпатории дорога явно не радовала, а в самой Евпатории я конечно же не мог проехать мимо набережной и пансионата «Победа» - именно здесь, в 2002 году, юный Максим Крылов, первый раз в жизни был/жил/отдыхал в Крыму – внешне ничего не изменилось, но как-то она меньше стала, мне она казалась огромной тогда!!! На всю жизнь запомнил «прекрасные» завтраки в виде жидкого картофельного пюре и четвертинки соленого огурца…эх…как же мне не хватало потом этих деликатесов, конечно, к хорошему быстро привыкаешь, да и запоминается на долго! Вот я и запомнил…хорошо хоть я тогда худющий был, как велосипед и особо похудение не было заметно, после отдыха, а то б родители не узнали бы!
Набережная полупустая, но на пляжах, вроде бы, даже есть люди – немного конечно, но есть.
Пока ребята заряжались квасом, я запечатлел раскопки древней Киркинитиды «под колпаком», вот даже ребрышки какого-то древнего грека откапали, знал ли он тогда, что и после смерти, через сотни лет, его будут рассматривать евпаторийцы (редко) и гости города….вряд ли…
Очень понравился район старого города, к сожалению, времени было в обрез и не удалось побыть там подольше, хотя стоило бы, поэтому мы как всегда наскоком промчались, особо не задерживаясь.
После «старого города», дорога уже идет вдоль моря, с одной стороны Сассык-Сиваш - с другой Черное море, а впереди, ко бы вы думали? Правильно! Красавец Чатыр Даг!!! Как маяк вел нас некоторое время, да что там некоторое время, до самой Орловки видно его было!
По дороге на перешейке я снова встретился с представителями животного мира Крыма – еду никого не трогаю, но боковым зрением вижу, что в траве наобочине, постоянно что-то двигается, думал, ящерицы, а оказалось – суслики!!! Их было очень много! И тут как в известном диалоге
-ты суслика видишь?
-нет
-я тоже, а он есть!
Только было чуть по другому! Едем, я первый, останавливаемся, спрашиваю «сусликов видели?» все говорят «нет!», естественно, я ж их распугал, через время снова останавливаемся, снова спрашиваю «сусликов видели?», и снова «нет…», короче…сусликов видел только я…
Закончилась Евпатория и как-то сразу, незаметно начались Саки, но нам туда не надо.
Мы вдоль бережка, вдоль Бережка, поселками, грунтовками и как-то незаметно выбрались на окраину аэродрома Саки, вот так вот спокойно, мы попали на край рулежной дорожки военного аэродрома, меня это несколько смутило, тем более учитывая нынешнюю обстановку, находится там явно не стоило и мы ускорились, ехали по кратчайшему пути – по грунтам! Ну как по грунтам, по тому что от них осталось…видимо там до этого раз, весной, комбаин проехали и мы были следующими, в результате дорога поросла травой, ямы скрылись, что и вылилось в потерю мной куска колбасы…он у меня был на внешней подвеске, резинкой зажат, благо, сзади ехали еще три голодных велосипедиста и они ну никак не могли допустить такую потерю и учуяв доносящийся запах варенки из травы, естественно его подобрали, не зная, наш он или нет, но и не важно – в походе пригодится ж!!!
И вот уже когда силы были на исходе, когда казалось, что все пропало и нас еще ждут сотни километров под жалящим солнцем, впереди замаячил маячек, вернее не маячек, а озеро!!!! И по сводкам разведки, оно должно быть ПРЕСНОЕ!!! Тут мы скатились на асфальт и буквально слетели к месту нашего отдыха…благодать! Пресный водоем, с тенечком, чистая водичка, ну что еще надо…а надо и первое, что я сделал, это быстро побежал мыть голову, да и вообще хотелось окунуться, но не все так просто, при всей своей кажущейся «мелкости», пруд оказался с такими крутыми берегами!!! Что пришлось мне кое-как, стоя в позе сломанной березы, мыть голову и просто плескаться…но…оно того стоило!!!!!! Волосы сказали мне спасибо…
После отдыха мы съехали с трассы и по грунтам двигались вдоль моря, постепенно мелькали прибрежные поселки…
Фрунзе, Николаевка…и конечно Чатыр Даг…
С одной стороны море, с другой пшеница…на пшенице хотел отдельно остановится, я не знаю, сколько там было засеяно полей в прошлые года, так как катался по горам в основном, но в степной части, мне показалось – засеяно все! На многих полях уже идет уборка, мотаются КамАЗы с зерном.
Постепенно приближались к Каче, по навигатору должен был быть съезд с дороги, который вел напрямую в поселок, но нас ждал сюрприз…шлагбаум, да и вообще, наивно было полагать, что мы проскочим рядом с военным аэродромом…пришлось еще упереться и доехать до Орловки, тут мы были намерены уже 100% остановится…так как и силы и световой день шел к концу, местные посоветовали остановится в «Вязовой роще»…ну не знаю…роща не впечатлила…речка Кача там какая-то…стремная, мягко говоря…пришлось еще чуть подупереться, что б доехать до берега моря…эх…оно того стоило! Пляж пустой (практически), красивейший закат!!! Вид на Севастополь!!! Что еще надо…
Ужин, здоровый сон…
Утром рассмотрел, что водоем, который находился на пляже это и есть ни что иное, как речка Кача…так скромненько она пробегает по пляжу и впадает в море…
сегодня у нас крайний день похода, рывков не предвидится, как бы отдых и катание по Севастополю, но…только выехали с Орловки – встречный ветер, еще чепуха, и два отличнейших, вселяющих и пробуждающих, торчка…прошлось быстро просыпаться, но зато потом, обогнув аэропорт Бельбек, мы покатились вниз, но…снова не долго! И снова подъем, виден на фото. В 2012г мы с Димой и Сергеем К. уже ездили по нему, правда я не сразу об этом вспомнил, думая, что с этой стороны, еще не заезжал в Севастополь – заезжал!
Ух там и спуск впечатляющий, буквально залетаешь в Инкерман, только успевай тормозит, спускались мы на колодках!!!
В самом Икермане целью нашей были – город Каламита и собственно монастырь. Обалчившись в «юбки» мы сначала посетили территорию монастыря, зашли внутрь церкви, а потом поднялись наверх, в пещерный город, вернее, то что от него осталось, осталось несколько башен, части стен и несколько пещер, вид из них открывается отличный, как бы номера с видом на…просто с видом!
Наверху, на плато, пока мы любовались карьером (искусственным), возникшим в результате затопления карьера по добыче инкерманского камня, из которого отстроен был послевоенный, разрушенный Севастополь, видимо из-за этого он мне и кажется таким «белым»…но я отвлекся, пока мы любовались параллельно познакомились с замечательной бабулей – такой энергичной и заряженной бабушки я и не видел, наверное, она поделилась снами воспоминаниями выживания в Севастополе во время войны, а так же высказала свои взгляды на происходящее сейчас в нашем крае…после общения с таким людьми становится понятнее почему мы выиграли ту войну…у нее до сих пор такой блеск в глазах, сейчас у нас не у каждого такой. Бабуля определенно зарядила нас положительной энергией!
После решили ехать в Балалкаву «под» Сапун-горой.
В Балаклаве первым делом пообедали в скверике и заодно подкормили местных пернатых! А потом ребята поехали в музей Завода по ремонту подводных лодок, а я матрасить на пляж, правда долго отлежаться не удалось, надоело и я решил просто поснимать уже старые, знакомые виды, в этот раз они мне показались какими-то еще более красивыми что ли…
На набережную не заезжали, поднялись в сторону Листригона, посмотреть на бухту с другой стороны…
Следующая остановка памятник Балаклавскому сражению – интересное место, если знать его историю – именно здесь находится место легендарной атаки тысячи, кому интересно, поройтесь в сети, информации полно.
Следующее интересное место – Сапун-гора, в очередной раз подивились обзору…
Ну а потом, по отличной дороге мы направились в город, только вот было одно но – решили мы срезать и выехать сразу к вокзалам, в срезать через Лабораторную балку, но, блин, кто ж знал, что там одностороннее движение!!!! Такого адреналина я уже давно не получал…это было самоубийство, машины летели навстречу, будучи уверенны, что никто им не встретится, поэтому приходилось настолько вжиматься в обочину, а там где ее не было хоть в скалы и деревья, ехали мы ооочень медленно, каждый раз выглядывая за угол…
Ну а дальше, как обычно, отдых на набережной, прослушивание живой музыки, расслабляемся…
Правда, признаюсь честно, особо расслабляться и отвлекаться не получается, мыслями и всем нутром ты дома…а дома…
Спасибо участникам за компанию!!!
Собственно участники
Пробег
1-й день – 40км
2-й день – 120км
3-й день – 115км
4-й день – 65км
