помогите определится - Author Trophy 2012

[paul]

Собираюсь купить сверхбюджетный вел (по большей части кататсься по дорогам с покрытием и без), естественно в велотеме я "0". Был бы благодарен за конструктивную критику по поводу вышеназванной модели. Если есть предложите альтернативу за ту же цену (2300 грн)

ссылка
http://www.author-ukraine.com/2012/trophy.html

МОДЕЛЬ TROPHY
РАЗМЕРЫ РАМ 15", 17", 19", 21"
РАМА hiten 26"
ПЕРЕДНЯЯ ВИЛКА "MUSTANG (63 mm)"
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА "VP COMP. 1"" "
СИСТЕМА ШАТУНОВ "PROWHEEL 48-38-28 teeth 170 mm cranks"
КАРЕТКА VP COMP.
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ "SHIMANO TY18 (28.6)"
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ SHIMANO TY18
МАНЕТКИ "SHIMANO ST-EF40 (18)"
КАССЕТА "SHIMANO MF-TZ20 14-28 (6)"
ЦЕПЬ KMC Z50
ВТУЛКА "QUANDO 36 holes"
ТОРМОЗ V brakes
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ plastic / alloy
ОБОДА "alloy double rims 36 holes"
СПИЦЫ steel
ШИНЫ "AUTHOR Spanker 26"" x 1.95"""
ПЕДАЛИ resin
РУЛЬ "KALIN steel 20 mm 620 mm"
ГРИПСЫ PVC
ВЫНОС KALIN steel
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ШТЫРЬ "KALIN steel (25.4)"
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ AUTHOR (31.8)
ПОДСЕДЕЛЬНЫЙ БОЛТ alloy QR
СЕДЛО vinyl
КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕДАЧ 18
МАССА 15,7 Kg / 19"

[d.k.Brazz]

Советую подкопить деньжат на чуток более серьезный аппарат
стальная рама с резьбовой вилкой исключают апгрейд
да и класс компонентов ниже плинтуса - замахаешься настраивать после каждой поездки

[i-4er]

Советую подкопить деньжат на чуток более серьезный аппарат
стальная рама с резьбовой вилкой исключают апгрейд
да и класс компонентов ниже плинтуса - замахаешься настраивать после каждой поездки

За такие деньги этот пойдет, а по остальному согласен с вышесказаным - копить еще тыщи 2

[bint]

d.k.Brazz, +1
займи/подсобирай , но не бери это... тем боле если денег не много . Как говоритса не настолько мы богаты что бы покупать дешевые вещи.

[Barbarossa]

сходи в драйв-спорт, может там ещё остались прошлогодние велы, там может чего и присмотришь.

[d.k.Brazz]

... копить еще тыщи 2

та ну... тот же авторовский аутсет на 500 грн дороже
нижние келлисы тоже ненамного дороже
ну и барахолки никто не отменял

[bint]

в таком варианте кстати можно поискать на харьковском форуме лисапед хоть и не новый но

[i-4er]

d.k.Brazz, нормальный вел от 4х и выше, ну или б/у - что сам бы ни когда.

paul,

сходи в драйв-спорт, может там ещё остались прошлогодние велы, там может чего и присмотришь.

А вот то дельный совет, сам свой взял на 60% дешевле.

[paul]

... копить еще тыщи 2

та ну... тот же авторовский аутсет на 500 грн дороже
нижние келлисы тоже ненамного дороже
ну и барахолки никто не отменял

т.е. http://www.author-ukraine.com/2012/outset.html
будет уже стоящим вариантом? особенно относительно трофи?

Бу не вариант, нет человека который бы помог оценить состояние, кидануть меня могут)))

[i-4er]

... копить еще тыщи 2

та ну... тот же авторовский аутсет на 500 грн дороже
нижние келлисы тоже ненамного дороже
ну и барахолки никто не отменял

т.е. http://www.author-ukraine.com/2012/outset.html
будет уже стоящим вариантом? особенно относительно трофи?

Бу не вариант, нет человека который бы помог оценить состояние, кидануть меня могут)))

А почему именно АУТОР (претензий к марке нет, просто интересно)

[paul]

выбирал что подешевле (виннеры, команчи и подобное во внимание не брал, читая как плохо о них отзываются). Если можете подскажите ещё производителей, на которых стоит обратить внимание, которые представлены в Донецке.

[i-4er]

paul, имхо, не спеши и поищи, вкури что и какой обвес и скока стоит. Тыщь за 4 можно взять более ии мене нормальный аппарат. А за 2300 одинаково какой.

[tarmac]

paul, обрати внимание на Leader Fox, который весьма хорошо представлен в Донецке. Как правило, за те же деньги предлагает более хорошую навеску (компоненты), что в твоем случае очень важно.

[d.k.Brazz]

будет уже стоящим вариантом? особенно относительно трофи?

относительно трофи - да
На аутсете по мере убивания родного железа, его можно будет менять на новое, выше классом

tarmac LF в донецке по моему осталось чуток, лидер на khs с них перепрыгнул
хотя оставшиеся LF у них вроде были очень дешевые

Читать оффтоп

А советчики "от 4000" - зажрались

[i-4er]

Читать оффтоп

А советчики "от 4000" - зажрались

У каждого свои "Зажрались"!!!
Я ви бреки даже не рассматривал, ни кого не хочу обидеть, но для меня вибрики хуже смерти. Для кого то они лучше. но не для меня и обвес ниже диора тоже не смотрел.

И денег я занимал и пол года отдавал, лишь бы не такое вот ВЫЛЫСЫПЫДНЫЕ говна покупать как за 2300.

Каждому свое!!

[d.k.Brazz]

Я ви бреки даже не рассматривал, ни кого не хочу обидеть, но для меня вибрики хуже смерти.

А вот я очень подозрительно смотрю на дисковые тормоза на велике за ~4000
Сам на тектровских авидовских вибрейках откатал не одну тысячу, и пережили они спуски с чуфута и с ай-петри, и потом долго служили верой и правдой
А когда сменил родные колодки на дешевый нонейм много плевался - не тормозят, стираются шописец

Так что вибрейки вибрейкам рознь

[d.k.Brazz]

i-4er, и да... я сам на свой первый велик занимал и долго отдавал

[i-4er]

Я ви бреки даже не рассматривал, ни кого не хочу обидеть, но для меня вибрики хуже смерти.

А вот я очень подозрительно смотрю на дисковые тормоза на велике за ~4000

Так что вибрейки вибрейкам рознь

Видать вибрейки мне попадались те что нонейм, а канюшка моя стоила 13тыщь, а взял за 6 со скидками, да же и не на ёту в своих не сомнивался)))

[Pkuutn]

http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kel ... S&n2=COACH
Уточни у Олега цену, я б сказал, по комплектовке он лучше.

[paul]

http://www.kellys.com.ua/bike.php?b=kellys_2012&n1=CROSS&n2=COACH
Уточни у Олега цену, я б сказал, по комплектовке он лучше.

но и на тысячу дороже