Принципиальное различие манеток на 8 и 9 скоростей.

#128223 » 08.12.2010 18:33

В чем принципиальное различие манеток на 8 и 9 скоростей? Можно ли переделать 8ск в 9ск и наоборот? Если да то как?

Если учитывать, что ширина кассет на 8 и 9 скоростей одинаковая, то разное расстояние между звездами кассеты. Если разное расстояние, то значит должны отличаться всего лишь формой зубцов, за которые происходит зацеп при переключении. Есть ли у кого-нибудь еще информация/опыт/картинки?

#128425 » 09.12.2010 18:38

А речь идет о каких манетках!??? Если конкретно о тригерах от Срем, то могу просветить в нюансах...

#128426 » 09.12.2010 18:51

XTRECH, давай :beer:

#128468 » 09.12.2010 22:59

d.n.s писал(а):В чем принципиальное различие манеток на 8 и 9 скоростей?

Рис.1.
1. 1;2;3: - отверстия подобные по форме, но разного размера, чтоб при установке не перепутать сторону(ключ своего рода). А в варианте с Шимано-совместимыми манетками, чтоб не поставить Срем-совместимую шайбы управления...
Шайба управления входит в зацепление по средствам этих пазов с барабаном троса переключения, на котором есть соответствующие выступы.
2. 1,2,3,4,5,6,7,8,(9) - зубцы управления набором.
3. Верхний ряб зубцов - отвечает за первую позицию сброса.
4. Нижний ряд зубцов - отвечает за вторую позицию сброса.
Рис.2.
Шайба управления манетки Срем на 9 передач(Х-4, Х-5, Х-7, Х-9).
Шайба управления манетки Срем на 8 передач(Х-4, Х-5, Х-7, Х-9).
Заготовка.
Шайба управления манетки Срем на 9 передач (Аттак, Rokcet), аналогичная и на 8 передач.

Главное, в чем различие манеток на 8 и на 9 позиций переключения-это шайба управления(количество зубцов)
Манетки Срем-совместимые и Шимано-совместимые отличаются диаметром барабана (Шимано меньше 1:2, а Срем больше 1:1), на который наматывается трос при проворачивании шайбы управления.

Рис.5. Здесь мы видим, на примере манетки Срем ХХ, как решен вопрос с 10-ю позициями переключения. да еще при этом уменьшился размер всей манетки и управляющей шайбы в частности. Для сравнения на верху манетки лежит шайба от Х-9 на 9 передач.

d.n.s писал(а):Можно ли переделать 8ск в 9ск и наоборот? Если да то как?

Переделать можно! Поменять шайбу управления. Если не найти от убитой манетки, то скопировать эту шайбу, взяв на денек у друга :oops:

#128603 » 10.12.2010 14:45

XTRECH, спасибо! вчера этим и занимались, разбирали триггер срам x-7 на 8 и 9 скоростей. не нашел седня "заготовку". буду искать еще. может подскажешь как наз-ся эта "заготовка" техническим языком?

#128610 » 10.12.2010 15:25

Заготовка является обыкновенной шайбой из стали марки 40Х по диаметру и толщине как шайба управления с аналогичным отверстием

#128614 » 10.12.2010 15:58

с переделкой 7 на 8 все гораздо легче, достаточно отломать пластиковій ограничитель но корпусе манетки. С 8 на 9 придется подолбаться, d.n.s, может лучше с кем нибудь поменятся на 9 риковые манетки, 8риковый х7 довольно редкое явление.

#128636 » 10.12.2010 17:35

XTRECH, обыкновенная шайба максимум 8х24 мм ну никак не на 33)
dкреп d1 d2 s
M8 8.4 24 2.0
http://provizd.com.ua/product_info.php?products_id=107

Baton, меняться не хочу, моя работает хорошо, но 9 надо из-за возможности установки кассеты на 34-11, т.к. спереди тока одна звезда на 36

#128643 » 10.12.2010 17:54

XTRECH писал(а):Заготовка является обыкновенной шайбой из стали марки 40Х по диаметру и толщине как шайба управления с аналогичным отверстием

Простите, не так выразился.... :pardon

Под словом "обыкновенная", подразумевалась ее форма и содержание. Т.е. без всяких фигурных уступов и проточек. Точится легко у любого токаря за 5-10грн. Главное чтоб марка стали была с хорошим содержанием хрома (ну т.е. твердый и пригодный к закалке сплав). Размеры: Наружный диаметр 33мм, толщина 1,8мм, диаметр отверстия 8,5мм. Если сделать шайбу из стали 65Г, то закаливать не нужно. В обработке только тяжелее. Обыкновенными треугольными надфилями обрабатывается с напрягом. Доводка надфилем с алмазным напылением. Одна из моих таких уже года четыре катается без каких либо проблем. :secret

#128672 » 10.12.2010 19:18

XTRECH, может поделишься чертежом, раз уже делал?
токарь конечно вариант, но в киеве подороже.
если делать из уголка, который продается в любом хозмагазе, пойдет?

#128675 » 10.12.2010 19:27

А реально ли переделать Шимановские дуалы XTR-966 для работы с переключателями СРАМ? Или под шимано, но 8-ск.
Там тоже нужен только барабан с шестернями. Где взять чертёж такой железяки?
Читать далее...

#128684 » 10.12.2010 19:56

d.n.s писал(а):XTRECH, может поделишься чертежом, раз уже делал?

На чертежи не заморачивался. Приложил образец к заготовке, стянул болтом и вперед :crazy:

!!! Сверлом отверстия, а потом расточка по контуру. Зубцы, думаю и так понятно, что проще пареной репы....

d.n.s писал(а):XTRECH если делать из уголка, который продается в любом хозмагазе, пойдет?

Я же писал, сталь марки 40Х, хромистая, подлежащая закалке или 65г, можно не закаливать.

#128691 » 10.12.2010 20:05

kolianchik писал(а):А реально ли переделать Шимановские дуалы XTR-966 для работы с переключателями СРАМ? Или под шимано, но 8-ск.
а если как-то подсчитать или подобрать шаг и количество зубьев, то, теоретически, можно практически любую манетку превратить даже в 10-ск, причём хоть под обычный 9-ск задний переключатель, хоть под новые 10-ск.

kolianchik! Легше переделать задний Срем под ход манетки дуалов XTR-966. Переделывать управление ходом троса на манетках Шимано, все равно, что :idea:

Если кто и когда нибудь разбирал ее :hear

, то меня поймут :beer:

#128701 » 10.12.2010 21:41

XTRECH, так это выходит, что я могу поставить шайбу управления со своих восьмериковых Х7 в девятериковый Х0 и он будет работать как 8-ск?

kolianchik писал(а):хоть под новые 10-ск

понадобится еще заменить барабан, на который наматывается трос

#128703 » 10.12.2010 21:57

xbz06ee писал(а):XTRECH, так это выходит, что я могу поставить шайбу управления со своих восьмериковых Х7 в девятериковый Х0 и он будет работать как 8-ск?

Выходит так!!! Только секрет-отверстия могут не подойти. Х-0 тригер не разбирал в силу того, что не было нужды их переделывать.

Кому интересно, то есть на свете и такой тюнинг шифтеров Х-0 под переключатель Шимано.
http://www.youtube.com/watch?v=KRl86z6O ... re=related
Считайте сами :roll:

Х-0 9 позиций, ан нет, 10!!! :ok

http://www.youtube.com/watch?v=B17aqpBeuiM&NR=1
ХТ задний и даже ХТЯ 980серии со Срем не совместим, так таки совместим :shock:

Принципиальное различие манеток на 8 и 9 скоростей.

Принципиальное различие манеток на 8 и 9 скоростей.

Кто сейчас на конференции