Gary Fisher XC custom

Раздел для наших любимых и верных коней. Фото, описания, апгрейды - все сюда, а остальные оценят.

Gary Fisher XC custom

Сообщение #105270 » 29.06.2010 00:54


Назначение велика - покатушки и любительские КК гонки. Ныне со всеми надлежащими почестями уволен в запас :)

Рама: Gary Fisher 21" Gold Series '09
Вилка: RST First Air LO 100mm Suntour Epicon RLD
Тормоза: Shimano XT M775, ротор впереди RT-79, сзади RT-63
Переднее колесо: обод AlexRims DP-17 на втулке Shimano Hone M600
Заднее колесо: обод AlexRims FD-28 на втулке Shimano LX M585
Покрышки: Kenda Small Block 8 John Tomac 2.1 фолдинговая
Камеры: Kenda Maxxis Ultralight
Передний переключатель: Shimano Deore M590, нижний хомут
Задний переключатель: SRAM X.9 2010 средняя лапка
Манетки: SRAM X.7 2006 8sp
Система: Truvativ Firex 2010 38/28
Кассета: Shimano HG-50 11-30
Цепь: Shimano HG-40
Педали: Shimano M540
Руль: FSA XC-280B-OS H660 Zoom HBR-0102 31.8 645 мм
Вынос: FSA OS-190-LX 120mm Truvativ XR 31.8 100 мм 5°
Грипсы: Bontrager SSR
Подседел: Amoeba Borla Amoeba Vitra SP-M210 27.2 400 мм
Хомут: Amoeba Promax под болт
Седло: WTB Silverado Pro

Весит ~12.8 кг с компом и флягодержателем.

Фотки в младенчестве

Актуальные фотки:
Изображение Изображение Изображение
xbz06ee
Веселопедист
Аватара пользователя
Сообщения: 5224
Зарегистрирован: 09.02.2009
Возраст: 39
Откуда: Ясиноватая
Вел: Ross Force One
Карма: 327

Сообщение #105280 » 29.06.2010 02:51


поздравляю с гариком! :o
Все по электрике http://ooomagnat.zakupka.com/
правильно заточеное "зубило" пробивает "газель" навылет!
petroff
истребитель камазов
Аватара пользователя
Сообщения: 5565
Зарегистрирован: 24.01.2008
Возраст: 46
Откуда: донецк
Вел: TREK
Карма: 43

Сообщение #105282 » 29.06.2010 03:15


Мои поздравления! :beer: Я бы вместо райзера поставил бы флэт. IMHO
"Один опыт я ставлю выше, чем тысячу мнений, рожденных только воображением". (М.В.Ломоносов).
VL
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3836
Зарегистрирован: 25.10.2008
Карма: 55

Сообщение #105294 » 29.06.2010 09:33


:o
Bruce
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3321
Зарегистрирован: 25.05.2009
Возраст: 41
Вел: Gary Fisher Marlin
Карма: 99

Сообщение #105296 » 29.06.2010 09:46


Поздравляю, зачетная техника :o
а вилочка хорошая, себе приглядываю :go , как впечатления?
Все, что хотите, чтобы делали для вас люди, делайте для них и вы
grik
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 87
Зарегистрирован: 09.10.2009
Возраст: 39
Откуда: Донецк, Киевский
Вел: Cannondale F8
Карма: 0

Сообщение #105302 » 29.06.2010 10:44


:beer: поздровляю!
(опиши хоть чуток в сравнении с предыдущим агрегатом.)
Юмор - это всё, что у нас есть в этой войне.
Неразумного учить — что в бездонную кадку воду лить.
Konst@ntin
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 19.08.2008
Возраст: 41
Откуда: Донецк, донецкий
Вел: Giant XTC Composite
Карма: 53

Сообщение #105304 » 29.06.2010 11:41


Спасибо за поздравления :beer:
VL писал(а):Я бы вместо райзера поставил бы флэт

Скорее всего так оно и будет. Хотя думаю насчет райзера с низким подъемом, чтобы хоть чуть-чуть компенсировать разницу по высоте между ним и седлом.
grik писал(а):как впечатления?

Работает очень хорошо. Не дуалэйр, конечно, но мне вполне хватает :) Крупные неровности отрабатывает хорошо, мелкие чуть похуже, но зато при педалировании почти не раскачивается. Отдельный плюс - простая и (надеюсь) надежная конструкция, минимум пластика внутри. Очень легко заменить масло, дело буквально 15 минут. Ну и вес, моя со штоком 21 см весит 1730 г. Не нравится то, что она громко чавкает маслом на замедленном отскоке, постоянно раскручивается от тряски болтик, удерживающий крутилку локаута. И торсионка могла бы быть повыше, хотя это проблема именно моего вела (большой вылет из-за угла рулевой 69.8°)
Konst@ntin писал(а):опиши хоть чуток в сравнении с предыдущим агрегатом

Ну что тут скажешь :) Катит лучше практически везде, посадка стала комфортнее (но над ней надо еще поработать). На длинной раме проще контролировать перемещение веса на подъемах, в гору едется намного лучше (только руль мешает, слишком широкий). На спусках рама тоже показывает себя с наилучшей стороны, велик управляется очень легко (а вот тут рулю +++). Но на техничных участках а-ля лес на Любимом маршруте старый был лучше из-за меньшей колесной базы. Впрочем, к этому я уже привык, только в канавах ну полный пипец :roll: Что же касается деталек, то тут шоколад :o Больше всего доставили тормоза, это пожалуй единственный компонент, к которому никаких претензий нет. Трансмиссия и переключение тоже работают отлично - быстро, четко, жестко. Разница со старым очень заметна.
Хреново только то, что он большой и жесткость от этого сильно страдает :(
xbz06ee
Веселопедист
Аватара пользователя
Сообщения: 5224
Зарегистрирован: 09.02.2009
Возраст: 39
Откуда: Ясиноватая
Вел: Ross Force One
Карма: 327

Сообщение #105322 » 29.06.2010 14:20


xbz06ee, yну ак бы да.. Ростовка. А насчёт базы - поменяешь руль на коротки и прямой и прозреешь, велик сановится более "вертлявый" и вот эти проблемы
xbz06ee писал(а):Но на техничных участках а-ля лес на Любимом маршруте

уйдут
Юмор - это всё, что у нас есть в этой войне.
Неразумного учить — что в бездонную кадку воду лить.
Konst@ntin
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 19.08.2008
Возраст: 41
Откуда: Донецк, донецкий
Вел: Giant XTC Composite
Карма: 53

Сообщение #105332 » 29.06.2010 16:03


Konst@ntin писал(а):А насчёт базы - поменяешь руль на коротки и прямой и прозреешь, велик сановится более "вертлявый" и вот эти проблемы

Спорное утверждение, с широким райзером управление гораздо легче (это уже неоспоримо, постулат :)) имхо прямой руль для гонок. Как вариант можно посмотреть на рули лоу райзер, тоесть райзер с небольшим подьемом, управление и комфорт остается на должном уровне но получаеш все приимущества прямого руля (я знаю только одно - более низкая посадка).
xbz06ee писал(а):только руль мешает, слишком широкий

Скорей не широкий а высокий, к моим словам выше. Ширину руля легко доработать ножевкой :)
xbz06ee писал(а):система 1100

Что то ты загнул, я взвещивал с кареткой свой файрекс в раене 1кг с учетом того что в каретку смазки набузовал (потом убрал :)) по интернету заявлено 940 грамм, или 2010 год такой тяжелый?
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 41
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #105338 » 29.06.2010 16:42


Konst@ntin писал(а):А насчёт базы - поменяешь руль на коротки и прямой и прозреешь

Так ведь база-то без изменений останется :) Вообще рулится само по себе нормально, просто длинную раму тяжело выдернуть и отработать сложный рельеф.
Baton писал(а):Ширину руля легко доработать ножевкой

Не пилю, так как нет смысла. Подъем не отпилишь и вес не уберешь, только руль испортишь... Попробую флэт 620 или 600, если не понравится - поставлю лоурайзер и успокоюсь :)
Baton писал(а):Что то ты загнул, я взвещивал с кареткой свой файрекс в раене 1кг

Не, просто это 3.0, со стальными звездами.
xbz06ee
Веселопедист
Аватара пользователя
Сообщения: 5224
Зарегистрирован: 09.02.2009
Возраст: 39
Откуда: Ясиноватая
Вел: Ross Force One
Карма: 327

Сообщение #105348 » 29.06.2010 17:28


Baton, xbz06ee, дорогие маи маленькие друзья. Рулём ни раму ни длинну её ни убрать. Но вот мой Гарик стал НАМНОГО юрче. Я говорю ни как теоретик, а практик :? С разером который шол в стоке как будто на тролейбусе в повороты входишь, правда так и написано было в офф пресс релизе: мол даже ни супер гонсчик сможет проходить повороты как по писаной дуге) А вот поставил гоночный руль 580мм и резко велик преобразился.
:bayan: это ни мои догадки, это мая практика
xbz06ee, ну а насчёт длинности рамы: нужно немного подкоректировать свой стиль езды. Использовать эту особенность в свою пользу :o
Юмор - это всё, что у нас есть в этой войне.
Неразумного учить — что в бездонную кадку воду лить.
Konst@ntin
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1416
Зарегистрирован: 19.08.2008
Возраст: 41
Откуда: Донецк, донецкий
Вел: Giant XTC Composite
Карма: 53

Сообщение #105353 » 29.06.2010 18:01


Класс :o Гоночный аппарат,сюда бы руль конечно ровный и рожки коротенькие типа WCS,глагол полегче и систему XT или SLX и будет супер гоночная машинка :beer:
Дело не в пессимизме и не в оптимизме, а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума
Yorik
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 955
Зарегистрирован: 04.12.2009
Возраст: 37
Откуда: Дебальцево
Вел: Giant XTC
Карма: 50

Сообщение #105354 » 29.06.2010 18:11


Konst@ntin писал(а):Я говорю ни как теоретик, а практик

Дорогой мой практик :) , чем шире руль тем больше плечо приложения силы тоесть управлять легче, соответсвенно в повороты вкладывать байк тоже легче, с прямым коротким рулем любой байк (твой не исключение) становится трамваем (именно не тролейбусом :)) идет как по рельсам и свернуть его с пути истинного легче наклоном корпуса чем поворотом руля :)

Konst@ntin писал(а):Рулём ни раму ни длинну её ни убрать.

Сам себе противоречиш:) В прошлом посте ты написал что прямой короткий руль это панацея от недастатков длинной рамы :)
Konst@ntin писал(а):А насчёт базы - поменяешь руль на коротки и прямой и прозреешь

Вобщем меняй руль и база изменится :)
Единственое с чем я согласен, атк это с тем что на данном байке флет руль будет смотрется гораздо красивей, ибо байк настоящий ХС без компромисов :o Кстати еще одно замечание, у меня на новом байке рама тоже давольно длинная, по крайней мере база увеличилась чуть ли не на 5 см, при дальних поездках начала болеть спина:( пока нашел идеальное расстояние от седла до руля. Я регулировал это расстояние зажимом седла так как вынос поменять возможности нет, вобщем с учетом того что глагол без оффсета пришлось довольно порядочно придвинуть седло к рулю :(
Baton
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 2826
Зарегистрирован: 26.09.2007
Возраст: 41
Откуда: г.Константиновка
Вел: Santa Cruz Heckler
Карма: 45

Сообщение #105355 » 29.06.2010 18:17


Konst@ntin, я на флэте 580 два года катал, и на райзере 640 не одну сотню проехал ;) Повторюсь, фишка не в руле, его основной недостаток если хочешь знать - слишком "парусная" посадка. И в лесу на узких тропках стремно :)
Yorik писал(а):глагол полегче

да-да, его б тоже, да на Гарбаруковский... эх, мечты :lol:
Baton писал(а):свернуть его с пути истинного легче наклоном корпуса чем поворотом руля

+1. Потому и не хочу 580.
Baton писал(а):Кстати еще одно замечание, у меня на новом байке рама тоже давольно длинная, по крайней мере база увеличилась чуть ли не на 5 см, при дальних поездках начала болеть спина:( пока нашел идеальное расстояние от седла до руля. Я регулировал это расстояние зажимом седла так как вынос поменять возможности нет, вобщем с учетом того что глагол без оффсета пришлось довольно порядочно придвинуть седло к рулю

Тоже придвигал седло и штырь пришлось без оффсета ставить. Спина не болела, но сильно ныли запястья, буквально после 20 км. Вылечил поворотом руля немного от себя.
xbz06ee
Веселопедист
Аватара пользователя
Сообщения: 5224
Зарегистрирован: 09.02.2009
Возраст: 39
Откуда: Ясиноватая
Вел: Ross Force One
Карма: 327

Сообщение #105377 » 29.06.2010 21:50


xbz06ee, класс :o
эх ну нравяться мне эти длинные рамы,а ещё и гарики!
а растояние подсидел-рулевая по трубе больше 600мм?
Движение-жизнь!
"Есть ли у велосипеда душа?
Да, есть. Только если ты ее вложишь в него."(Гарри Фишер)
Относись к велосипеду так, как к человеку, и Он ответит взаимностью!
qweer
Рама
Аватара пользователя
Сообщения: 1678
Зарегистрирован: 13.10.2009
Возраст: 33
Откуда: Горловка
Вел: Giant Trance,G Fisher Superfly
Карма: 82

Сообщение #105409 » 30.06.2010 00:13


642.5 ETT у этой рамы :o
Дело не в пессимизме и не в оптимизме, а в том, что у девяноста девяти из ста нет ума
Yorik
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 955
Зарегистрирован: 04.12.2009
Возраст: 37
Откуда: Дебальцево
Вел: Giant XTC
Карма: 50

Сообщение #105411 » 30.06.2010 00:18


qweer,

Даже в размере М рамы Гари Фишера более 600мм. :)
"Один опыт я ставлю выше, чем тысячу мнений, рожденных только воображением". (М.В.Ломоносов).
VL
Байк
Аватара пользователя
Сообщения: 3836
Зарегистрирован: 25.10.2008
Карма: 55

Сообщение #105417 » 30.06.2010 01:08


xbz06ee, хороший байк получился! :)
какой рост у вас? если рама аж 21"...
Велорыболов.
Время, проведенное на рыбалке, в счет жизни не идет!
Royalfish
Колеса
Аватара пользователя
Сообщения: 1156
Зарегистрирован: 09.12.2008
Возраст: 38
Откуда: Донецк (ПТБ)
Вел: Focus Raven Carbon
Карма: 22

Сообщение #105427 » 30.06.2010 10:28


Royalfish писал(а):xbz06ee, хороший байк получился! :)
какой рост у вас? если рама аж 21"...


смотря на подсидел, там рост явно 195 как минимум))))
Максимус
Насос
Аватара пользователя
Сообщения: 51
Зарегистрирован: 08.03.2010
Возраст: 35
Откуда: Киев
Вел: КТМ
Карма: 0

Сообщение #105433 » 30.06.2010 11:32


Максимус, а вот и не угадал :) 188 см, ноги 94.
Читать оффтоп
xbz06ee
Веселопедист
Аватара пользователя
Сообщения: 5224
Зарегистрирован: 09.02.2009
Возраст: 39
Откуда: Ясиноватая
Вел: Ross Force One
Карма: 327

След.

Вернуться в Кони в яблоках...



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11

cron