Кассеты SRAM

[tjsheff]

Уважаемые юзеры кислорода, может кто расскажет бестолковому, но в чем различие кассет SRAM, по цепям всё понятно:
950-тупо цепь
970-никель через одно звено
991-никель полностью + примочки Кросстеп и холлоупин,

Но чем различаются срамные кассеты кроме паука?
Стоит ли платить за 980/990? Цеть купил 991 Холлоупин, до этого стояла кассета 950, цепь 991

[Leon]

tjsheff,
мальчик, года через три-четыре эти вопросы просто отпадут. а пока катай что хочешь. Можно даже более пафосное.

950-тупо цепть
970-никель через одно звено
991-никель полностью + примочки Кросстеп и холлоупин,

катал это все... и более топовое тоже

[tjsheff]

Leon, если честно, то не понял содержания ответа. Мне интересно, за что я плачу деьги и стоит ли оно того?

[Leon]

Вот когда поймешь, стоит ли оно того... тогда этот вопрос поимеет смысл, ИМХо.

[Велорадиатор]

Я когда выбирал кассету тоже искал ответ на этот вопрос. А потом купил кассету SLX и все дела, хоть переключатель и манетки у меня срам, вопросы феншуя не волнуют, работает и хорошо.
Про шиму говорят - бегает долго, советам бывалых байкеров можно доверять. Я не знаю сколько, там работает топовый срам, Шимано деор, SLX... работают долго, и не обязательно тратить сумасшедшие деньги на ХТЯы...

[tjsheff]

Ну так вопрос состоит в том, чтобы узнать разницу, прежде чем покупать, может оно того не стоит.
Сейчас с 950 все хорошо кроме одно: она помяла немного барабан, поэтому, как я понимаю, нужен паук
Можно не феншуй и не пафос, мне на нем ездить, а не смотреть на него

[Велорадиатор]

Сейчас с 950 все хорошо кроме одно: она помяла немного барабан, поэтому, как я понимаю, нужен паук

Вообщето в шапке темы ты об этой проблеме умолчал...
На чсет пауков , на 980-той и на Шимано SLX паук тольк она 3 самые крупные звезды , не знаю спасает ли это алюминиевый (он же у тебя алюминиевый?)барабан. У меня стальной. Если паука на три звезды мало то остаются 990 или ХТ... Есть еще санрейс на пауке они кстати и дешевле, и вес хороший. Но по ресурсу пока никто ничего толком сказать не может. Моя кссета санрейс п оработе меня устраивает. Как она будет стиратся ХЗ, Хто Знает...

[qweer]

tjsheff, если начало мять шлицы, то нужно братть или 990 или ХТ тут без вопросов и даже они - будуть приминать шлицы, но менее агресивно, у слх эти три шестерни на пауке и ни туда и ни сюда, так как нагрузка там итак невелика , бюджетней ездить на деоре , но не легче
про то что 950 -пластилинчик , по сравнению 970 это для меня почти факт , естественн я могу только догадыватся,так как на них не ездил,но всёже , в своё время катал на 850 - слизывается лихо, в конечном этоге на треннировках по шоссе отломал 4 зубца с шестерни на 15
970 возщможно покрепче, а там не знаю, но как говорилось раннее, переход на паук необходим или привет барабану

[Велорадиатор]

у слх эти три шестерни на пауке и ни туда и ни сюда, так как нагрузка там итак невелика

Как это не велика, чем больше шестерня тем больше рычаг и тем легче помяь шлицы...

[Ленс Армстронг]

у слх эти три шестерни на пауке и ни туда и ни сюда, так как нагрузка там итак невелика

Как это не велика, чем больше шестерня тем больше рычаг и тем легце помяь шлицы...

+1, по этой причине первые три звезды и делают на пауке, т.к. в этом случае внутренний зубец который цепляет барабан идёт общий на 3 звезды и тем самым нет повреждений барабану (в доказательство http://twentysix.ru/blog/100752.html)
на средних звёздах нагрузка уже меньше, и поэтому на СЛХ (11-32 и 11-34) следующие 4 звезды идут не разборные, но уже без паука.
а самые маленькие звёзды по отдельности, т.к. нагрузка ещё меньше
на СЛХ 11-28 вообще после паука идут всего 2 звезды не разборные (т.к. кол-во зубьев меньше чем на 11-32 или 11-34), а маленькие (4 штуки) по отдельности.
и кстати ещё момент по затяжке нельзя исключать. Если затянуть все звёзды не достаточно, вероятность повреждения втулки возрастает.

[qweer]

ну как бы или я чёто не то курю или Вы ,какую нагрузку нужно преложить чтобы ломонуть на 16т или ломонуть на 32т соответственно . нагрузка естественно разная32 никогда так непотянеш как 16(например)
пойду курить сопромат

[xbz06ee]

qweer, все просто. звезда на 32 больше звезды на 16 в два раза (точно не знаю, пусть будет к примеру если я не прав), соответственно радиус ее тоже в два раза больше. если учесть, что точка приложения силы - это зубцы, то радиус есть радиус. если ты давишь с одинаковой силой, то на 32-й звезде шлиц барабана испытывает нагрузку в 2 раза больше, чем на 16-й звезде.
пс. аналогия - попытка открутить гайку коротким и длинным ключом.

[Олег]

Ну так вопрос состоит в том, чтобы узнать разницу

Я не буду столь категоричен и не буду тебя называть "Мальчик" но как ты поймёшь разницу. если всё это не прошёл? По нашим советам?))))
Есть бабосы-купи топовое и не парься.

[felix]

ИМХО при любой ведущей звездочке при равных условия на барабан действует одинаковая сила...а вот приложеная сила к зубцам разная

[qweer]

xbz06ee, я только сейчас вкурил , как всегда всё напутал
разговор то когдато был .
всё курить и курить
Но тогда слх всё равно не катит , так как на 21т(или какая там после трёх на пауке) тоже можно нехилую вмятину сделать

[Велорадиатор]

Но тогда слх всё равно не катит , так как на 21т(или какая там после трёх на пауке) тоже можно нехилую вмятину сделать

На моей slx 11-34 первая "свободная" звезда которая не сцеплена с другими, имеет 15 зубов...

[qweer]

и всё же .... три на алюминие, а те которые на заклёпках - уже сталь

[xbz06ee]

три на алюминие, а те которые на заклёпках - уже сталь

на стальных усилие, прилагаемое к одной, распределяется на все три, так что все пучком

[tjsheff]

SRAM PG-990 Red, вопросов больше не имею
5 звезд на пауке

[Олег]

SRAM PG-990 Red, вопросов больше не имею
5 звезд на пауке

Умничка и не хай все остальные захлебнуться. Зачетная фича. Сам на такой лет пять уже