Отзывы по резине...

[Олег]

Велорадиатор, Коллега! автопокрышка при давлении 1.8 просто проседает несмотря на мощный СТАЛЬНОЙ каркас корда.
Там менее четырех атмосфер-просто глупо. Могу допустить 3.5 под твоим легким весом тела. но никак 1.8. Это просто у тебя с порога слетит.

2111212, Не стоит путать пластмасс с нормальным количеством силики в каучуке. Бюджетная покрыха не сравнивается с топовой гоночной. Это как бы неразумно на мой взгляд. То. что Фъюрика сейчас на снегу не несёт-это и для меня открытие. Тоже верится с трудом. Но то. что эта лысая покрышка вцепится в грунт круче. чем любая кенда-это факты, доказанные лично мной для самого себя ещё в середине прошлого десятилетия

[Giantlemann]

Велорадиатор, извини, товарищ, но в твою хвалебную оду ФФ слабо вериться ибо сам люблю забавы ради погонять по снежку. Как минимум - чересчур субъективное мнение. Может действительно она у тебя спущенная была, от того так и ползла и прилипала как улитка.

[xbz06ee]

Но то. что эта лысая покрышка вцепится в грунт круче. чем любая кенда

И даже невегал?
1.5 атмосферы это 21 psi. Я столько качаю в свой Дизель 2.5 на гололеде - впечатление такое, что у жесткой вилки появляется ход этак 20 мм. Пробить задницу с таким давлением до обода - вопрос первого камня

[Велорадиатор]

Я наверно сейчас не буду ничего доказывать и брызгать слюнями в монитор, (может и правда монометр врет) встретимся весной дам покатать

. Может действительно она у тебя спущенная была, от того так и ползла и прилипала как улитка.

Не, вполне рабочее было давление как раз для зимы.

[Велорадиатор]

И даже невегал?

Нет всетаки немогу сдержаться.
Ну и что что невегал? Невегал своими огромными зубами разрыхляет под собой укатанный снег (если он не укатан до твердости льда, разумеется) И замедляет себе ход, и создает среду для заноса, ну давно ведь обсждалось что по снегу лучше едет полуслик! В попоротах та же фигня у невегала шипы с боков посажены густо как пила он сразу пропиливает себе яму до рыхлого и уходит в занос а на ФФ редко посажены шипы и они пробивают корку но но не разрушают её полностью все же объяснимо элементарно, плюс толщина стенки у фф по центру как у невегала боковина Пятно конкакта больше. Ну и про компаунд Олег уже говрил. Вот и все объяснение эффективности. Но конечно легче всего сказать что Радиатор апять придумал какуто фигню...
Фото рядом с Рокет роном 2.1 и с участием спички , чтобы легче было оценить рельеф протектора.

[2111212]

Велорадиатор, спасибо за фото) хотелось глянуть на фф 2.4 - он нереально огромных размеров, после моего фф 2.0 шипы кажуться громадными. думаю радиатор прав

а сколько весит это чудо? и нафига такие огромные взял?

[kolianchik]

Велорадиатор, Велорадиатор, Ох ну ни [censored]чего[/censored] себе Да у этого ФФ центральные шипы практически как у РоРо по размеру . Только по-моему задняя у тебя наоборот стоит .
В том, что ФФ 2.4 нормально едет по снегу - вполне объяснимое явление, если снег ведёт себя так же, как песок. То есть мягкий и рыхлый, но не скользкий. По скользкому же - не уверен . Так как мои РоРо 2.1 Ево дубеют на морозе около -10 и на скользком прикатанном снегу не держат вообще. Но ведь эта резина и не создавалась для таких условий, поэтому всё нормально . Возможно у этих на скользком покрытии сказывается другой рисунок, более низкие шипы, их форма, размер и всё такое...

Теперь по давлению в колесе. Даже летом в резину 2.1 (тот же РоРо) качаю от 1.8 до 2.2 атм на гонки, в зависимости от трассы. Просто потому, что у всех покрышек с увеличением давления в колесе начиная с определённого уровня накат и ездовые характеристики ухудшаются, теряется сцепление и аммортизация на мелких неровностях. У каждой покрышки свой уровень предельного давления, определённый опытным путём. Конти Твистер - 3.5 атм, РокетРон - 2.8-3.0, Конти Эксплорер - 3.0, Максис Флайвейт - 3.5-3.7, Кенда СБ8 (2.35) - 3.5 атм, Невегал (2.35) - 3.2 атм, Максис Ларсен ТТ - 3.5 атм. Но всё это для моего веса 75 кг Читать далее...

это с велосипедом, естественно. И с полным боекомплектом

. Это максимально допустимое давление для меня, реальное же ниже примерно на 0.8-1 атм. Естественно, с увеличением массы и давление нужно увеличить.
Зимой же качаю не более 2 атм в резину 2" и 1.8атм в 2.35", хотя езда при давлении 1.2-1.3 атм - это вообще не сравнимо ни с чем, особенно на асфальте

[Велорадиатор]

а сколько весит это чудо? и нафига такие огромные взял?

Весят 460г
Взял как универсальные для сухих трасс с песком и прочими р(г)адостями

[xbz06ee]

Читать оффтоп

Нет всетаки немогу сдержаться

Ты слишком эгоцентричен Насчет Невегала к Олегу был вопрос, и речь в нем шла не о снеге, а о грунте. И тут ФФ стопроцентно отдохнет

[Велорадиатор]

Читать оффтоп

Ты слишком эгоцентричен

Да, погарячился

[qweer]

Велорадиатор, ну ты и каток купил
а про то что катит оно по снегу или нет , я от себя скажу : с таким диаметром возможно , но не агресивно и на передаточном числе как на тракторе, абы только тянуло
имхо

[Велорадиатор]

qweer,

и на передаточном числе как на тракторе, абы только тянуло

Ошибаешься, катят здорово.
Почему с трудом в это верится не понимаю, центральная дорожка есть покрышка легкая ,площядь пятна контакта зависит от давления и массы велосипеда с велосипедистом, а не от объема покрышки...
Единственное отличие от покрышек с тем же весом и на столько же агрессивным протектором но меньшим объемом это форма пятна контакта, и опасность змеиного укуса, при особо низком давлении.
Накат выдающийся еще благодоря толщтне стенки по центру, она очень тонкая, по сути не покрышка а прорезиненый чехол для камеры...

[VL]

Велорадиатор, ну ты и каток купил
а про то что катит оно по снегу или нет , я от себя скажу : с таким диаметром возможно , но не агресивно и на передаточном числе как на тракторе, абы только тянуло
имхо

С чего это? Вес покрышки ведь низкий и протектор не столь агрессивный. Как раз широкий балон обладает низким сопротивлением качения на разбитом грунте или по камням, песок. По бездорожью на широкой покрышке легче поддерживать постоянную скорость, шина сглаживает и демпфирует неровности. Как нибудь катни на узкой шине 35мм по разбитым участкам и катни на широком балоне по тем же участкам, разница будет очевидна.

[qweer]

Велорадиатор, VL, ммм. начну с того , что вконце стоит Имхо(Имею Мнение Хочю и Ошибаюсь) - это раз , но даже не в том дело...

а про то что катит оно по снегу или нет

- подрозумевая катит , я не имел в виду не сопротивление качению , А Непосредственно возможность управлять в поворотах На Снегу , и ехать в небольшие подьёмы- это два....

С чего это? Вес покрышки ведь низкий и протектор не столь агрессивный. Как раз широкий балон обладает низким сопротивлением качения на разбитом грунте или по камням, песок. По бездорожью на широкой покрышке легче поддерживать постоянную скорость, шина сглаживает и демпфирует неровности.

- я говорил о покрышке только в условии позавчерашней каши, а не снега и снега в часности, не свеже выпавшего ! - это три.....

Как нибудь катни на узкой шине 35мм по разбитым участкам и катни на широком балоне по тем же участкам, разница будет очевидна.

- имел неосторожность как то в небольшой поход поехать на сликах 40мм , и частенько ездил на этих же сликах по расколбасу и камням , Естественно комфорта и контроля минимум , моя реплика была совсем не об этом - это четыре....

и наконец пять - меня действительно так сложно понять , я невнятно говорю или что то говорю слишком непонятно?

[Велорадиатор]

qweer, Да и вообще углубились мы в какие-то непонятные рассуждения о зиме, скоро весна ведь Но и весна не для этой резины, потому что часто грязь.
Они для лета.


ЗЫ Вообще не судите строго за "такие катки" хотелось подвес с большими колесами, А могу позволить себе толко это,
поглядим что выйдет, не долго осталось.

[Велорадиатор]

Покрышка ничего не напоминает?

[qweer]

Велорадиатор, а что должна напоминать ?
как по мне есть малое сходство в расположении шипов как у РокетРона, но конструктив шипов абсолютно не схож

[Велорадиатор]

A так?

[Велорадиатор]

На первом фото CST Camber вес в размере 2.1 - 620г и пишут что компаунд двойной.

[kolianchik]

Велорадиатор, стрёмная резина. не в смысле производителя, а сам рисунок. Схожесть с ральфом не вижу. Меня смущает вот тот зазор или промежуток между боковым краем центральных шипов и боковыми шипами. При наклоне в повороте это не есть хорошо. Очень не хорошо
Это как в старом анекдоте "Джонни, спили мушку!"