Передний переклюк формата e-type

[d.n.s]

Все привет.
Просвятите, кто в теме, как крепится передний переклюк формата e-type.

[xbz06ee]

На каретку прижимается правой чашкой. Если система интегрированная, то надо убрать справа спейсер, если нет - каретка должна быть под е-тайп, иначе уйдет чейнлайн

[kolianchik]

О, это у меня такая балалайка Он прижимается правой чашкой каретки и дополнительно прикручивается одним или двумя болтиками к раме, должны быть спец. крепления. Или же самому делать хомутик какой-то, иначе переклюк провернётся.
Кстати, если рама специально делается для переклюка Е-тайп, то может быть и каретку делают специально короче с правой стороны? Просто у меня каретка вообще без всяких спейсеров ставится, надо померять ширину.

[qweer]

да ещё говорять что эта вещь дружит с шестернями под которые изготовлена (44, 42,...)
и поговаривают что грамм на 20-30 легче класического
сам рассматривал вариант приобретения

[kolianchik]

да ещё говорять что эта вещь дружит с шестернями под которые изготовлена (44, 42,...)
и поговаривают что грамм на 20-30 легче класического
сам рассматривал вариант приобретения

ну там есть небольшой диапазон регулировки высоты, но у меня при переходе с 44 на 42 переклюк остался немного высоковато
А вес - вопрос спорный... В каталоге шимано е-тайпы заявлены даже немного тяжелее своих простых собратьев.
У меня ещё такой вопрос- неужели Е-тайп выпускает только шимано? Почему Сраму неинтересен рынок передних переключателей для Скотта и других легковесных карбоновых рам? И бывают ли они под дабл или под трипл, но со звездой 42?

[xbz06ee]

Кстати, если рама специально делается для переклюка Е-тайп, то может быть и каретку делают специально короче с правой стороны? Просто у меня каретка вообще без всяких спейсеров ставится, надо померять ширину.

Нет. У тебя каретка без спейсеров, потому что в качестве спейсера выступает пластина переклюка

[d.n.s]

т.е. без дырки в раме никак?

[d.n.s]

сделайте пару фоток, очень надо.

[Baton]

d.n.s, Дим ты видел как успокоители ставятся без ушек? Типа Blackspire Stinger, вот точно также только вверх ставится и переклюк.

[d.n.s]

видел конечно
у меня такой
меня интересует ньюанс - есть ли там допкрепление в виде болта в подседельную трубу или нет.
у меня есть идея сделать универсальный успок, который сможет работать как с двумя звездами и переклюком, так и с одной звездой и без переклюка, не снимая его с каретки, а изменяя лишь его составляющие.

[Baton]

у меня такой

Вооо, я с тобой свяжусь;) я тут решил его сделать, уже ролик сделал на двух промах, сейчас жду саму лапку от фрезеровщика и будет успок
Вернемся к нашим баранам. Крепов переклюка к раме я не наблюдал, тупо чашкой каретки к раме прижимается.

который сможет работать как с двумя звездами и переклюком, так и с одной звездой и без переклюка, не снимая его с каретки, а изменяя лишь его составляющие.

идея крута, но чем тебе не нравится просто переклюк закрепленный ограничительными болтами на второй звезде (по моему тунели на успоке тот же самый закрепленный жестко переклюк). Если надо две звезды- болтик ограничительный отвернул манетку прилепил и тросик натянул вот тебе и дабл. МОжно вообще у фрезеровщика заказать бумеранг с креплением под ролик успока и банан (ну если рокринга нет) а сверху под переклюк (хотя тут сложно придется расклепать оригинал и заново заклепать)

[kolianchik]

Baton, если бы переклюк просто прижимался к раме чашкой, то он бы провернулся от натяжения троса болт есть

вот какой-то из этих двух болтов и крепит его к раме (по-моему тот, что с лева)

[d.n.s]

Колян, если даже так, если я правильно понял, нижеследующий девайс решает проблему

[kolianchik]

d.n.s, Ну да. Осталось только такой по диаметру подобрать. Кстати, какой переклюк будешь ставить? и под какую звезду? Они ведь все расчитаны на большую 44 зуба, я поставил 42 - переклюк высоко стоит и хреновато работает Вот поэтому прийдётся отказаться от идеи "колхоз Дабл" и вернуться к стандартным звёздам 22-32-44. Читать оффтоп

Вот интересен такой вопрос - как переключатель Е-тайп с такой огромной пластиной весит легче такого же, но с верхним хомутом? и почему ХТР 952-е далёкого 2001 года весит 125 грамм, мой 960-Е 145 г, а 970-Е ещё больше? Где прогресс?

[qweer]

раньше умели делать что и из чего , сейчас маркетинг, безусловно куча материалов и иноваций, но Увы
Читать оффтоп

Сам удивляюсь

[xbz06ee]

Читать оффтоп

Где прогресс?

А нету его по большому счету. Мышиная возня - там минус три грамма, там плюс два но с новой очень нужной крутилочкой, цветная анодировка, пафосная надпись etc.

[d.n.s]

у меня задача использовать переклюк со звездами 22-36 без рокринга скорее всего.

[Baton]

d.n.s, если без рокринга тогда успок с бананом. А если будет успок уже переклюе Е-типа не повесить Или у тебя ухи есть под успок?

[d.n.s]

ухов под успок нету
сделано так, что часть успока упирается в нижнее перо рамы, и не прокручивается
использовать сам переклюк как цепегаситель верхней части можно, ну а поизвращаться?
щас у меня успок под 1 звезду, сделанный дома на бумаге и выточенный токарем, работает отлично, но теперь задача более широкая, вот сижу выдумываю.

изначально отталкваюсь от mrp 2x


в идеале хотел сделать, чтобы переклюк крепился на пластину успока, но раз тросику нужна жесткое крепление, возможно, придется от этой идеи отказаться

как вариант еще ищу, как можно быстро и просто прикрепить пластину (или еще чего) относительно подседельной трубы, чтобы спасала от падения цепи, пока нашел только вот, но хотелось бы два отверстия для болтов.