подседел 30.9 vs 30.8

[(R)om@n]

в связи с заменой рамы появилась необходимость приобретения подседела. Рама Giant диаметр подседела 30,9

нужен без оффсета. все пытаюсь подобрать не очень дорогой

часто попадаются штыри диаметром 30,8 и многие продавцы пишут, что они совместимы

вопрос: совместимы ли они? не будет проблем?

[qweer]

(R)om@n, странно, но вроде должны быть стандартны, а стандарт 30.9мм
Рама алюминиевая и думаю ничего страшного не будет, ежели всё же приобретёшь этот 30.8мм подсидел , рама обожмёт

ПЫ СЫ: Хорошие подсиделы Амёба, пусть даже тот же Борла

[(R)om@n]

в том и дело, что есть стандарт и 30,8.

тоже думаю должно обжать, но хотелось бы узнать от тех, кто пользовался

[VL]

Может проще поступить, поставить переходник и какой нибудь штырь в зависимости от бюджета 27,2мм.

[(R)om@n]

переходник тоже надо купить где-то. 27,2-30,9 пока что не нашел.
сделал из трубки сам, чтобы опробоватью подобрать высоту и т.д. но он выглядит не очень привлекательно и диаметры не точно выдержаны - не подойдет для пользования

[VL]

(R)om@n,

Чуть мягче будет за счет флекса самого штыря.

[(R)om@n]

чем больше соединений и переходников - тем менее надежен узел.

таких флексов мне не надо

[Brodyaga1983]

переходник тоже надо купить где-то. 27,2-30,9 пока что не нашел.

С этим могу помочь, в смысле изготовить

[berz]

http://forums.mtbr.com/general-discussi ... 00037.html

[VL]

чем больше соединений и переходников - тем менее надежен узел.

таких флексов мне не надо

В чем ненадежность? Этот термин касается динамических нагрузок, меньше деталей надежнее техника, на штырь действует статическая нагрузка с изгибающим моментом. Тебя не смущает что при зажиме хомутом только малая площадь обжимает твой штырь и нижняя труба просто висит в воздухе упершись в стенку трубы? У самого стоит переходник и штырь 27,2мм и никаких проблем, все очень плотно подогнанно. Сейчас стараются уменьшать слегка жесткость, ставят штыри 27,2мм, а сандаль даже изобрел подседельник своей конструкции с флексом на карбоновых хардах.

[xbz06ee]

Использую на раме под 30.8 штырь 27.2 через переходник, проблем ни малейших. Знаю как минимум еще двоих людей, у одного из них и рама и штырь карбон. Длина переходника позволяет не волноваться ни за штырь, ни за раму.
Что касается совместимости 30.8/30.9 - все будет нормально, но нужно зажимать штырь чуть сильнее обычного. Так же на нижний конец штыря, который смотрит по ходу движения желательно нанести тонкий слой суперклея и высушить, для того чтобы исключить возможный люфт при езде (зажимается ведь только грубо скажем середина штыря, а внизу диаметр трубы остается чуть больше и штырь слегка ходит и щелкает - у меня было такое с 31.4 штырем в 31.6 раме, лечил скотчем)
ПС. если не найдешь родной подседел, ищи такой среди ВВВ и Amoeba, сам знаешь где. летом точно были

[Leon]

(R)om@n,
30,8 могу дать как клубчанин клубчанину Есть в наличии, "Лонгус"

но вроде должны быть стандартны, а стандарт 30.9мм

... есть и 30,9, есть и 30,8. Старые Джайнты были с 30,8, а года так 2009 (поправьте если ошибаюсь) пошли с 30,9. Самое смешное, что 30,9 становится на старую раму но при этом как поршень выдавливает воздух через рулевую , прикольно так - пшшшшшш...

[VL]

xbz06ee,

Знаю как минимум еще двоих людей, у одного из них и рама и штырь карбон.

У меня как раз рама и штырь карбоновые, переходник алюминиевый 27,2/31,6.

[(R)om@n]

VL свой пост написал после моего, в котором я описывал свой импровизированный переходник. поэтому я и отписался негативно об использовании конкретно этой модели)))

против переходников я ничего не имею и думаю, что штука хорошая, как раз и писал, что мне он просто в продаже не попался.

Leon, сапсибо за предложение.
сейчас пойду в гараж буду мерять высоту.


Всем спасибо за участие)