МТБ Донецк

Предистория будет краткой.
Был у меня Гарифишер, сломался. А ту теще пол лета впереди. Купил алюминиевую ХТ раму, карбоны и подвесы отодвигая пока на лучшие времена.

Рама cannondale trail SL размер L 19 2013
Вилка Manitou R7
Система Shimano Deore (kolhoz dabl 38-24)
Колеса: Deore XT 785
Тормоза Avid elixir 7 2013 диски G3 CL 160мм сзади, и ХХ160мм впереди
Кассета 9 ск, SLX 11-34
цепь Shimano deore
Задний переключатель SRAM X9 длинная лапка
Передний переключатель SRAM X9
Манетки грипшифт SRAM X7 и тригер Х9 слева
Подседельный штырь унылое unO из чугуна
Вынос Bontrager 100 mm 7градусов
Руль Scott прямой 620 mm
Седло Ritchey WCS
Покрышки (на фото) schwalbe furious fred evolution 2.40 / hutchinson toro 2.15 tubeless ready
Грипсы - Обмотка.

ох и балонище сзади))))
Хорошо выглядит. Сандалики люблю.
Читать оффтоп

что ж с предыдущей случилось? и как? Видимо меня тоже ждет когдато подобное.

На гарике появилась трещина, на стыке подседельной и верхней трубы. Классика жанра... Заварили, даже с косынкой, а оно опять лопнуло, по контуру косынки.

Балонище кстати, позволил мне выиграть 3 минуты на 40 км грунтов. До ФФ была вторая hutchinson toro 2.15 на заднем... Я специально проводил сравнительный опыт.
Балонище рулит, это комфортная быстрая и очень цепкая на сыпучих подъемах шина, для заднего колеса. Для переднего лучше что-нибудь поуже и позубастей, ФФ2.4 на переднем плавает как холодец.

Красивый велик!

Первое боевое применение

Давай фотки инэкшен на грунтовке, а не катание в городе. Ты же не стритовый собрал.

VL писал(а):Давай фотки инэкшен на грунтовке, а не катание в городе. Ты же не стритовый собрал.

Так то же с гонки фотографии, элиминатор в заброшеном парке Мариуполя. А так, во время катачки, кто меня фоткать будет ?
Будут гонки, будут фотки

Немного хороших слов о раме.
Она легкая.
Не являясь еще самой понтовой алюминивой рамой от Cannondale (есть еще серия F26 alloy ) вес в рзмере L - 1630г с петухом и болтами.
Она красивая.
Сочитание труб очень большого диаметра в переднем треугольнике и тонких перьев, а также подсдельной трубы, вопреки моим представлениям о перкрасном, оказалось очень удачным ,с точки зрения дизайна. И раскраска, фирменная сандалевая, меня всегда радовала.
Она современная.
Крепление тормоза пост маунт, диаметр рулевой трубы подходящий под все стандарты вилок. Очень низкая как для размера L рулевая труба, всего 11.4 см. Что позволяет при необходимости посадить руль ,как угодно низко. И также позволяет ставить туда вилки с сильно укороченным штоком что в случае с моей вилкой очень кстати. Что любопытно, на рамах серии F высота рулевой для всех ростовок одина... может это сязанно с возможностью установки туда Фетти...
Она катит
Да алюминий не карбон, и заставить раму быть податливой в вертикальном нарпавлении, чтобы прочность оставалась в рамках разумного, весьма не просто. Но как не крути а верхние перья тут гораздо тоньше чем на многих алю. рамах... И эта рама, действительно самая пружинистая в области хвоста, из тех алю. рам, на которым мне доводилось катать.

По сравнению с гариком, на этой раме удобнее заезжать крутые подъемы. Так как, благодоря более длинным перьям, не опрокидываешься назад, оставаясь на седле. Но самые лютые торчки, мне больше нравилось заезжать на Гаррике, потому что короткие перья позволяли вставать с седла на самых сумасшедших уклонах, и без пробуксовок.

фф 2.4 часто колется?

2111212 писал(а):фф 2.4 часто колется?

Смотря где катать, По диким степям, и грунтовкам, вообще не прокалываются, потому что растительные колючки, бескамерка держет стопроцентно, даже такая тонкая.
А в городе бывает стеклом режет, уже по несколько латок изнутри, в обоих.
А Хачик на переднеднем, пока имеет репутацию непробиваемого... Но он почти на 200г тяжелее так что не удивительно.