Велокомп. Проводной или беспроводной?

[bint]

с той стороны где тормоз у нормальных людей стоит датчик с магнитом, что бы по рубашке тормоза проложить проводок компика. А у меня там получаетса сильно большое расстояние до спиц.. сильно низко не опущу т.к. ротор мешает.
xbz06ee, я хочу снять безпроводной а на его место поставить проводной у которого датчик в два раза меньше из за чего он не достоет до магнита закрепленного на спице, как же еще обьяснить?

[xbz06ee]

bint, делаешь проставку под датчик из чего-нить легкого и вуаля

[Олег]

делаешь проставку под датчик из чего-нить легкого и вуаля

+1

[Voldemar]

А у меня была проводная Сигма с каденсом. Два года отработала без единого замечания. Но вы ж знаете, где постоянно ездит мой шоссер... В прошлом году порвал провода. Заменил участок, вроде нормально. В этом году на разведке Кальмиуса в кустах снова оторвал, уже от базы. Припаять не получилось. Плюнул, заказал беспроводной с каденсом. Сейчас после каждой поездки на бумажке плюсую сезонный пробег. Тоже вариант, кстати.

[Goragor]

Сейчас после каждой поездки на бумажке плюсую сезонный пробег. Тоже вариант, кстати

а я в аналоге екселя

ЗЫ: уже который год езжу с проводным и все нормуль (тьфу-тьфу-тьфу; тук-тук-тук)
Батарейка только на базе, провод обмотан вокруг рубашки переднего тормоза и прелигающе закреплен на ноге вилки.
Поменяю только когда за аппарат по функциям не больше офисного калькулятора буду просить адекватные деньги. А также когда производители догадаются, что если диагональ экрана большая, то это не только туже инфу большими цифрами мона, но и больше самой инфы показать. А то шо не гляешь -- экранище, а на нем инфы не больше чем на самом дешевом (без переключений)

[rexen]

Читать оффтоп

аппарат по функциям не больше офисного калькулятора

Кстати, давненько-давненько, лет 20 назад - когда не было такого изобилия,
в каком-то DIY-ерском журнале предлагалась именно такая схема - берётся миниатюрный калькулятор, на кнопку "=" припаивается геркон на проводочках, а на спицы - магнитик. Вуаля - электронный одометр готов, достаточно вначале счёта приплюсовать длину окружности колеса.

[Олег]

Я бы лучше рассмотрел вопрос о разновидностях алгоритма подачи инфы на разных компьютерах.
например информативность сразу самых нужных данных для вас на компах от VDO и SIGMA, намного правильнее, нежели на компах от MAVIC.
Пообщаться так сказать, в этом уключе
А то холивар "проводочки-не проводочки" И какую прокладку всунуть, что бы касалось-подсаипал

[Bruce]

например информативность сразу самых нужных данных для вас на компах от VDO и SIGMA, намного правильнее, нежели на компах от MAVIC.

Спасибо, полезно..
Есть мысля купить себе чтото новенькое..

[Voldemar]

информативность сразу самых нужных данных для вас

Олег, хорошая тема. В моей Сигме меня как раз не устраивало, что показывает два поля всего. Скорость и еще что-нибудь. То есть, если надо глянуть каденс, надо прощелкать несколько раз кнопочкой (желательно не пропустить, а то щелкать второй круг). Глянуть время - тоже щелкай. Конечно, можно и на часы на руке посмотреть, но в холодное время они под рукавами с перчатками - фиг доберешься. И вот с учетом этого заказал VDO X2DW. Там 4 поля данных видно одновременно. 3 поля постоянных, то есть скорость, часы и каденс. И четвертое поле выбирается из остальных функций. То есть, я на него дневной пробег поставлю и все. Кнопочки тыкать не надо вообще! Для меня - просто идеально.

[Олег]

У меня на мавике, что бы глянуть время просто, надо лишиться показателя скорости. Будет просто средняя висеть. Т.е. настройка компа такая себе чисто шоссейная со своими отклонениями.
Это хуже чем на моём предыдущем VDO и было время, что я даже огорчился, что впалил бабло не туда

[Олег]

А ещё меня просто кумарят разношерстные показатели альтиметра на разных компах

[VL]

У меня Sigma 1609 STS беспроводной сейчас, глюков не наблюдая, зимой при - 20 работали, под ЛЭП никаких проблем учитуя что я живу в городе энергетиков.

[Giantlemann]

А в чем реальная потребность иметь все под рукой одновременно? Не думайте, что я пытаюсь хвалить свое болото (сигма), но честно не понимаю.
При езде использую скорость (естественно) и каденс. Причем верхняя клавиша включает каденс, нижняя - дистанс. Т.е. не промахнешься. Трип дистанс для меня полезна, только когда нужно сделать отсечку (что-то замерять). Постоянно ее отображать, по мне, нет смысла. Равно как и время. В зависимости от потребности включил, увидел. Правда с этим у сигмы для меня похуже ибо что бы увидеть время надо перескочить через секундомер и обратный отсчет (я ими очень редко пользуюсь). Но есть и преимущества малой информативности - большие четкие цифры. Достаточно бросить взгляд не всматриваясь.

[Storm]

Giantlemann, часто пользуюсь индикацией средней скорости движения, когда нужно состыковаться с кем-то в промежуточной или конечной точке.

[Voldemar]

Ну, Володя, у каждого разный стиль езды и жизни. Мне в покатушках, когда постоянно куда-то надо успеть, когда каждые 15 секунд пересчитываешь время и прикидываешь, куда мы успеваем и сколько где можно постоять, время - довольно важный показатель. Как и скорость и каденс. Каждый раз клацать туда-сюда (каждые 15 секунд, помнишь), промахиваться и клацать снова - лично мне не нравится.

[rexen]

А что вообще имеем?

- время
- мгновенная скорость
- средняя скорость
- расстояние
- каденс
- пульс
- высота

anything else?

[Saguar]

Я вот уже привык к своему компу, там всего 3 экрана между которыми ты переключаешься и в каждом по 4 показателя.
1. Скорость, время в пути, дистанция, часы
2. Скорость, средняя скорость, максимальная скорость, одометр,
3. (вообще не пользуюсь) Секундомер, темп в минуту, калории (хз зачем)
Правда не нравиться управление 1 кнопкой но этот недостаток анулируется тем, что в пути вообще редко чтото тыкаешь.
Теперь думаю че подороже купить (Этот 35 грн стоит) но все либо со скоростью и каким то показателем, либо за 400+ грн.

[Leon]

Ура, спасибо Паше Горбенко я опять с компом (точнее со старым компом но новыми датчиками взамен оторванных/потеряных)
Показывает одновременно (без переключения)
- Текущая скорость (+ выше или ниже средней в данный момент)
- Пройденная дистанция
- Пульс (+ сигнализация выхода за заданные параметры min, max)
- высота (надо при каждом выезде настраивать, альтиметр барометрический и от давления, т.е. погоды зависит )
- работает на два датчика байк/шоссер. Голова переставляется и автоматически переключается на нужный размер колеса.
- функция включения подсветки.

информативность сразу самых нужных данных для вас на компах от VDO и SIGMA, намного правильнее

+ 100
... работает уже шестой год...

П.С. ... старая Sigma BC2006 MHR DTS
П.П.С. ... еще более старый проводной VDO 12.6 работает уже седьмой год на байке сына.

[xbz06ee]

Echowell A2 беспроводной. индикация текущей скорости и сравнения со средней, текущего каденса / температуры, высоты (альтиметр тоже барометрический), плюс любая из остальных ~20 функций на выбор. Тоже дуалбайк с автовыбором, подсветка, регулировка контрастности. Доволен им шо слон

[Goragor]

rexen, время -- не понятный пункт. Есть часы, а есть время передвижения.