Вилка для КК

#7274 » 29.12.2007 16:31

Вот енту хочу себе DT SWISS EXC, только с ходом 80 мм.

#7278 » 29.12.2007 16:43

олег писал(а):Вот енту хочу себе DT SWISS EXC, только с ходом 80 мм.

Приятный вес в 1400 грамм

Тока чето разобрать не могу, это у них гарилла с другой стороны как у манитушек или лок в левой ноге?

#7281 » 29.12.2007 16:57

Head писал(а):это у них гарилла с другой стороны как у манитушек

Точно. Это бывшая фирма из Англии "пейс" Швейцарцы ее купили и приподняли. Вот тебе и результат

#8943 » 25.01.2008 00:56

у меня была сантур xct-довольно хорошая для пружинной вилки.однако зимой были напряги:эластомер критичен к низким температурам.знакомые посоветовали "ребу" .пришлось облазить весь инет,включая англоязычные сайты.в итоге у меня появилась вилка,которая была дороже вела в 1.5 раза.

в моем случае мои выводы полностью совпали с тем что советовали тарас с олегом.и не по принципу доверяй-но проверяй,а для того,чтобы создать свое собственное мнение,не зависимое от других.
я благодарен совету и не жалею ни копейки потраченых денег.
воздух в вилку как героин в вену(цитата)
так вот-советую не полениться,а посетить официальные сайты производителей,чтобы почерпнуть полезную для себя информацию,а уж потом сравнивать ее с мнением других.

#14222 » 02.04.2008 10:11

Возвращаюсь к данной теме. Интересует вилка Тора 302-я. Там в ней регулировка жесткости идет за счет смены пружины. и вот тут вопрос - при покупке вилки как определить какая в ней пружина и какая пружина лучше подойдет под мой вес?
Второе - существует ли Тора 302 соло эир?
Бюджет у меня 1000-1300 максимум, есть ли альтернатива Торе 302 в этом сегменте?

#14223 » 02.04.2008 10:20

Leman писал(а):при покупке вилки как определить какая в ней пружина и какая пружина лучше подойдет под мой вес?

По умолчанию стоят пружины под среднего ездеца ~ 75-85 кг

Leman писал(а):Второе - существует ли Тора 302 соло эир?

Нет. Solo-air только Tora 318, которая идет дороже примерно на 600 грн.

Leman писал(а):Бюджет у меня 1000-1300 максимум, есть ли альтернатива Торе 302 в этом сегменте?

Есть, но надо искать. Сантуры за эту цену идут уже с воздухом. По качеству правда ничего сказать не могу, не юзал.

#14225 » 02.04.2008 10:50

Я вот почитал мануал по Торе который Андрей выкладывал, там идет деление пружин по весу, максимальный вес 80-88 кг. меня это по сути устраивает. Тока вот как теперь понять при покупке что там стоит именно такая пружина? Ведь могут то впарить и обычную в то время когда у меня вес 85 кг.

#14227 » 02.04.2008 11:02

Leman писал(а):Тока вот как теперь понять при покупке что там стоит именно такая пружина?

Не разобрав - не узнаешь, или верить на слово. Если не ошибаюсь (просто по памяти и никогда не задавался вопросом) у RS под разный вес райдера идут пружины разного цвета. Надо уточнять.

#14229 » 02.04.2008 11:10

Leman писал(а):Ведь могут то впарить и обычную в то время когда у меня вес 85 кг

На коробочной версии поидее должно быть написано какие пружины стоят. Кстати интересный вопрос ты затронул, а если я допустим байк покупаю, как узнать какие пружины стоят на комплектной вилке

#14230 » 02.04.2008 11:19

Вот вы интересные

Вы же не первый вел покупать собираетесь то. Уже катались. Вилками довольны или как? Я же написал что по умолчанию стоят средние пружины. В сантурах, rst и всего прочего подобного я даже не слышал чтобы можно было достать другую пружину. У RS это даже проблематично, d.n.s за пару лет так кажись и не нашел желтенькую...
Leman, сильно не заморачивайся. Это не та цена вилки, где продавцу ты сможешь вы...ть мозк и он будет сильно тебя слушать. Возьми у Игоря попробуй, у тебя (если купиш) будет такая же наверняка.

#14232 » 02.04.2008 11:22

Head писал(а): Возьми у Игоря попробуй, у тебя (если купиш) будет такая же наверняка.

Будет слегка другая. У меня НЕ Утёрн, а Леха смотрит именно с этой системой..на сколько она хороша и нужна эта Утёрнина, судить мне сложно, но я вилкой доволен. отрабатывает все отлично!

#14235 » 02.04.2008 11:31

bugaev_i писал(а):но я вилкой доволен. отрабатывает все отлично!

Да я тоже прокатился на сборах байке с торой, по сравнению с моей конечно небо и земля. Я непойму, на торе больше как заменой пружины некак отрегулировать жесткость вилки. Она просто неправильно будет работать если пружина не под твой вес или будет пробиваться на кочках если слабая? Чем грозит неправилно подобранная под вес райдера пружина?

#14239 » 02.04.2008 11:42

Baton писал(а): Чем грозит неправилно подобранная под вес райдера пружина?

Ты еще был на открытии когда обсуждали вилку solovei? Видел что было когда scott сел на байк Алексея? Вилка почти на половину хода опустилась. Разница в весе ездецов ощутимая!!! Но там воздух, вдул побольше атмосфер и все в поряде.
С пружиной сложнее. Если бы стояла пружину под Лешку (solovei) а на ней катал бы постоянно Иван (scott) то вопрос можно было бы решить только сменой пружины

Это так, наглядный пример как бы.
Или на оборот, если бы на байк Ивана сел Алексей вилка бы для него была !слишком! жесткая. И то и другое - не правильно.

В пружинных есть прелоад, но как показывает практика, разница при настройках фактически не ощутима (правда я беру в качестве примера сантур axon d-rl - то на чем был опыт езды). Может в более дорогих моделях и получше, но не думаю что на много.

U-Turn - каждый решает сам, нужен он или нет. Лично для меня не критично его наличие-отсутствие. Ибо один раз выставил под себя и забыл. ИМХО.

#14242 » 02.04.2008 11:52

Мои пять копеек.

Пружина имеет не только цвет. но и маркер "проседания" от времени.
Если полоска(линейка), нанесенная на пружину вдоль. изменила свой ровненький вид-это значит надо ее менять. Либо поступить по рабоче-крестьянски. Взять кусочек пластиковой водопроводной трубы. отрезать 1 см или кому сколько надо. Вставить его сверху пружины и аккуратно закрутить. Процесс ужесточения завершен.
(по совету Хоффмана)

Либо же искать. Следим за этим складом и потом пишем мне.
26 апреля планирую выезжать туда. заодно и привезу.

http://www.roseversand.de/output/contro ... =2&ebene=1

Тут недавно нового "мурза" для дерта разобрали. а там тот же принцип , что и у "сантура" да еще и не разбирается. Это так. К слову о "крутизне". В левой ноге стоит тупо не разборной газовый отбойник без регулировок. ..................Все. Я молчу.

#14243 » 02.04.2008 12:01

В пружинных есть прелоад

Сильно погоды думаю он не играет, но я и экспериментовал. Просто выставил себе самый мягкий ход и локом закрываю на полную жесть.

А вот вчера еще какой вопрос возник. Крутилкой локаута можно регулировать жесткость? Допустим крайние положения это открыто/закрыто, а можно ли этот пиптик ставить по середине например???

редакция модератора (ответ на вопрос в сообщенни) если кому интересно
Если Локаут турн кей то у него только два положения
Если стоит демпфер Моушен контрол то там не совсем локаут а регулеровка компресии (чем ближе крутилка к залоченнму состоянию тем тяжелей вилка работает на сжатие, и так до полной блокировки)

#14247 » 02.04.2008 12:14

bugaev_i писал(а): Крутилкой локаута можно регулировать жесткость? Допустим крайние положения это открыто/закрыто, а можно ли этот пиптик ставить по середине например???

А можно ли выключателем (включателем) света регулировать его интенсивность? (для остряков - простой исправный советский выключатель без подгоревших контактов).

Правая сторона у торы - демфер, жесткость - левая сторона, там где пружина. ВСЕ!
Можешь поэксперементировать, а потом расскажешь, как у тебя лок перестал работать... у нас время есть, подождем

#14249 » 02.04.2008 12:20

Можешь поэксперементировать, а потом расскажешь, как у тебя лок перестал работать... у нас время есть, подождем

Собственно говоря этого ответа и ждал, но парень в одном из магазинов города уверял что так делать можно и даже для этого лок и придуман.

#14251 » 02.04.2008 12:26

bugaev_i писал(а):Собственно говоря этого ответа и ждал, но парень в одном из магазинов города уверял что так делать можно и даже для этого лок и придуман.

По правде говоря, если бы даже лок можно было закрывать частично, т.е. все же оставлять переток масла, то эффект был больше сравни эффекту скорости сжатия вилки, но никак не жесткости. А если бы этим можно было бы пользоваться, то производитель, уверен, не забыл бы упомянуть о такой приятной настроечке. Ведь это еще один плюс при выборе девайса.

Как по твоему, почему нельзя прыгать с залоченной вилкой? Разбивается сам лок (не об асфальт) и в дальнейшем не работает. У меня бывало что прыгал с залоченной вилкой (с бардюра или так по мелочи), но выдержало, повезло. А может и не повезти. Даже при залоченных амортизаторах все равно остается какой-то сэг у них. Но это нельзя говорить что регулировка жесткости. :roll:

#14253 » 02.04.2008 12:33

Кста, вспомнил хороший пример по Торе. Когда я ее полность сдул (спустил весь воздух), вся вилка опустилась фактически до короны. Расскажите, как мне ее в маслянной (правой) стороне в тот момент можно было сделать жестче?

#14286 » 02.04.2008 17:58

Расскажите, а я правильно понимаю - амортизатор в Торе пружина, а маслянный картридж это отскок регулирует? И в Что значит открытая маслянная ванна и закрытая?

Вилка для КК

Кто сейчас на конференции