уложеные РАМЫ

#10230 » 06.02.2008 16:31

вот немного старка!!!

#10231 » 06.02.2008 16:53

Неубиваемых рам нет. От постоянного дропанья на плоскач 100 килограммовой туши (причем неумелого дропанья ) сложтся любая железяка. А проследить все сварные швы и выпускать 100% не бракованные рамы неможет ни один производитель(поспорю с кем угодно) Поэтому что тут удивляться для таких случаев есть гарантия

#10235 » 06.02.2008 18:26

Вот топовый норковский хардтейл Торрент. 50км в дерево

#10242 » 06.02.2008 19:28

это так для прекола сложена с баника)))

#10244 » 06.02.2008 19:42

вот помогайте разобраться!!!
Вроде как эта рама сложилась после дропа на плоскость, по словам хозяина,но по мне так ее потом еще немного подправели!!!
Cannondale чейз

#10251 » 06.02.2008 22:07

ээх... жаль что чейзы теперь тоже в тайвани делают...

#10270 » 07.02.2008 15:22

Очень много подобного и не только ЗДЕСЬ. Слабонервным лучше туда не ходить.

И немного еще материала из других местов...

#10273 » 07.02.2008 17:14

Теперь немного слов по тем снимкам что я положил чуть выше...
Сначала было удивился что так порвали Trek 4300 (рис. normal_DSC00338099-8-.jpg) . Ну точней, было не совсем понятно :roll:

Однако уделив внимание деталям пришел к выводу, может и не правильному, что его просто грубо говоря "износиловали" не по назначению. Приглядитесь внимательно: широченный руль явно не для кк, отсутствие передней манетки, длинющие тормозные рубахи. Вот это все и навело в куче на мысль о эксплуатации не по назначению. А рама то для КК!

А вот рисунок "normal_123_055.jpg" вырванного кареточного узла - интересная вещица. Ранее ничего подобного не встречал. Представил на секунду, что происходит с ездецом в этот момент отрыва :shock:

Но опять же, плохо, что не знаем всей истории случившегося.

#10926 » 20.02.2008 11:04

Что там говорить о SCOTTax или NORCAx если даже рамы таких брендов как ERELUKAS при достаточно агрессивном катании не выдерживают :lol:

Вот рама моего первого велосипеда :cry:

(аеще на нем сохранилась зеленая резина

)

#10993 » 20.02.2008 18:47

К сожалению не могу предоставить фото первого порванного мной вела модели "Зайчик" :cry:

А поломалась у меня вилка - от лобового столкновения с другим байкером тоже на зайчике :crazy:

#10995 » 20.02.2008 18:59

У меня такое чувство, что некоторые из этих рам были поломаны специально, чтобы показать типа, видите, всё можно сломать, и Cannondale, и Трек, и Скотт, в общем всё, чтоб никто сильно не расхваливал эти фирмы. Это ж как надо влететь на кантрийном веле, чтобы так поломать раму! Что же тогда случилось с байкерами?! Лучше бы их показали

#10998 » 20.02.2008 19:07

Кстати кареточный узел про который НEAD писал мне чего то так кажется был оторван с убитой рамы специально. Я где то в инете встречал темку где байкеры таким образом поступили с рамой, точнее они поотрывали все узлы чтобы иметь понятия как оно было приварено и какое сечение имеют трубы(найти эту тему так и не смог. но вполне возможно что фото оттуда)

#11031 » 20.02.2008 21:21

кстати заметьте, что у многих рам тут оторвана рулевая труба ... причем в большинстве рам там где нижняя и верхняя трубы идут в стык ... т.е. очень много сварки ... и можно предположить, что в таких рамах метал попросту пеекалили из за чего собственно и произошел разрыв ... а вот на скоттте 8.jpg и на аидовом ЛФ оторвало нижнюю трубу ... вобщем непанятно ...

#11032 » 20.02.2008 22:49

По поводу рулевых стаканов - это одно из самых разрывоопасных мест. Потому что место крепления рулевого стакана одно из самых нагруженных в раме!

Мне очень интересно как порвали SCOTTa?

#11034 » 20.02.2008 23:03

MetalSoul писал(а):Мне очень интересно как порвали SCOTTa?

может быть накопилась усталость металла, а потом о ближайший бордюр передним колесом, вот и порвалась

#11037 » 20.02.2008 23:43

Кстати, то же самое, скорее всего, произошло и с ЛФ Аида, хотя мне кажется, что там ещё и сварка не качественная.

#11039 » 20.02.2008 23:59

MetalSoul писал(а):там ещё и сварка не качественная.

MetalSoul писал(а):кажется

это как ? на взгляд определил качество шва ? просвяти плз ...

ПС
я и с шаблоном сварщика не особо то .......... :lol:

#11043 » 21.02.2008 00:12

Ну пока шов целый, я и сам хоть с шаблоном хоть без нифига не определю. А поглядев на разорванный уже хоть что-то становится ясно. Да и Аид сам писал:"кстати верхняя часть трубы была разорвана, а нижняя часть просто вышла такое чувство что ее и не приваривали."

#11045 » 21.02.2008 00:17

MetalSoul писал(а):нижняя часть просто вышла такое чувство что ее и не приваривали.

это не дефект, а технологический прием ... если много наваривать - металл может перекалиться, что приведет к потере свойств ... поэтому проваривают не все ... тем более у него там платок был кажись ...
это так ... к сведению ...

А поглядев на разорванный уже хоть что-то становится ясно.

и тут можно поподробней ...

#11052 » 21.02.2008 00:41

Просто предполагаю, что по характеру разрыва можно с некоторой степенью достоверности определить причину.

уложеные РАМЫ

Кто сейчас на конференции