Взгляд в будущее? Нет - в сегодня!!!

[Head]

В общем, попалась статейка с небольшим обзором новых технологий изготовления рам. Почитав и посмотрев уже и не знаю, А ЧТО ЖЕ БУДЕТ ДАЛЬШЕ ТО???

Считаю интересной темой для обсуждения, однако

[Head]

Блин, я когда увидел ЭТО, был слегка шокирован.
Когда мозк начал успокаиваться, начали проявляться вопросы.
Ну, к примеру, защищен ли там внутри труб кареточный узел. Просто, как уже упоминал, вода чего то бы вает туда попадает даже в условиях не перфорированных труб. А здесь, как говорится, сам Бог велел туда все стекать. Да и четко подметили, гы, не представляю как такую раму можно отмыть после грязных покатушек )))

Как я понял, смысл был не в достижении сверх-легкой рамы, а в достижение максимальной жесткости и прочности. Судя по словам это было достигнуто. Интересно было бы испытать ощущение от езды на такой раме. Однако цена в k$7 сводит на нет даже подобные мысли.
Все же интересно будет следить за развитием этой рамы и что скажут профи после юзания ее. Ведь полюбому должны дать на тест кому то из профов, иначе грош цена любым заявлениям...кроме оригинальности изделия

[ale]

Если дойдет до массового производства - чем-нибудь закроют снаружи. Иначе налипшая грязь будет весить больше, чем собственно велосипед даже в условиях соревнований, не говоря уже о походах и длинных покатушках...

Хотя врядли эта конструкция станет массовой в ближайшее время. Скорее всего только для соревнований.

[Baton]

А красивую и большую лейбу где рисовать А если ляжкой за раму при падении зацепишься или недайбог промежностью как по терке Вжик у больше не мужик то бишь байкер

[Baton]

а с другой стороны скорей всего такая рама сделана из эстетических соображений в первую очередь Мне кажеться в карбоновом монококе легче насверлить отверстий в правильных местах и получиться такая же плетенка по прочности и по весу А лучше просто сделать тоньше стеночки допустим как в пчелиных сотах опять же легче и грязь внутрь рамы не попадет
Скорей всего такая рама серийной не станет и даже не станет чем то большим чем прототип!

[berz]

Head, расслабься ... пока у нас работают домны и мартеновские печи нам особо напрягаться по поводу углепластика рановато ... отложи пока покупку ... пока большинство людей ездят на низкокачественной китайской стали и на "консервном" алюминии ты будеш чувствовать себя не в своей тарелке на своем углепластике ...

[Head]

Head, расслабься ...

Да я даже не думал напрягаться

Просто интересно узнавать новые вещи, а не только смотреть на наши мартеновские печи.

ты будеш чувствовать себя не в своей тарелке на своем углепластике ...

Человек, не стремящийся узнать больше попросту деградирует. Я хочу попробывать как можно больше чтобы можно было провести сравнение что лучше а что хуже. Потому как советы: эта вила класс, у мну такая стоит (хоть и единственная) - не правильное. Все познается в сравнении. Жаль чтобы все перепробывать - жизни не хватит даже при наличии спонсора. Да и спонсора нет

А что реально я хотел бы, пусть и просто попробывать, я уже писал в "Болтушке".

[MetalSoul]

Мне кажеться в карбоновом монококе легче насверлить отверстий в правильных местах и получиться такая же плетенка по прочности и по весу

Как только начнёшь сверлить карбон, так сразу можешь его выбросить!

[bugaev_i]

Как только начнеш сверлить карбон, позови меня. Хочу глянуть как штука баксов в хлам превращяется)))

[Turbo]

Мне кажеться в карбоновом монококе легче насверлить отверстий в правильных местах и получиться такая же плетенка по прочности и по весу

Свою только не сверли, на чужих потренируйся вначале.

[Baton]

У меня из карбона тока вставочки на перчатках Вот их сверлить и буду А нас амом деле я имел ввиду во время производства рамы сделать отверстия, а эта корзина придумана только для того чтобы выглядеть необычно!!!

[aid]

о время производства рамы сделать отверстия

Если в раме просверлить отверстия то нарушишь структуру карбонового волокна так как карбоновых трубах волокна находяться в определенный направлениях да еще и слоями и эти направления часто перпендикулярны друг другу и каждый слой держит нагрузки только в одном направлении. волокна будут просто разорваны и о какой жескости может ити речь? Плюс в этой карзино образной раме каждое волокно плетенки предназначено для сдерживания основной нагрузки направленной под определенным углом где вектор силы направлен парально трубке, плюс имеют достаточную продольную жескость , это как в стреле башенного крана или в любой друго металоконструкции и врядли возможно заменить стрелы башенных кранов трубами с насверленными дырочками оставив тот же вес и прочность так это при однородном материале.

[Baton]

Согласен не подумал