парни, помогите советом. как продлить жизнь фредам?

#300560 » 21.04.2015 18:55

покрышки прошли 7 тыщ, да еще бы побегали, но давно ... тысячах на двух ловил гвозди и дыры заклеивал обычными латками для камер. спустя километры они начали расползаться и превращаться в большие сиськи. надо чтото предпринять, подскажить что можно сделать? фото ниже.

#300565 » 21.04.2015 19:25

2111212, жизнью дорожишь? Если да - выброси.

#300566 » 21.04.2015 19:49

Лучше поменяй, покры это дело такое, не дай Бог на скорости разлетится и хана :focus

#300569 » 21.04.2015 20:33

Латку надр ставить специально доя покрышек,но спасет ненадолно.

#300570 » 21.04.2015 20:39

Petrovich писал(а):Латку надр ставить специально доя покрышек,но спасет ненадолно.

не работает.

2111212, выбрось

#300572 » 21.04.2015 21:16

Дмитрий писал(а):2111212, выбрось

Продли жизнь себе, а не покрышке. Велосипед сам по себе - это расходный материал и каждой его составляющей свое время безопасной эксплуатации. Проверено на себе - в прошлом году выехал в велопоход на уже не новых покрышках. Наказал сам себя - за 3 с небольшим тыщ км поменял две покрышки. А это расходы в пути, а можно было выехать и на новых (типа съэкономил

)

#300583 » 21.04.2015 21:59

ход мыслей понял. а че латки для покрышек не работают?

#300601 » 22.04.2015 16:34

Даже если не брать во внимание проколы, у любой "резины" есть срок годности. Т.е. даже новая не катанная покрыха (будь то вел или авто) через 5 лет после производства потеряет свои качества. Выразиться это может в разных моментах - быстрый износ, плохое сцепление, "замерзание" при нулевых температурах...
Береги себя, а потом уже оборудование!

#300621 » 22.04.2015 21:21

да она не потеряла своих качеств, не лезет по швам, на ней еще покатать можно тыщ пять

дыры тока истераються и становяться больше..думал может чем то проклеить покрепче чем латки для камер. или кусок покры поверх этой поставить. дед так на украине делал) может у когото есть оригинальные идеи

#300636 » 22.04.2015 22:34

Как я понимаю это латка обычная для камеры из дырки выглядывает?

#300649 » 23.04.2015 00:03

так точно!) дырка где то 5*5 мм. с латками этими уже 5 тыщ езжу...думаю надо было сразу чтото крепкое клеить, но заклеил этими и не беспокоило...вот щас прижало только. может все таки идеи какие то буду? или тут без вариантов под замену..

кстати, о фредах. за более чем 7 тысяч пробега износа особого не видно. вторая покрышка без дырок выглядит отлично не считая бокового пореза. а вот за дырками, от крупнокалиберных попаданий, лучше сразу чтото сразу предпринимать было)

#300650 » 23.04.2015 09:13

С Такой латкой на Такой дырке я бы ездить не стал!!! Если уж и дальше собираетесь ездить так, то наклейте там ещё хотя бы армированую латку, спросите в автомагазине или лучше боковую часть от старой фолдинговой покрышки. http://forum.velomania.ru/archive/index ... 51251.html

#300680 » 23.04.2015 21:51

Я пришивал жесткую латку ВВВ (позиционируется как латка для бескамерки) на боковину с воего ФФ изнутри. Сначала пробовал клеить (она как самоклейка вообще) отклеилась быстро. Когда пришил держало долго, порез не меньше этого, и держит до сих пор. Плюс, герметик обволок все это дело слоем застывшего латекса, и теперь вообще все пучком, даже фов перестал мокреть. Но беда в том что у тебя порез на рабочей поверхности, нитки шва сотруться моментально. И даже не смотря на то, что в твоем случае латку будет держать камера, она всераво скорее всего будет смещаться. Так что, никак.
Хотя можно попробовать приклеить если прижатая камерой, то латка должна держать. Но у неё края довольно острые, как бы камеру не протерла со временем...

#300696 » 24.04.2015 01:32

Можно попробовать латки для безкамерок, например Zefal.
Но все правы о сроке давности

#300699 » 24.04.2015 12:12

Тоже склонен к мнению что пора менять. Если и ремонтировать такие порезы то только армирующими латками холодной вулканизации.

#300730 » 24.04.2015 22:51

спасибо, парни, что откликнулись и раскрыли тему

#300757 » 25.04.2015 19:34

Кстати,а вулканизация как вариант насколько актуален? И насколько безопасен?

#300762 » 25.04.2015 21:15

читал тоже о вулканизации, интересно кто с этим сталкивался, опишите.

#300820 » 26.04.2015 18:46

Мне кажется проще на СТО по пути с работы узнать что да как. По идее нормально должны клеить, коль даже автоколёса делают.

#300827 » 26.04.2015 19:54

Neznaika писал(а):коль даже автоколёса делают.

Автопокрышка проще в технологии, чем Фреды, во много раз. Фред имеет кампаунд из вектрана . И это кроме кевлара кстати.
Шиномонтажник вася и в помине не понимает, что и как там надо клеить, что бы не было шишки-нароста.

парни, помогите советом. как продлить жизнь фредам?

парни, помогите советом. как продлить жизнь фредам?

Кто сейчас на конференции