Цепь поржавела

#36621 » 27.02.2009 18:03

На шоссейнике поржавела цепь так конкретно. Вел в гараже с осени стоял. Чо теперь с ней делать?

#36623 » 27.02.2009 18:08

аналогичный вопрос. пол зимы вел в комнате простоял.вроде смазана цепура была, но сверху ржа подпоела...страшно ли это? или помыть-смазать и не кипишевать...

#36624 » 27.02.2009 18:11

в керосин на полчаса. лучше в теплый. отмоет все. проверено с 2006го года

#36627 » 27.02.2009 18:26

Есть один метод, мною еще не проверенный, но уверяют в его действенности... в кока-колу на пару часиков. Вот!
Если кто пропробует, отпишитесь, самому интересно

#36907 » 04.03.2009 23:05

итак эксперимент стартовал...на фото ниже, отображено состояние цепи и то куда она помещена..

#36908 » 04.03.2009 23:06

чтож, пусть постоит думаю денек другой, как вытащу отпишусь...

#36909 » 04.03.2009 23:14

bugaev_i-ИЗВРАЩЕНЕЦ! колу надо было выпить,а цепь смазать сверху и снизу литолом-24 при помощи ненужной зубной щетки(или Юркиной

).у меня такая же цепь,смазал за зиму всего 1 раз:что такое ржавая срамовская цепь,узнал только из твоей фотки :shock:

#36914 » 05.03.2009 00:42

Способ очистки цепи от ржавчины проверенный лично - экстремально грязевая покатуха!
После того, как всё отмоешь, цепь сушить феном, чтобы снова не заржавела. :crazy:

#36933 » 05.03.2009 16:48

Вообще-то концентрат кока-колы, я так слышал, - весьма агрессивное вещество.

Смазка от ржавчины не спасает - в местах больших контактных давлений (где ролики соприкасаются со звёздами) смазка выдавливается, оголяя метал, а если в этот момент на оголённый металл попадает влага (дождь, снег, брызги из-под колёс...), то ржавеет аж бегом...
Проверено на личном опыте.

Да и вообще-то тут (на форуме) неоднократно рекомендовали после смазки снаружи цепь вытирать насухо - голое чистое сухое железо - пыль не липнет, но зато вода радостно начинает жрать металл...
Ничего тут не сделаешь - только вытирать, отмачивать, очищать, сушить и снова смазывать... после каждой сырой покатушки. Преобразователи ржавчины неуместны.

--

На фоте внизу - за сутки в гараже на звезде образовалась под влажной цепью вот такая вот рыжая красота... хотя ДО она была чистой. Ну и плюс наша донецкая экология - в воздухе и на дорогах достаточно химикатов, отнюдь не замедляющих процесс ржавления...

#36943 » 05.03.2009 19:41

а вот цепь,смазанная литолом!вел использовался несколько дней подряд по мокрому снегу и грязи. прошла неделя,а вел стоит все еще немытый.я для себя выбор сделал,а экспериментаторам скажу: да прибудет с вами ржавчина....то есть.. сила! :lol:

#36950 » 05.03.2009 20:51

Я всегда говорил литол рулит :crazy:

#36956 » 05.03.2009 22:53

блин ,тут как всегда-развели байду-да чи ни пофиг чем смазывать-сезон отъездил-цепь менять все равно

#36960 » 05.03.2009 23:11

1.чтоб по теме:в керосин-самое оно!кола не поможет-доказано "разрушителями легенд"с дискавери.
2.чем смазывать-не фИг! нормальная цепь(при правильном уходе) может отходить и 2 сезона,если не лосить. а если брать дешевые цепи,то можно менять и два раза в сезон!

#37220 » 09.03.2009 23:06

bugaev_i
а и таки шо? результат-то какой-никакой таки будет здесь представлен?

#37226 » 09.03.2009 23:57

Самый верный вариант: сварить цепь в масле! Потом цистите её при помощи машинки(ну или зубной щётки) и смазываете по новой))) Вот и всё))))

#37247 » 10.03.2009 11:15

Shadow писал(а):Самый верный вариант: сварить цепь в масле!

Вобщето варят уже чистую цепь, обычно в тефлоновой смазке, пушечном сале или другой густой смазке, потом удаляют излишки с наружи.
тоесть сначала чистим потом варим потом убираем излишки, а у тебя как то наоборот получается.
в жидком масле ни кто не варит если только потоме ее не собираются есть, но тогда необходимо еще подсолить :lol: