Ревизия тормозов Helix 6

Решаем всевозможные технические задачи общего велохарактера. Спрашиваем и делимся своими знаниями!

Ревизия тормозов Helix 6

Сообщение #285889 » 14.04.2014 22:27


Привет всем! Решил провести ревизию своих тормозов HELIX 6.
Развейте пожалуйста мои сомнения по поводу тормозной жидкости DOT 4. Интересует одинаковые ли жидкости DOT 4 что продаются в веломагазинах например эта
http://www.velobazar.com/catalog/accessories/Lubes/449
и та что продается на авторынке например эта
http://drossel.com.ua/catalog/masla-i-khimiya/tormoznaya-zhidkost/dot-4
Возможно ли использовать ту что продается на рынке?
Только что нашел интересную статейку вот она
http://velo100.ru/technics/dot_3_5_5.1
Интересно было бы заменить DOT 4 на DOT 5. А что слить систему хорошенько промыть спиртом, прочистить все, и прокачать DOT 5 как думаете?
Desperadoes
Золотник
Аватара пользователя
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 03.10.2012
Вел: Cannondale Trail 5
Карма: 0

Сообщение #285909 » 15.04.2014 00:55


У тебя разве проблема с закипанием жидкости? Если есть лишние деньги - купи бездомной собаке косточку, а не гонись за цифрами. Настрой нормально тормоза и катай дальше. :beer:
Небо работает
Neznaika
Трансмиссия
Аватара пользователя
Сообщения: 721
Зарегистрирован: 30.10.2013
Откуда: Луна
Вел: KHS
Карма: 28

Сообщение #285915 » 15.04.2014 08:29


У меня как раз наоборот проблема с отводом колодок. Прижимаются а вот отводятся плохо.
Desperadoes
Золотник
Аватара пользователя
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 03.10.2012
Вел: Cannondale Trail 5
Карма: 0

Сообщение #285949 » 15.04.2014 13:04


Неужели ни кто не в курсе. Можно ли лить тормозные жидкости DOT 4 которые продаются на авто рынке?
Desperadoes
Золотник
Аватара пользователя
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 03.10.2012
Вел: Cannondale Trail 5
Карма: 0

Сообщение #285973 » 15.04.2014 18:34


Конечно одинаковые, можете смело брать на авторынке тормозуху четвертую и прокачивать, если в этом есть нужда.
Свои прошлые Авид Джуси 3 прокачивал дотом4 Кастрол, купленным именно на авторынке, замечательно работают и по сей день.
Driver1677
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 118
Зарегистрирован: 22.03.2013
Возраст: 31
Карма: 6

Сообщение #285974 » 15.04.2014 18:53


Спасибо!
Desperadoes
Золотник
Аватара пользователя
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 03.10.2012
Вел: Cannondale Trail 5
Карма: 0

Сообщение #287146 » 26.04.2014 21:05


Здравствуйте уважаемые велосипедисты!
Сразу прошу прощения за качество фото, снимал телефоном.
Хочу поделиться историей как я ревизирвал свои тормоза Bengal Helix 6 на велосипеде Cannondale Trail SL4.

Отвез я велик прокачать тормоза так как задний тормоз очень сильно пищал (аж по ушам било) и почти не тормозил. Передний чуть лучше, но тоже плохо.
В общем после прокачки итог такой: задний тормоз пищать перестал но тормозил по-прежнему слабо, передний в принципе тормозил но ручку приходилось давить (порой сильно).

Начал я с подготовительных работ (сбор информации)
Вопрос первый: Что надо для прокачки, сколько стоит, где достать.
Вопрос второй: Тормозная жидкость, какая бывает, в чем различие, какая лучше.
Вопрос третий: Почему тормозуха, продаваемая в веломагазинах на много выше чем на авторынке.
Вопрос четвертый: Как прокачивать.
И так обо всем по порядку.
Для прокачки необходимо: два переходника, один с резьбой М5x0.8, второй M6x1. два шприца (желательно больших, это нужно для того чтобы было куда собираться выходящему воздуху ) можно конечно и маленькие но тогда прийдется довольно часто снимать трубку и выпускать скопившийся воздух. Ну и собственно две трубки. А также проставка для колодок.
Едем дальше. В интернете стоит такой наборчик довольно дорого от 150 гривен и выше.
Что ж прийдеться комплектовать самостоятельно:
У токаря:
2 переходника – 10 грн

В аптеке
2 шприца – 7 грн
1 система – 5 грн.

Проставка в колодки
Текстолит 2мм – бесплатно.
Итого: Комплект для прокачки – 21 грн.
Переходим ко второму вопросу.
На крышке тормозов написано USE DOT 4. значит прокачивать надо ДОТ 4. Но нашел статейку где описываются различные жидкости для прокачки, в том числе и ДОТ 4. Как оказалось ДОТ 4 не самая лучшая жидкость. Самой лучшей жидкостью оказался, ДОТ 5.1 тем более что он совместим с моим ДОТ 4. Было решено заменить ДОТ 4 на ДОТ 5.1. Хотя в конце статьи было упомянуто что ДОТ5.1 очень мелкодисперсный, и при малейших неплотностях может потечь.
Поехал я на авторынок. про ДОТ 5.1 там никто не слышал. Нашел я ДОТ5.1 в одном автомагазине в центре. Хотел уже было купить. Но разговорился с молодым человеком, повидимому это был хозяин этого магазинчика. Он мне рассказал свою историю как он в машину залил ДОТ 5.1 вместо ДОТ 4, и у него потекли тормоза. Он сказал что потом опять долил ДОТ 4, и течь прекратилась. И тут я вспомнил про статью которую читал незадолго. Мы пришли к выводу что если написано ДОТ 4 то, надо использовать то что рекомендует производитель.
И мы плавно переходим к третьему воперосу.
И так DOT 4. На рынке 30грн за ведро, в веломагазинах 150 грн за 0,5 л. В чем же все-таки разница?! А разница все-таки есть. Та жидкость которая в веломагазинах полностью на синтетической основе, а РОС ДОТ4 и др. такого типа, на минеральной основе( точно не помню но что то такое). Единственным DOT 4 на синтетике оказался BOSH DOT 4( кстати не так уж и дешево 40 грн. за 0,25л ).
Ну, ревизировать так ревизировать.
Далее разобрал калипер. Серьезная проблема оказалась вытащить поршня. Пришлось собрать все назад. Потом все это дело вместе с ручкой гидролинией и калипером опустил в ведро с водой. открутил заглушки выпустил воздух вкрутил назад. и нажимал на ручку прям в воде. только тогда поршня вышли.
Резиновый сальник и поршень смазаны какой-то густой смазкой. Кстати на одной стороне смазки почти не было. Все протер, прочистил, собрал назад. ( Хорошей смазки не было помазал каким то не понятным салидолом. Надеюсь тормозуха его не растворит).
Далее прокачка по мануалу.
Очень хорошо помогает краник от капельницы. Шприц с жидкостью и краником вкрутил в калипер, удалил воздух, подогнал жидкость закрыл краник. Другим шприцом (в ручке) создал вакуум, открыл краник, и жидкость сама затекла. Погонял туда сюда поработал ручкой, воздух вышел и готово.
Вложения
Фото002.jpg
Фото002.jpg (273.23 Кб) Просмотров: 4076
Фото002.jpg
Фото002.jpg (250.5 Кб) Просмотров: 4076
Фото005.jpg
Фото005.jpg (280.02 Кб) Просмотров: 4076
Фото009.jpg
Фото009.jpg (238.64 Кб) Просмотров: 4076
Фото011.jpg
Фото011.jpg (249.39 Кб) Просмотров: 4076
Последний раз редактировалось Desperadoes 05.05.2014 16:13, всего редактировалось 2 раз(а).
Desperadoes
Золотник
Аватара пользователя
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 03.10.2012
Вел: Cannondale Trail 5
Карма: 0

Сообщение #287147 » 26.04.2014 21:07


Вся прокачка без единой капли (Ну, почти).
Да, чуть не забыл. Если колодки разжаты до упора, то необходимо отсоединить шприц от калипера и ввернуть туда заглушку. После чего понажимать ручку, чтобы колодки сошлись (ОБЯЗАТЕЛЬНО С ПРОСТАВКОЙ).
Пробовал не снимая шприца закрыть краник и нажимать на ручку, но создаваемое ручкой давление настолько велико, что сорвало трубку с переходника. А она там сидит ОЧЕНЬ плотно.
В итоге тормоза как новые. Еще раз убеждаюсь, что лучше, чем сам для себя ни кто не сделает.
Надеюсь вам было интересно. Спасибо за внимание!
Вложения
Фото012.jpg
Фото012.jpg (210.21 Кб) Просмотров: 4076
Фото013.jpg
Фото013.jpg (243.72 Кб) Просмотров: 4076
Фото014.jpg
Фото014.jpg (206.14 Кб) Просмотров: 4076
Фото015.jpg
Фото015.jpg (205.55 Кб) Просмотров: 4076
Desperadoes
Золотник
Аватара пользователя
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 03.10.2012
Вел: Cannondale Trail 5
Карма: 0

Сообщение #304067 » 24.07.2015 20:17


У токаря:
2 переходника – 10 грн

В аптеке
2 шприца – 7 грн
1 система – 5 грн.

Проставка в колодки
Текстолит 2мм – бесплатно.
Итого: Комплект для прокачки – 21 грн.

Меня интересует: "2 переходника – 10 грн" Как описать их? размеры? как они называются?
Quietly
Золотник
Аватара пользователя
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 24.07.2015
Вел: Cannondale Trail 5
Карма: 0

Сообщение #304099 » 26.07.2015 13:18


Quietly, где-то слышал, что подходят переходники со старых совковых насосов...(те которые в сам насос вкручиваются) :oops:
axela
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 77
Зарегистрирован: 23.04.2015
Вел: gffdg
Карма: 0


Вернуться в Техничка



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

cron