Год: 2012
Рама: Trail SAVE, double butted 6061 alloy XL
Вилка: RST Gila, 100mm, coil/elastomer
Вынос: Cannondale C4, 31.8, 7 degree
Руль: Cannondale C4 riser, 660x30mm, 6061 alloy ---> Ritchey Comp, flat, 585x31.8mm
Грипсы: Cannondale Dual Density grips ---> Cube
Рожки: Ritchey Comp, 100mm
Тормоза: helix 6
Роторы: helix 6, 160/160mm ---> Avid HS1
Втулки: Cannondale C4
Манетки: Shimano Aсеra
Передний переключатель: Shimano M310
Задний переключатель: Shimano Aсеra
Каретка: Tange Seiki LN-3912 ---> Shimano BB-UN26
Система: Shimano FC M131 ---> Shimano Alivio FC-M410 (22-32-42)
Кассета: SunRace M66 ---> SRAM PG 850 (11-28)
Цепь: KMC Z-72 ---> SRAM PC 870 & KMC X8
Педали: FPD Platform ---> MTB VP-196A ---> SPD M520
Подседельная труба: Cannondale C4
Седло: Cannondale Stage 2
Обода: Alex DC4.5, double wall, 32 hole
Покрышки: Kenda Small block Eight (Dual Tread comp) 26*2.1
Общий вес: 13.88 кг


предыдущего коня (Winner panther, прослужившего, точнее простоявшего, около 4-5 лет) решил я приобрести себе аппарат по-серьёзнее
Дело было зимой 2012 года, а точнее в феврале. После поисков подходящего велосипеда в интернете и в донецких магазинах решил остановиться на этом варианте.


! Он гниет сверху, с 
. На асфальте меня резина устраивает, но кажется что слишком широкая для дорожной езды(поправьте если не прав). А вот то как резина ведет себя на грязи не очень доволен, т.к. протектор очень быстро забивается всей этой кашей, после чего становиться "сложновато" управлять велом.
