Юрец писал(а):по келисам спроси тут
xbz06ee писал(а):Келлис за такую сумму на фоне других не конкурент из-за семериковой трансмиссии, да к тому же на трещетке. И хотя вилка там самая крутая, при 70% асфальта ее преимущества сходят на ноль. Остальные упакованы примерно одинаково, хотя KHS все-таки чуть получше - алю руль, переключение уровнем выше и раздельные манетки, вилка с локаутом и еще по мелочи.
Теперь собсно выбор: у Джайнта прогулочная рама, короткая (ЕТТ 585 в 20"), с заваленным углом рулевой/подседельной трубы (69.5°/72°) и длинными перьями (448 мм). Этот велик позиционируется как прогулочный (lifestyle) для парка, что и подтверждается системой 48Т. КХС по геометрии полноценный МТБ начального уровня, ЕТТ 590/605 в 19"/21", более острые углы 71°/73° и обычные для байка 425 мм перья, и расчет на нем стоит горный. Исходя из этого посадка на нем будет более спортивная (вытянутая), в гору и по пересеченке он будет ехать лучше, но проиграет в комфорте. Келлис по геометрии очень близок к КХСу, чуть более короткий и перья немного длиннее - думаю, на разницу 5 мм в твоем случае можно смело забить.
Итого, если ты предпочитаешь матрасную езду, тебе больше подойдет Джайнт, если любишь побыстрее - КХС. И то и другое будет хорошим выбором
xbz06ee писал(а):Но вот трещетка
олег писал(а):там предложение ему полетело по Скарпе по сам понимаешь какой цене
AndreiАндрей писал(а):достаточно и не стоит забивать голову!
Юрец писал(а):AndreiАндрей, птом в конях выложи! вживую поглядим, вон МоЙ как яро обсуждают...прям как фишера
Вернуться в Выбор байка и комплектующих
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2