Новые стандарты железа в 2015-2016

#280320 » 14.02.2014 22:40

И 3*11 не заставили себя ждать: XTR M9000 2015

вроде как есть и электронный вариант

#280325 » 14.02.2014 23:56

кассеты 11 ск от Шимано похоже будут совместимы с обычными втулками, потому как минимальная звезда 11 зубьев и барабаны на вид не отличаются

Что, в свою очередь, является значительным плюсом для тех, кто не хочет менять барабан втулки, и не очень хорошо для тех, кто любит карданить по асфальту...

Электронное переключение - это хорошо, даже очень

. а вот трипл система и 11 звёзд сзади - это убийство об стену :idea:

. ЗАЧЕМ??? Зачем передачи 40-30-22 и кассета 11-40???? :shock:

Бред. Это же сколько лишнего веса на передачах, которые никогда не используются... Хотя теперь они отказались от расчёта 42-30 и 40-28 на даблах (которые на найнерах были просто убийством), а новые 38-28 может кому-то и не хватить на 26 колёсах. Лучше бы оставили систему 40-28 и кассета 11-40 - самый ходовой комплит для 95% гонок
Впрочем, шимано иногда поражает своими бредовыми задумками, которые они из года в год проталкивают в массы

Читать оффтоп

#280327 » 15.02.2014 00:28

kolianchik, что самое любопытное, тройник они позиционируют для трейла :crazy:

хотя при наличии клатча (и соответственно при отсутствии успока) какая-то логика в этом есть. Аудитория как правило неспортивная, а вот рельеф очень разнообразный, поэтому диапазон передач максимален.
Что касается барабана, то на 11 ск Дюрэйсе он почти на 3 мм шире, так что скорее всего фиг там совместимость.
ПС. рычаги манеток нового типа здорово смахивают на микрошифтовские. кстати старый тип тоже оставили:

и другие фото

#280364 » 15.02.2014 18:13

в обсуждении какой-то новинки от GT на 26.ru (эндурный вел с трипловой системой) народ тоже удивлялся, на что ответили: по опросам пипл хочет видеть трипловые системы :crazy:

Что для негонщиков, коих большинство, наверное, актуально

А системка-то действительно напоминает "турней с пластиковым нашлепками" :lol:

#280380 » 15.02.2014 23:05

Йа как Не-гонщик и не Трэйл-райдер, сугубо из вредности, готов порыгать на нескольких весьма сложных передачах, торчках загремучих или заболтаться на каденсе, но в Порнографию от Шимано поверить прийдётся. И это факт.

По поводу Срамофилии и Рокшокс-обоязни, могу сказать одно - не смотря на предубьеждения, пришлось приболеть, этими хворями

Вот жду Имунитета

СобакиПсовые: Дизайн у Систем XTR - ужос

#280423 » 16.02.2014 18:01

qweer писал(а):Йа как Не-гонщик

а хто на аватарке?

side swing тоже можно вычеркивать :ok

#281169 » 04.03.2014 23:22

Минус 10 пункт. Новая 11 скоростная группа на 7 скоростей

http://twentysix.ru/blog/stuff/110192.html

#281175 » 05.03.2014 07:59

Смотрю и удивляюсь... Зачем на звезде ситемы зубья со специальным профелем, если всеравно есть успок и натяжитель, Зачем переключатель специальной конструкции если звезд всего 7 и они маленькие, 24 самая крупная!
Это самые зловонные испорожнения маркетенгового монстра, из тех что я видел за последний год... Так и представляю себе этих примажереных, заморских ДХ-шников (знаете в таких кепках, с большим плоским козырьком) И они такие - "Чуууувак , у нас теперь тоже ХХ1 есть."

#281179 » 05.03.2014 13:16

Не... ну впринципи весьма обоснованно, им не нужны шестерёнки на 42, им не нужно их 11 штук иметь.
Исходя из последних гонок Чемпионата мира, рубилово там недецкое, так что если проточки на ведущей шестерни в паре с мегаацким переклюком и прочими успоками - дадут гарантию, что примажоренный ДХ-шник будет чётко доезжать до финиша, без траблов с трансмиссией, то почму бы и нет.

Ну и да, зажрались... :pray:

#281184 » 05.03.2014 14:09

Да переклюк это тоже в общем понятно, непонятно зачем эту кассету на xD барабан сажать. ведь он был придуман потому что 11 звезд не влезало на стандартный, а тут всего 7.
пс. впрочем это тоже понятно

#281415 » 09.03.2014 12:30

Немного оффтоп, но тоже интересно - новая линейка Alivio и Tourney.

Alivio M4000 остается 9-скоростной, но получает задний переключатель Shadow и системы Hollowtech II. Расчет систем оптимизирован для найнеров и 27.5" (40-30-22)

: 849457257.jpg (22.81 Кб) Просмотров: 1184

: 561267633.jpg (28.93 Кб) Просмотров: 1184

Также в производстве остаются сковородки для кроссовых велосипедов и версии с окталинк кареткой

: 408661357.jpg (42.27 Кб) Просмотров: 1184

: Alivio_M4000-4.png (156.28 Кб) Просмотров: 1184

Для новых систем - новые переключатели с укороченной рамкой. Два цвета, верхний/нижний хомут

: 449845061.jpg (19.03 Кб) Просмотров: 1184

: 819167697.jpg (16.47 Кб) Просмотров: 1184

Еще одна новинка - новый гидравлический тормоз и моноблок к нему. Обычные манетки естественно остаются.

: 711799542.jpg (22.51 Кб) Просмотров: 1184

: 42261214.jpg (22.09 Кб) Просмотров: 1184

: SL-M4000_R_S_01-297x197.jpg (25 Кб) Просмотров: 1182

: 955549619.png (398.18 Кб) Просмотров: 1184

#281416 » 09.03.2014 12:34

Треккинговая серия Т4000

: 217137869.jpg (38.11 Кб) Просмотров: 1183

: 545771497.jpg (29.4 Кб) Просмотров: 1183

: 305056671.jpg (20.62 Кб) Просмотров: 1183

: 929034669.jpg (21.97 Кб) Просмотров: 1183

#281419 » 09.03.2014 12:41

Еще одна новость - новый Турней TX800 стал восьмериковым и получил механический тормоз с ротором под CL. Заявлено несколько изменений в заднем переключателе, надеюсь выкинут из него пластик и уберут врожденный люфт крюка :mrgreen:

: Alivio_M4000-6.png (52.68 Кб) Просмотров: 1182

Калипер здорово смахивает на старый М416

: Alivio_M4000-7.png (63.52 Кб) Просмотров: 1182

И новые системы с технологией HyperGlide. привет 985 серии

: Alivio_M4000-5.png (164.45 Кб) Просмотров: 1182

Естественно новые втулки и передние переключатели:

: shimano_2015_tourney_tx_dsc_3392.jpg (152.67 Кб) Просмотров: 1178

: shimano_2015_tourney_tx_dsc_3452.jpg (110.4 Кб) Просмотров: 1178

: shimano_2015_tourney_tx_dsc_3454.jpg (119.63 Кб) Просмотров: 1178

В продаже с июля 2014 года.
ПС. Трещотки уходят в историю

#281421 » 09.03.2014 13:00

Извините за оффтоп и не рассматривайте как флуд. Но . всё таки зря они тогда скалились. когда завод Сантура подпаливали. Теперь вот такую ахинею безнаказанно пихать будут. Про пожар, кто понял, тому зачёт :bezd

#281460 » 10.03.2014 02:06

Не сочтите флудом

VL писал(а):[b]

Хотя в автопромышленности придумали новый вид шин

.

Подобный вид шин придумали еще в ссср ,во время подготовки к колонизации луны

#282426 » 21.03.2014 11:20

и третий пункт списка http://twentysix.ru/blog/stuff/110273.html

#282468 » 21.03.2014 13:52

Ну вот, тока вел купил и снова менять

((.

Тренды-трендами, пройдет пара-тройка лет, пока (что-то из) войдет в обиход. Когда у тебя кастомная покрышка или тюнингованные мелкосерийные тормоза, комплектуха к которым есть только в штатах - волей-неволей либо жди простоя при поломке либо затаривайся с запасом.

Поэтому все будут и дальше использовать то, что есть сейчас, и долго.

#282469 » 21.03.2014 13:58

bondarenkod, и что? Не надо писать новости про новинки железа?

#282472 » 21.03.2014 14:38

xbz06ee писал(а):и третий пункт списка http://twentysix.ru/blog/stuff/110273.html

все новое хорошо забытое старое

bondarenkod писал(а):Поэтому все будут и дальше использовать то, что есть сейчас, и долго.

ну если бы все так мыслили, мы бы щас до сих пор ездили на украинах и т.п. Хотя в постсовке, кроме мелких групп интузиастов, особо то и не сдвинулись :lol:

Инновации - двигатель прогресса

#282512 » 21.03.2014 18:58

bondarenkod, В некотором смысле прав. Сейчас уже на 10рик переходят, но на 8рик все чудесно продается и я пока не вижу для себя смысла на 9 переходить...
А вилка перевертыш меня прям порадовала! люблю я их!
berz, ну ессно будут люди которые раскупят до премьеры еще! А кто-то и до сих пор на украинах ездит

Новые стандарты железа в 2015-2016

Кто сейчас на конференции