Сорвал резьбу на Хайесах

[Baton]

Проблема вот в чем. Кто имел дело с дисковой механикой хаес подвида МХ-3, МХ-2 наблюдал там шайбочку регулировки неподвижной колодки (такой пятачок с резьбой и отверстием под шестигранник посередине) Она в свою очередь фиксируеться еше одним болтиком, то есть настроил тормоз прижал резьбу. Видимо я когда затягивал фиксировочный болтик перестарался и смял резьбу на этой шайбочке и теперь выкрутить ее немогу (да и походу уже сорвал грани она же всетаки алюминевая)! Что делать подскажите? Возможно ли где нибудь ее достать и как выкрутить старую? Ато калипером регулировать подвод колодки как то непрактично

[d.n.s]

Если только вытащить - попробуй приклеить к ней 6гранник. его конечно потом придется выкинуть. а где достать новую регулировку - не знаю

[Baton]

Вытащить не получиться там резьба а если подкладывать под колодку из какого нибудь материала что нибудь? как думаете опасно (на хаесах колодки на магнитиках)

[Head]

а если подкладывать под колодку из какого нибудь материала что нибудь?

Вот это "что нибудь" в один прекрасный момент вылетит и поимеешь ты отсутствие тормозов как таковых. А как показывает практика, случается это в самый неподходящий момент.

[Baton]

А вот еше тупой вопрос немного не в тему но вытекает из предидущего
Если менять калипер например на шимано или авид обязательно ли при этом менять ротор?

[Head]

Этим вопросом тоже как то интересовался...
Из того что слышал:
Менять не обязательно, но есть пара моментов
1. Должны совпадать рабочая часть колодок с дорожкой на роторе. Обычно, на сколько я понял, больших проблем не бывает.
2. Авид говорят убийца не своих роторов. Т.е. поставив авид (возможно) ротора хватит не на долго.

Но опять же, это то что слышал. Сам катаю на комплекте shimano-shimano. И не один раз видел калипер хаесов с ротором от шимано, т.е. думаю и обратная замена уместна

[Baton]

А все таки как бы ее выкрутить

[berz]

не знаю о чем речь
но совет один - высверлить и нарезать новую резьбу ... я этим методом все делаю ... если не помогает - то можно еще молотком долбануть

[Naval]

Хаес реальное Г с большой буквы!
Я тоже сорвал резьбу на заднем калипере.
Бери шимано и не парься и лучше взять хорошую механику чем нормальную гидравлику!
Механика и в обслуге понятней!
А Хаес выкинь и забудь! Я прошел 2000 и больше сзади колодку настраивать не мог, причем подтягивал я ее лично раза 2, ну и механик в магазине раза 2.
Выходил из положения таким образом: ставил сильно стертую калодку на ту сторону и нормально работало!
Авид хороший 7, на 5 жалуются, да и цена на него не оправдано высокая. Можно взять шимано хороший и выбор у шимано по шире!

[Naval]

Роторы менять не обязательно!
Менять в том случае если, они погнуты или потерты! И если у тебя 165 а ты поставил калипер под 185!

[Baton]

Калиперы сменить я собираюсь на следующий сезон. Пробовал шимановскую недорогую механику и честно сказать не впечатлило (не хуже и не лучше хайесов, это личное мнение) хотя это зависит от настройки и колодок! По отзывам заинтересовался авидами по цене подходят вв5 но!!! говорят они убивают рамы и вилки Хаесы я хочу отремонтировать чтобы сейчас катать (колодки на них почти не сработаны) Конечно я сейчас калипером настроил положение колодки и тормоз работает но колодочки сотруться и больше я регулировать его не смогу Чуть попозже положу фотку если админ разрешит

[Head]

Чуть попозже положу фотку если админ разрешит

А я что, кому то запрещал?
Только делай для форума по ширине не более 800 точек, а лучше 640.

Пробовал шимановскую недорогую механику и честно сказать не впечатлило (не хуже и не лучше хайесов, это личное мнение) хотя это зависит от настройки и колодок!

Ну не знаю, раньше стояла 465 механика. Весь прошлый сезон нареканий небыло и тормоза работали просто на УРА. Хоть как говорится дешево и сердито. Однако путем настроек добивался от них очень впечатляющих результатов. Многие даже не верили что это не дорогая шимановская механика. Теперь уже на новых калиперах (им пол-года) немогу добиться того же результата что и в прошлом было по причине задолюанных роторов - пришло время менять. Так что настройка настройками, колодки колодками, а роторы роторами - только все в купе дает отличный результат!!!

[Baton]

465 это класса асеры-аливио? Я не говорю что они плохие просто разница с хаесами небольшая (хаесы даже чуть лучше по динамике ими легче както регулировать тормозное усилие или это дело привычки ) но повторюсь я незнаю кто и как их настраивал. Есть конечо огромные плюсы 1. На шимано можно легко купить колодки в донецке 2. колодки не позвякивают об ротор так как у них совершенно другая система крепления (не на магнитиках ) Кстате еше одна глупость на байке с шимановскими тормозами стояли тормозныйе ручки нормальные (не помню какие) а у меня комборучки поэтому я вообше не должен всплывать со своими хаесами ?

[Head]

хаесы даже чуть лучше по динамике ими легче както регулировать тормозное усилие или это дело привычки

Блин, ну не знаю, на шимано регулируются обе колодки, а на хаесах, если не ошибаюсь, одна регулируется натяжением троса. Так что не скажу, что легче (ИМХО)

Кстате еше одна глупость на байке с шимановскими тормозами стояли тормозныйе ручки нормальные (не помню какие) а у меня комборучки поэтому я вообше не должен всплывать со своими хаесами ?

У меня тоже стоят моноблоки Deore под механику. Не думаю, что поставив к примеру калиперы хаес я не смогу оттормаживаться

Есть конечо огромные плюсы 1. На шимано можно легко купить колодки в донецке

Тоже слышал от знакомых о проблемах достать колодки на хаес в Донецке. Однако не на все модели и от шимано легко достать бывает. Раз попадал что небыло.

[Baton]

Помогите плиз У кого будут какие предложения?

[Jeka]

сверлишь аккуратно отверстия диаметром 2-3 мм, не сквозные!!! вставь или гвоздь, или что нибудь другое, прочное. Зажми плоскогубцами эти два штырька и открутишь !!!!!

[/img]

[Head]

вставь или гвоздь, или что нибудь другое, прочное. Зажми плоскогубцами эти два штырька и открутишь !!!!!

Лучше ключом для каретки старого образца

[Jeka]

безусловно ключ идея хорошая, но скорее всего калипер сам по себе не большой в диаметре около 2см

[Head]

Ключ регулируемый, одна сторона жесткая вторая свободно перемещается наверное от 1 см до 5 см (примерно) между точками фиксации. Так что должен подойти

[Jeka]

убедил