GARY FISHER WAHOO "SHADOW"

[xbz06ee]

можно заменить на люминь

низя. люминь тока на фляжки, надо ставить тетан

[qweer]

титан дорого , ну не пластик а какойто там фторопластили капралон , не в курсе
и нет особого прикура по весу

[xorg]

Передний переклюк надо искать М510 или 511, не помню точно. Он около 130гр весит. Еще есть недорогие санрейсы.
Удивительно что ты еще не поставил грипшифты, сразу минус 70гр.

[qweer]

xorg, где найти такой переклюк??? барахолы только топ, этож ему лет 6-7
Грипшифты -это не то чем я готов пожертвовать

[xorg]

где найти такой переклюк???

Редко, но попадается.

Грипшифты -это не то чем я готов пожертвовать

Пробовал?

[Велорадиатор]

Пробовал?

Тоже жду ответа:)
Я перешел на грипшифты за то что они как переключатели более совершенны а не из за экономии (в моем случае 140г) в весе
На станке стоят [censored]сраные[/censored]безымянные шифтеры с неудобной маленькой и не цепкой муфтой, но даже это "г" в паре с турнеем без труда перебрасывает цепь из одного края кассеты в другой, одним движением.
Сделаешь так тригером?
На следующий сезон у меня лежит пара Х7, начну катать будет отчет.

[berz]

для затравочки фото хомутика который прошол процесс ручной полировки , наверно еединственныя топовая деталь на Этом велике :Вес по прежнему 17 грамм, цена 20 гривен?

да ...

31) Новый очень прочный карбоново-алюминиевый подседельный зажим
34.9 мм
Вес: 20 г.
Цена: 200 грн.

[qweer]

Здравствуйте.
Дабы никто не скучал зимними вечерами....
Вот такого рода Тюн кит : болтики прижимающие рычаги тормозов типа v-brake
Стандартные болтики Shimano М6х16 заменены однотипными ,с таким же весом , Но переделанными болтиками
Суть Тюн инверсии:
*сточена головка болта и подогнана под рожковой ключ на 8мм
*просверлено сквозное отверстие на 2мм ,а также развальцованно, на входе большим сверлом канавка
*видимая поверхность вскрыта лаком для эстэтического и практического наполнения

Исходный вес 20грамм - полученный вес 10 грамм комплект (4 болтика)

[Baton]

qweer, а грязюку потом будеш зубочистками выковыривать? А то 10 грамм вернуться

[qweer]

Baton, тут дело не в грязи, велосипед взвешиваеться без грязи и вообще постоянно моеться от грязи
тут дело в принципе "а можна ли " все стандартные болты в наличии и для практики по грязи могут вкручиваться не облегчённые компоненты
Но Не Будут
Всем мир

[Адреналин]

Прикольно, перед тем как взвешивать выкрутил старые вкрутил новые, может еще кое где поменять получиться и все соперников по весовой категории мы обошли давай еще что нибудь новое

[Lyolik]

чем сверлил? я седня 4 сверла положил пока в двух шпильках на 5 длиной 30 мм дырки просверлил.... да и получилось не точно по центру...
ЗЫ. руки растут откуда надо. не пил.

[xorg]

qweer, шляпки не оторвет? Видел где-то негативные отзывы о алю болтах вибрейков, или это было про алю брекбоссы...
Кстати, как насчет модного нынче обдирания краски с рамы?

[qweer]

xorg, шляпки не оторвёт - думаю , нет той нагрузки , да и болтики стальные.
про алюминиевые пивоты думал но не стоит. или титан или сталь 40грамм комплект(4 штуки) на вел - но с ними хоть с тележкой тормози

Lyolik, сверлил сверлом на 2мм , очень скурпулёзно .Получилось кривовато , как Я понял что у тебя вышло. Сверлил электродрелью , болтик зажат в тесах. постоянно лил масло для охлаждения и сбора стружки.

[qweer]

xorg, а про новую моду от Саши Амерса- эээ , ну ты видиш как у него карбон неапетитно выглядит после обдирания краски , ты представь алюминий
да и ещё я за аутэнтичность основных несущих компонентов

[xorg]

ты представь алюминий

Не так уж и страшно

[VL]

qweer,

Вот тебе легкий хомут http://garbaruk.com/ru/production/clamp

[qweer]

VL, он стрёмно выглядит хоть и лёгкий , я про их хомут давно знаю

[Bars]

qweer, я болты просверливал не насквозь - до шляпки. Трабл с грязью решен

[qweer]

Вот так выглядит подсидельный узел рамы после второго визита в "Здравницу Гарбарука"

Рама лопнула выше карбонового бондажа, добив меня этим окончательно

Я Фишеровод , и своих Фишеров намерян лечить
Думаю что вскоре на раме соберу велик.