#202990
» 20.04.2012 10:22
Подсказываю:
- вел на гарантии - тащить к механику.
- завоздушенный калипер - на перепрокачку
- завоздушенная гидролиния. побить колесом о землю, постукивая руками по гидролинии от самого низа до верха (если тормоз задний - поставить велосипед "на козла"). не помогает - на перепрокачку
- один из поршней забился грязью. открутить калипер, снять колодки. осторожно нажимая на ручку (которая должна быть выше калипера!), добиться того, чтобы поршни вышли из калипера, но не до конца. вытереть их от грязи, капнуть силиконкой или машинным маслом, плоской отверткой загнать их обратно (давить осторожно и строго вниз, чтоб не было перекосов). потом опять выдавить и вытереть появившуюся грязь, и так несколько раз. по концовке тщательно удалить следы смазки, иначе она будет собирать на себя грязь. операция требует прямых рук, если не уверен - не начинай!