АХТУНГ, АХТУНГ !!! Все кто использует литий-ионые батареи..

[ASA]

Прочитал сам (кое-чего добавил к уже усвоенной ранее инфе) и решил вот поделицца с остальными. Особенно интересна концовка...

http://superfonarik.ru/article_info.php?articles_id=4

[Storm]

ASA
Раньше восновном на ixbt читал статьи. Но они более отрывочны. А это большая обзорная статья, спасибо.

Кстати, хоть в статье и сказано, что зачастую в Li-ion аккумуляторы ставят схемы защиты, это не значит что они есть во всех аккумулфторах.
В продаже есть аккумуляторы как с защитой, так и без нее (очевидно предназначенные для совместного использования в фонарях с двумя аккумуляторами - один аккумулятора берут защищенный, а второй не защищённый).

P.S.
Хорошо, что у Edi-t'ов толщина дюралевого корпуса 4 мм.
А ведь есть пластмассовые фонарики на 18650...

[rexen]

Ну и чё?
Написано же - случаев взрыва - миллионные доли процента от всего мирового использования литиевых батарей.
Мне представляется, что ездить на велике куда как опаснее, чем юзать литиевые элементы.

Всё это фигня. Тем более, AFAIK, на велах и в быту в основном-то с литиевыми батареями используются светодиодные фонарики, а не злополучный ксенон.

У меня вот другой вопрос к общественности - никто не сравнивал "стоимость владения" фонариками на МеталлГидридных и ЛитийИонных акумах? С учётом того, что литиевые живут года 2 максимум и дорогие, зато ёмкие. А НикельМеталлГидридные - дешевле, дольше живут, но емкость меньше.
Всё никак не решу, на каких акумах делать освещение на вел.

[Leman]

ну литийион имеет хорошее преимущество в том, что можно когда угодно подзарядить акумы, а никель матал г нужно доводить до полного разряда все время, иначе их емкость уменшится, они обладают сильной "памятью"

Кстати сам видел как у товарища разбухла батарея на телефоне в течении пяти минут, потом она начала шипеть и дымить и потом был маленький БУМс

[Ленс Армстронг]

ну литийион имеет хорошее преимущество в

а то что они на морозе ни фига не держат вообще бесит

[Leman]

а то что они на морозе ни фига не держат вообще бесит

а это ни одна батарея не держит на морозе, так что тут уж как есть

[Storm]

На морозе только литиевые батарейки держат (не аккумуляторы).

У меня две радиостанции на NiMH. Запарило то, что саморазряд за месяц усаживает аккумулятор...

Получается, хоть разряженными храни, а перед употреблением только заряжай. Так ведь не всегда знаешь, когда понадобится. Поэтому подумываю о покупке еще одной пары на Li-ion

[Storm]

Ну и чё?

Написано же - случаев взрыва - миллионные доли процента от всего мирового использования литиевых батарей.

Мне представляется, что ездить на велике куда как опаснее, чем юзать литиевые элементы.

А то, что не все об этом в курсе. И творят доморощенные биохимики с аккумуляторами всякий беспредел, подвергая себя и окружающих опасности

[ASA]

Storm

В NiMH аккумах есть экземпляры со слабыми токами утечки (Varta, GP recyko и др) , но у них емкость в пальчиковых размерах не более 2100 мАч. Там за год остается до 85% от заряженной емкости....Да и работают они на морозе нормально. Проверено этой зимой в своих велофарах (до -15 градусов)

[Storm]

В NiMH аккумах есть экземпляры со слабыми токами утечки (Varta, GP recyko и др) , но у них емкость в пальчиковых размерах не более 2100 мАч. Там за год остается до 85% от заряженной емкости....

Возможно. Но у меня четыре Varta 2500 мАч сдохли за пол года. Использовал в фотокамере. По началу активно, потом не очень.
Под конец полугодия заметил, что за три недели аккумуляторы полностью теряют заряд (камера отказывается включатся вообще).
Несколько циклов они еще как-то жили, но потом вообще за сутки сдыхать начали.
В итоге пользуюсь обычными батарейками Duracell. Во-первых саморазряд мизерный, меняю раз в пол года (около 800 кадров). Во-вторых в любом магазине есть замена.

[rexen]

ASA
кстати, где-то статейка попадалась про сравнение NiMh акумов - там какраз GP предстали не в лучшем свете... хотя может производители разные. По памяти помню Соньки там хорошо себя показали и ещё какие-то.

[ZaQ]

пользуйте литий-фосфат, не взрывается, мороза не боится, и удельная емкость выше, чем у литий-полимера.

[Storm]

ZaQ
Нет нормального ассортимента. К тому же учитывая особенности, врядли будут существовать компактные батареи типоразмера аналогичного 18650

[ZaQ]

какбэ вот http://www.a123systems.com/products

[ASA]

2 rexen

Ну у нас тут в Украине огромная доля аккумуляторов - ПОДДЕЛКИ или просто некачественный товар !! Поэтому проводить сравнение ТОРГОВЫХ МАРОК аккумов несовсем правильно. У нас, к сожалению лиш можно сравнивать ТЕ-конкретные-купленные-там-то или ТЕ-конкретные-купленные-там-то. Сам покупал большое кол-во аккумов и удачных было немного. Из удачных могу отметить покупку в прошлом году ВАРТА 2700 мАч (блестящие) на Радиорынке в Магазине "Энергия". Своей зарядкой La Crosse BC-9009 после пары прогоночных циклов опрелял емкость всех за 2600 мАч.

[Storm]

какбэ вот http://www.a123systems.com/products

Значит уже есть. Интересно, когда они появятся в Украине?

[Роман]

Возможно. Но у меня четыре Varta 2500 мАч сдохли за пол года.

Были у меня тоже Varta 2500 - аналогично сдохли правда через 2 года. Сейчас взял Энержайзеры.

[Алексей]

В велофарах зимой проврял велофары 2 штуки
в каждой стоит 2 аккумулятора NiMH Ansmann 4500 mah
ездил 1 ну неделю по 2 часа работают к концу недели лампа тускло светила (но светила)
Аккумуляторы стоят дороже чем фара(это я просто к слову не хвастаясь вовсе)
во многих домашних и не домашних устройствах аккумуляторы GP но качество получаеться хуже на морозе особенно когда начинаються в квартире первые дни без отопления аккумуляторы за пару недель в нерабочем состоянии могут потерять до половины своей энергии от полного(по прибору),а вот Ansman примерно процентов от 2 до 5 вот мое исследование