Storm писал(а):А кому вообще интересны LPD кроме охранников в супермаркетах?
Эти "мыльницы" в сосновом лесу (читай "без подлеска") даже накоротке не работают.
Я говорил про станции с мощностью ~5 Ватт в GMRS/FRS диапазонах, цену указывал за пару (комплект). Пример - китайский "Kenwood" TK-K4AT.
Максимальная разрешенная мощность ЛПД 10мВт, ЖМРС/ФРС 500мВт. Реально, большая часть станций ЛПД выдают мощность около
0.5 ватта. Вы предлагаете использовать 5, вопрос, тогда какая разница между ДПД диапазоном и ЖМРС/ФРС?
На диапазон ЖМРС/ФРС "поедание" вашего сигнала предметами рядом будет выше чем на ЛПД, но разница там не существенна, о ней можно забыть.
Но вот разница между 27 мГц и 435 значительна, и она сильно ощущается в лесу или на любой иной местности где есть преграды сигналу. Вы ж прекрасно понимаете, что работать стабильно с ручной станции на 5 км при пересеченке - не реально. На сиби, вероятность знааааачительно выше. А работая из машины, можно на магните поставить штырь. При чем этот "штырь" автомобилисту будет одинаково полезен как с друзьями на покатушках, так и при движении по трассе. Отсих вопрос - нафиг козе баян?
ИМХО. При движении колонной лисапедистам удобнее пользоваться инет рацией. Зачем парится и выбирать станции? Оплатил инет на день аж 10 целковых, воткнул гарнитуру и едешь слушаешь - помогаешь. Даже если катать толпой где нужна связь каждые выходные, то цена нормальной станции+гарнитуру где-то рублей 500-600. Пусть будет 500, 500/10=50. То есть станция, возможно, начнёт себя окупать аж через 50 очень коллективных покатушек.