Задача выбора колёс!

[AndreiАндрей]

Всем добрый вечер!
Задача со звёздочкой*
Дано:
1. Велосипедист 92-96кг.
2. Велосипед вес около 9кг без колёс.
3. колёса: а. Fulcrum Red Power XL
б. Fulcrum Red Metal 5
в. DT SWISS X1800
г. Mavic Crossride Disc
Вопрос: Какие выбрать колёса, если старым скоро прийдёт
П.С. Больше склоняюсь к Fulcrum Red Power XL, больне нравятся по дизайну и вес хороший 1790гр.
Просьба писать по существу и, если можно, с аргументами.
Заранее благодарен!

[Royalfish]

DT SWISS Мавик проблемный со втулками после нескольких тысяч

[Bruce]

очень хочу поинтнресоваться, что же ты сделал с колесами что им конец пришел?
обода то у тебя точно двойные, да и на гонках не участвуешь... просто здравый интерес.

[Олег]

Bruce, я спецом ТСу написал в чате. что в теме высказываться не буду. Поэтому придут опять те. кто на жигах , говорить про мерсы

[Олег]

после нескольких тысяч

Орех просится на замену после 11000. Это "несколько"? Стоимость порядка 45 евро(и это полностью новый орех. А если просто поменять фторопластовое кольцо-будет несомненно дешевле)
И это копейки в соотношении их ходовых качеств и веса.
(тут больше не пишу ибо нех)

[AndreiАндрей]

Bruce, колёса покупал б\у, пробега точного небыло, я на них откатал около 1300-1500, ниразу не заглядывал. пер. втуль формула ДЦ20, а зад Шима hv-65. на холостом ходу задняя очень гудеть начала, сегодня перебрал и смазал, но ничего не помогло , да и колёса хотел поменять. скорее всего им недолго осталось

[DriveMAX]

AndreiАндрей, скажу точно и аксакалы меня поддержут- покупай колеса исходя из веса тела. Бред по поводу верхних MAVIC- это некомпетентность советчиков. Олег уже высказался . Думаю, в твоём случае не стоит гнаться за лайтом. Могу подобрать тебе колёса. Пожелания в ЛС, плиз.

[Royalfish]

DriveMAX, кроссрайды это далеко не верх мавика и смысл тратить 45 евро при стоимости колес в 150...

[Дмитрий]

Мавик проблемный со втулками после нескольких тысяч

Сколько же ТЫ лично проехал на колесах Мавик. И какие у тебя были проблемы?
Для тех кто на бронепоезде Мавик самые продаваемые колеса в европе.
И еще их раз в год надо смазывать маслом Мавик и ВСЕ. Колеса ходят без проблем 10 000- 20000км


Для большинства здесь пишуших это недостижимый в обозримом будущем пробег

[AndreiАндрей]

Дмитрий, Royalfish, имел ввиду http://uabike.com/article/service/konstruktivnaja_osobennost_vtulok_mavic.html

[Дмитрий]

Дмитрий, Royalfish, имел ввиду http://uabike.com/article/service/konst ... mavic.html

Почитай там начало темы
И я его тоже люблю и уважаю, несмотря на то, что сам продаю Fulcrum.
Всей Европе хорошо, но хохлам не подходит...
Проблема в колесах Мавик одна их катают не обслуживая до повреждения фторопласта. А надо или вооружиться шестигранниками смазать барабан маслом Мавик или заехать в сервис.

Больше писать лень . Сам езжу на кросмаксах на байке и дт шоссе (раньше были мавик ксириум) . Так что в отличии от пишущих и читающих и копирующих и ссылающихся имею какой то опыт

[Bruce]

я бы еще добавил вилсет Easton XC Two - если дето еще есть в наличии.
в бюджет впишеться, и моск поболее понапрягается.
я выбирал как раз его... Но прождал месяц, и с таможни отправили вилсет обратно, потому как запросили много денег.
В итоге был куплен ДТ.. Так как был в наличии и понравился внешне.

кстате на вилсеты истон производитель не пишет ограничительный вес. Сия мне отписали официалы когда я задавался этим вопросом.
про мавики даже не читал, потому как они мне не подходили изза расцветки на то время.
а на фулкрумы есть ограничениея, такие же дето как и на ДТ.

какие бы ты колеса не купил - для тебя они будут самыми накатистыми.. тут и спорить бесполезно)))
Так что правильно тебе написал Олег в чате - выбирай САМ! Все эти вилсеты дето рядом стоят однозначно.. И никто тебе не скажет какой из них лучше!

[DriveMAX]

какие бы ты колеса не купил - для тебя они будут самыми накатистыми.. тут и спорить бесполезно)))
Так что правильно тебе написал Олег в чате - выбирай САМ! Все эти вилсеты дето рядом стоят однозначно.. И никто тебе не скажет какой из них лучше!

Серёга, ну а как насчёт поступить практически?
Поровняться на спуске с горки и одновременно начать спускаться. Думаю, окажется, что разные вилсэты стоЯт по разным сторонам . А потом тот, у кого меньше накатистые, станет себя корить

[AndreiАндрей]

Дмитрий, Я спрашивал не за Кроссмакс, а за Кроссрайд, а это большая разница, так же как мой вес и Ваш, поэтому и интересует этот вопрос.

[Bruce]

DriveMAX, ну тады надо будет сажать одинакового по весу байкера на все колеса и проверять каждое, и велосипед один и тот же. вот тогда практика)
А так есть бюджет - есть несколько вариантов - их них ему и предстоит выбрать..
Ну а када выберет - тут уже аксиома - "Накат Жир, едут супер, я доволен"
но есть и другая сторона - через пару месяцев чтото сломаеться и будет "колеса гавно - никто не покупайте их и тд))"

[AndreiАндрей]

какие бы ты колеса не купил - для тебя они будут самыми накатистыми.. тут и спорить бесполезно)))
Так что правильно тебе написал Олег в чате - выбирай САМ! Все эти вилсеты дето рядом стоят однозначно.. И никто тебе не скажет какой из них лучше!

Серёга, ну а как насчёт поступить практически?
Поровняться на спуске с горки и одновременно начать спускаться. Думаю, окажется, что разные вилсэты стоЯт по разным сторонам . А потом тот, у кого меньше накатистые, станет себя корить

Миша, для этого нужны полностью одинаковые условия для колёс, а это как я думаю нереально

[Goragor]

AndreiАндрей, он имел в виду одеть одни колеса, съехать с горки. Потом поменять колеса и съехать снова с этой же горки.

[DriveMAX]

Goragor, Читать оффтоп

ты сам хоть понял что сказал?

[AndreiАндрей]

Goragor,

Поровняться на спуске с горки и одновременно начать спускаться

[thedoctor]

3. колёса: а. Fulcrum Red Power XL

Начни отсюда:
http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost2099458
Хорошие колеса, про ограничение, при весе райдера более 85 кило, есть нюансы, но не смертельно. Заказывал у Пашки именно их, но не дождался, начались погоды, и взял DT Swiss X 1800, ничуть не жалею, вешу 90 кг.
Главное не забыть спустя 2 недели протянуть спицы.
Плюс ДТ - ремонтопригодность, у фулкрумов с этим делом не ахти, но и отзывов о сломанных спицах не читал. У ДТ задняя втулка на 2 промах, у Fulcrum на 4, что тут лучше х.з.
Fulcrum Red Power XL - обновление линейки RM5, спицы у металов плоские, у паверов обычные.

ps Чиста визуально ДТ мне больше нравяццо