. Хватает на 50-150 км. В пыли быстро вырабатывается, на особо пыльных грунтовых дорогах до шелестения катит около 70 км. На асфальте 150 можно спокойно, при этом цепь и система относительно чистые. На парафине ездил в прошлом сезоне около 1000 км, не понравился ресурс (хватало на 100 км до появления шелестения). Опытным путем пытался найти оптимальное соотношения парафина, воска и вазелина, попытки не закончились успешно
. в связи с этим оставил сие парафиновое дело и перешел к вышеупомянутой смазке. В силу того, что живу в своем доме , мыть цепь и систему во дворе не составляет гемороя, шланг с водой, моющее типа "фейри"+ цепемойка и щетки, и вуаля -цепь блестит. После 6000 пробега в этом сезоне(цепь менял перед этим сезоном) по штангену цепь показала 120,1 мм, т.е довольно живая. Так что тут кому как удобнее или привычнее, варить цепь либо смазывать и мыть.

Сие,кстати,потребовало некоторых усилий,ибо парафин удалось найти только в центральной аптеке...кризис сырья,ага.
Васисуалий Лоханкин писал(а):Момент второй из личных наблюдений, - 10-риковая напарафиненная цепура при равных условиях эксплуатации между проварками бегает примерно на 15-25% меньше, чем 8-риковая. С чем связано - не знаю.


Вот только комп я снял,поэтому пробег считаю приблизительно...жипиес включать забываю 
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2