Байк для КК

[holdembaldem]

Здраствуйте, почти стукнуло 26 а я надумал занятся кросс кантри, причём интересно именно не просто покaтушки а хотябы любительские соревнования. Отсюда сразу вопрос - не поздно ли я надумал? В детсве конечно гонял на великах, но это было примерно лет 11 назад, а потом началось, мотоциклы, машины, девочки, вобщем не до того как-то стало.
Под эту тему нужен байк, хардтеил, личные пожелания: 1. ход подвески минимум 100мм с возможностю полной блокировки. 2. дисковые тормоза (но что больше подходит для КК я незнаю, механика или гидравлика). 3. конечно же небольшой вес при прочной раме. . Бюджет, хотелось бы поместиться в 8000 грн., учитывая что только начинаю. Что посоветуете? Где покупать? Рост 186см. вес около 80кг.
p.s. Сам я из Горловки, в прошлому году заходил в велоцентр возле дома быта по ул. Рудакова. Кто-нибуть знает что-то про этот центр? Потому что обслуживание мне там понравилось, много всякого понарасказывали, но я понял из всего сказанного только 20%.

[Ell]

Читать оффтоп

holdembaldem, ну если у тебя уже были мотоциклы, машины, девочки-то на фиг оно тебе надо какое-то там кросс кантри

[holdembaldem]

Ell, решил подумать о здоровье немного совместив приятное с полезным. А у тебя ещё ничего этого небыло? Сори за офтоп, просто хотелось бы совет услышать дельный.

[petroff]

holdembaldem, если нужен хардтеил,то более правильно будет говорить "ход вилки". для КК вполне хватает 80мм,хотя сам катаю на 100мм. бюджет хороший,с ним можно и повыбирать.
основные критерии:тормоза-дисковая гидравлика,вилка на воздухе, тобто в качестве пружины используется сжатый воздух,производитель вилки фокс или рок шокс. сюда же в бюджет влазит топовая алюминиевая рама(из легких скотт скейл,трек альфа ред,гарри фишер) платиновой серии.
по поводу переключателей-лучше брать срам х9, или х7,если шимано то желательно не дуалконтролы. система и кассета могут быть от любого из двух указанных здесь производителей. каретка лучше на вынесенных промподшипниках.
короче с таким бюджетом я бы взял новый скотт скейл,хотя тут где то в "продам" продавались пара неплохих велов,один даже с карбоновой рамой..

[berz]

petroff все правильно написал ... тока карбоновую раму не бери ... а то дырок в ней понаделаеш на первых парах ...

[aid]

по поводу переключателей-лучше брать срам х9, или х7

Сейчас Это не принципиально вполне подойдут шимановские Shadow переключатели SLX, XT
основные отличия
Шимано меньше страдают от загрязнения тросов и рубашек из за соотношения 2:1 Из личного опыта Недавно заметил что задний перелюк SLX несколько задумчиво переключает решил поменять трос и снизу рубашку, так я трос еле высунул из рубашки так все засралося за зиму и осень, для меня осталось загадкой как все работало.
Срам более четко и быстро переключает, но более чувствителен к загрязнению тросов и рубашек.
Других отличий на данный момент нет. но все это относится к переключателям сделанным по технологии Shadow, старые переклюки шимано сильно проигрывают Сраму.

в остальном полностью согласен с petroff,

[Alexey_st]

старые переклюки шимано сильно проигрывают Сраму.

Новая версия переклюка деора-шмиора имеет прямой подвод тросика и жесткую рамку, вообщем все также как на сраме. Так что проигрыша больше нет.

[Leon]

holdembaldem,
"... подумать о здоровье..." Это правильно
petroff,
Макс, насчет "дуалов" , это единственный вариант переключиться держась за роги, вгору... все остальные шифтеры этого не позволяют, так что вопрос...

[Пупсик]

если шимано то желательно не дуалконтролы.

-1, категорически не согласен. ездил на всех типах, дуалконтролы - лучшее изобретение, конечно же, имха-ха.

Макс, насчет "дуалов" , это единственный вариант переключиться держась за роги, вгору...

категорически согласен. +100500100
holdembaldem, viewtopic.php?f=8&t=5933

[holdembaldem]

всем спасибо за ответы. Что лучше, покупать полностью собраный байк в котором собраны все требования, или же поехать к хорошим специалистам и с их помощью собрать байк чисто под себя?
Что вы думаете о Мериде? Просто в КК соревнованиях разного уровня мелькают байки именно этого бренда. Вот обратил внимание на этот вариант
Merida Matts TFS XC 600-D

[aid]

Нормальный велосипед вполне сбалансированный, на заводах мериды многие бренды изготавливают свои рамы.
Вобщем хорошая рама правда не совсем гоночная но для любительских соревнований и как рама для тренировочного байка очень даже ничего.
нормальная рабочая навеска которую, в рядли захочешь поменять если не заболеешь вейтвинерством.
Вилка конечно не фонтан, но вполне рабочая, в левой ноге ломаться точно не чему, а вот с демпфером могут возникнуть проблемы, у меня подобный картридж засопливил через два года катания, а брательник 4 года ездит и ни чего, да и отсутствие настройки отскока тоже большой минус
вот у Merida Matts TFS XC 700-D вилочка по конструктиву получше будет левая нога идентична, а вот демпфер поинтересней, да и вилка легче. А вот на счет качества кто его знает В радионе все кроме демпфера сделано добротно, вот насчет РСТ ферст аир кто его знает вроде все нормально но....... эта вилка серая лошадка на рынке, до этого РСТ делала паршивые вилки, правда не намного хуже сантора, и тут вот такая цаца, правда отрицательных отзывов пока не слышал, может действительно нормальную вилку РСТ соорудили, но то что внутренности вполне ремонтно пригодные это факт.

[holdembaldem]

aid, спасибо, примем к сведению.
petroff, скотт скеил смотрел, но что-то дешевле 10к ничего не увидел. смотрел пока только на сайте велобаджио. под мой бюджет скотт аспект подходит

[seleon]

http://bps-sport.com.ua/shop/goods.php?id=64

[Bruce]

http://bps-sport.com.ua/shop/goods.php?id=64

скорее всего (100%) его нет.. модель 2009 года.
10-й год будет подороже 8К

[Art]

Если действительно есть желание гонять, то бери раму только гоночной геометрии (например, не Scott Aspect, а Scott Scale), с более вытянутой верхней трубой и укороченными перьями и т.д. Я тоже начинал в 27 лет, особо ничего не понимал, сначала взял Scott Reflex, а не Scale, в итоге через год всё равно купил раму Scale. Так и посадка сразу будет более правильная, и рама легче на 400 грамм, ну и плюс жесткость.
P.S. Да.. и никаких топталок!!! Сразу на контакты!

[petroff]

по поводу дуалов я против только потому, что они обязывают подсаживаться на шимано, исключая возможность выбора компонентов других производителей или стандартов.
holdembaldem, на велобаджо свет клином не сошелся. Читать оффтоп

сам немного в ах***е от тех цен

но аспект не то что ты хочешь от вела-будет тяжеловат,тем более геометрия больше для туризма,ИМХО.
рамы мерида тоже хорошие. на указанный бюджет все-таки надо брать вел с топовой алюминиевой рамой-будет самое то!
вел лучше брать целиком-дешевле выйдет,уже потом можно будет со временем заменить некоторые компоненты,которые начнут со временем не устраивать по каким то причинам.

[holdembaldem]

вобщем лучше подзатянуть ремешок и брать Scott scale. я правильно понял?
И ещё вопросик, стоит ли тянуться за моделями 2010 года если есть вариант взять допустим 2008-09 чуть дешевле?

[petroff]

стоит ли тянуться за моделями 2010 года если есть вариант взять допустим 2008-09 чуть дешевле?

не стоит..

[Пупсик]

http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 3#p1068033
http://www.velokiev.com/forum/viewtopic ... 02&t=79299
оформляешь несостыковку через "нова пошта" и фпиред катать

[holdembaldem]

Любимый, я так понял что там рама 17 дюймов а у меня рост 186см. по таблице написано нужно 21 брать. Да и честно говоря хотел новый брать в магазине, чтобы рассказали, показали что к чему, я ведь совсем чайник.