Легкий штурмовик GT Sensor 2.0

[xbz06ee]

Велорадиатор, согласен, колеса кантрийные. Но во-первых, я их и не выбирал, а во-вторых, мое каталово они выдерживают, а что еще нужно... (и собственно чем оно отличается от современного КК?). Бескамерку пока не планирую (если даже и захочется, всегда можно сделать гетто тюблесс), а ось будет попозже, провтыкал зимой купить и теперь не могу найти переднюю... Думаю к лету все сложится в кучу.
Рокеты за 200 крымских кил колол один раз и один раз рубанул камеру на дропе, видать слишком низкое давление было и камень неудачно попал.

например МТ 65. С те мже весом, (обода правда тоже 19мм) но зато UST. И их сейчас по чень хорошей цене можно найти

Я принципиально хотел промы, из любопытства. К тому же Фалкрумы достались считай в подарок, вряд ли в этом плане нашелся бы более привлекательный вариант.

[Велорадиатор]

Бескамерку пока не планирую (если даже и захочется, всегда можно (сделать гетто тюблесс)

Гетто
Просто даже тот факт, что если оно спустит, то без хорошего насоса ты покрышку обратно на колесо не посадишь... К тому же есть сомнения, что на низком давлении, это гетто будет норамльно держаться на ободе.
Я че так со своей бескамеркой приципился, просто в твоем случае, когда для катания по грунтам, имеется целый оттдельный вел, то на нем совершенно нет необходимости менять резину, к тому же можно забыть про

рубанул камеру

И понятие

слишком низкое давление

тоже будет в далеком прошлом И плюс, можно забыть о колючках. Поставил пару покрышек и катаешь не снимая, пока не сотрутся... Или пока дно от бутылки не поймаешь
Гдешь её еще использовать эту бескамерку, как не на АМ подвесе? Это ККшники могут отмазываться что мол шины не удобно менять, герметик тратить...

[Baton]

как не на АМ подвесе?

А почему ты считаешь что на АМ не надо менять резину. Как раз то надо, для гор одно, для негор другое. Я вот себе собираю просто универсальный велосипед, и тоже задумывался о бескамерке и даже (VL) о трубках. Но я резину меняю пару раз в месяц (природное непостоянство, иногда хочется полосить, иногда на дальняк, иногда попрыгать посьежжать) , с таким раскладом на герметике можно обанкротится. Если б пару вилсетов и то один бы оставил на камерах.

[xbz06ee]

Могу посоветовать 661 tomcat, минут через 10 забываешь что они есть

Спасибо, к следующей вылазке обзаведусь

на контактах замучал страх перетянуть на жопу

Не говори... Я баник толком не могу научиться, потому что для начала надо научиться выдергивать в серф, а на контактах это ну пипец как сыкатно. А заставить себя летом поставить топталки тяжело, мне они еще зимой успевают осточертеть

Жизнь полна приключений

Эт точно Жду твоего коня, интересно почитать что-нибудь не весоманьячное и не цветодрочерское

Я че так со своей бескамеркой приципился

Я согласен, что бескамерка имеет ряд преимуществ, но в данный момент они для меня не так уж и важны. АМ подвесом вел бывает раз-два в год на недельку (и камерные покрышки кайф от катачки не уменьшают), а остальное время колесит по донецким степям и асфальту. Так что резину менять таки приходится, и в таком раскладе у бескамерки остается одно реальное преимущество - это устойчивость к проколам. Но колюсь я не так уж и часто, поверь. За всю осень, тысячи за полторы км, 1 или 2 раза. Так что просто не вижу смысла заморачиваться...

[Велорадиатор]

xbz06ee, Вместо гетто, есть еще такие интересные штуки как DTшные римстриппы... Они пластиковые и имеют специальный рельеф, как дно бескамерного обода, даже специальные канавки по краям, чтобы борта покрышки в них фиксировались как в настоящем UST ободе. И вроде как, они подходят на все обода подходящей внутренней ширины, а не только на DT. Но этот вопрос еще надо поизучать. Да и стоит коплект такого тюблес кита, вместе с герметиком чтото около 50 долларов...

xbz06ee
Baton
Приезжайте в гости, покатаем по Кременевке. Там конечно не Крым, но 120 мм подвес есть где выгулять.
Ато в наших краях любителей треила, на пальцах одной руки пересчетать можно, да и тех пойди собери. А остальным вообще только бы сосиски жарить да пиво бухать
Скучно мне

[Brutal Legend]

Велорадиатор, я поправлюсь и тоже приеду

[Велорадиатор]

Читать оффтоп

Brutal Legend
Я выберу инетерсный маршрут, И ближе к лету, подберу свободную дату, чтобы небыло никаких конкурирующих движух. И разошлю приглашения в ЛС за неделю где-то. Ну и Мариупольских тоже позову.

[xbz06ee]

Велорадиатор, я если и поставлю бескамерку, то только UST. А насчет покататься по трейлам я тока за, надо еще и остальных дядек растолкать и поломанного нашего дождаться

Вот залил фото с Крыма: http://fotki.yandex.ru/users/xbz06ee/album/344011/ Отчет писать никакого желания нет, так что выложу просто треки самых классных разведанных трейлов. Мангуп не описываю ибо нечего там описывать, все хожено-перехожено...

Кемаль-Эгерек.kmz

(2.75 Кб) Скачиваний: 186

Старт от асфальта. По яйле можно ехать любыми дорогами, они все идут куда надо, но я советую ту которая севернее, с нее открываются классные виды на горную часть, а ЮБК и море и так видно будет с Лапаты. Спуск с Кемаля тяжелый, лучше отдохнуть перед ним, но не на вершине - там всегда очень ветрено и холодно. В этот раз из Джит-Дере дул такой ветрище, что мой велик взлетел параллельно земле и мотылялся по ветру как тряпка! Не вру, его чуть из рук не вырвало... пока шел, два раза ложился на дорогу отдохнуть. А стоя против такого ветра дышать ваще нереально. Страшно! Сам спуск тоже страшный, поначалу ничо так, а потом засыпанная булыжниками дорога ныряет резко вниз и начинается хардкор. Даже 180 ротора еле останавливают, скорость набирается мгновенно, а потом начинаются ухабы и ямы и такое мясо идет почти до самого леса с небольшими передышками. В лесу попроще, но грязь, бревна, промоины и ямы под листьями - тоже не заскучаешь. Главное не провтыкать и не уехать на восток в заповедник, лучше держаться левее и при первой возможности съехать с хребта влево. По хребту неинтересно, там дороги сильно заросшие и уклон слабоват, а по долине проходит хорошая грунтовка с промоинами, есть где порулить и попрыгать. Заканчивается все в районе брода через Каспану, а дальше возможны варианты. Либо направо на кордон Кермен и через Шелковичное по правому берегу водохранилища на Синапное (там типа "асфальт", будет конкретный подъем и потом такой же конкретный спуск), либо налево на Лесниково и оттуда - по левому берегу на Синапное (грунты разной степени сложности и заросшести, но все убитые) или как по треку, на Счастливцево и асфальт до Аромата (до вдхр почти ровняк, плавно вверх-вниз, а потом от дамбы и до самого Аромата все время вниз). По затреканному маршруту вышло 50 км и 950 м набора.
Два нюанса: сейчас на дороге Кермен-Лесниково (да и в районе Загорского водохранилища) везде конкретный гряземес, и сухо там почти никогда не бывает, так что лучше ехать осенью. И сильно отрываться на спуске я б не советовал - он подлый, а люди в тех местах бывают редко и выбираться далеко, так что пролежать там можно долго...

Чайный домик и Юсупка.kmz

(2.48 Кб) Скачиваний: 175

Классный ненапряжный (на 25 км 150 м набора) трейл, но в тоже время местами очень техничный. И очень красивый. Начинается от асфальта под Бедене-Кыр, по широкой накатанной дороге нужно доехать до беседки и на ней повернуть направо. Дальше через лес до хозпостроек (все скоростные участки по камням, но без особой жести) и дальше до кордона. Ныряем под шлагбаум и вдоль забора из профнастила едем влево и тут же вправо под второй шлагбаум и снова вдоль забора вниз. Дальше не заблудишься при всем желании. На крутом развороте на 180 влево отходит тропка, рекомендую сходить - там классная смотровая с видом на дальнейшую дорогу и вторую смотровую над Юсуповским озером. Тоже очень красивое место, там стоит полазить (и ночевка там зачетнейшая, утром солнце сразу в палатку светит). От озера лучше ехать по тропе к водопаду и дальше вниз к кафе, тропа очень техничная и гораздо интереснее дороги. У кафе переезжаем асфальт, спускаемся к мосту через Коккозку и лезем вверх к большому камню. 800 м, 350 ступенек... и влево на Юсупку. Ее можно здорово проехать и на харде, но седло лучше опустить - местами там встречается нормальный жестячок, и в конце скоростные спуски по довольно крупным камням. 5 км трейла и вылетаешь на дорогу к булгаковской мечети. По дороге (фактически улице) ходят пешики, животные и ездят машины, так что ехать надо осторожно. А дальше можно вдоль Коккозки проехать назад к мосту, снова подняться и повторить заезд. Тропки вдоль реки просто мегатехничны, местами там чуть ли не триалить надо. Много, процентов 30%, приходится тащить велы, но оно того стоит - и скиллы качаются, и виды на реку замечательные, и окунуться можно не хуже чем в Ванне молодости. Я бы сказал даже круче - в ней вода почти стоячая, а тут поток, заходишь по середину голени и уже смывает конкретно!
Надеюсь кому-то пригодится

[dsh1980]

xbz06ee, фото

[xbz06ee]

Забыл сказать. При сборке вела поставил невегалы удобства ради, а когда приехала швальба, сделал замер почему-то вот что получилось:

Невегал: ширина по баллону 50.5 мм, по шипам 51.5, высота 48
Рокеты: по баллону 53.5, по шипам 52.5, высота 50.5
Хатчинсон Кобра Эйрлайт: по баллону 52.5, по шипам 50, высота 49 (правда на ободе 17 мм вместо 19)

Весь прикол в том, что рокеты и кобры 2.25, а невегал - 1.95. Имеем реальную размерность 2.10, 2.06 и 1.98 соответственно.
В принципе не страшно, даже этих типа 2.25 хватило, но все ж не зря думал брать 2.4

ПС. Ах да, забыл еще очень важный апгрейд. 9 г с алю болтом. Велосипед летает, буквальным образом

IMG_0473.JPG (228.96 Кб) Просмотров: 1866

[Baton]

ПС. Ах да, забыл еще очень важный апгрейд.

Хотя у меня такая же

[zhenya.dn]

xbz06ee, 9 г с алю болтом. Это крышка и болт, без ромашки в штоке? если да то ты не то купил! у меня TOKEN с алю болтом весит 6,5-7г.

PS У тебя графика на крышке красивая.

[Avetis]

Да, Саня, тупанул ты с крышкой и болтом.

[xbz06ee]

Это крышка и болт, без ромашки в штоке?

Ага. Token конечно круто (у тебя ведь Pyro?), но только эта стоит 20 гривен вместе с якорем, а твоя семь с лишним баксов без него... Я конечно никогда не против скинуть лишний вес, но идти на такие жертвы ради двух грамм не вижу смысла. Разве что на ВВ байке, к числу которых мой никак не относится...

тупанул ты с крышкой и болтом

Ты прав. Я конечно отмазался только что, но все же гаденький осадочек в душе остался Теперь хочу совсем ее снять, но боюсь что велик тогда просто улетит в очередной раз

[xbz06ee]

Проводил инспекцию рубашек и возник такой вопрос. Вот это джагвайровское ноу-хау - резинка членоидальной формы, насколько она увеличивает защиту от грязи? Мне кажется ненамного, зато значительно увеличивает трение и постоянно слазит с пластиковых трубок на концевиках рубашек, тем самым превращаясь в бесполезную фигню. Ваше мнение?

IMG_1535.JPG (57.54 Кб) Просмотров: 1738

[Avetis]

xbz06ee, я её даже не ставил.

хотя у меня тросы внутри проходят.

[2111212]

мнение аналогичное стояла на джитихе и постоянно слазила, на другую раму, когда тросы протягивал, сначала поставил ее, понял что трение увеличивает и снял.

[xbz06ee]

Avetis, я бы хотел посмотреть, как бы ты их поставил
Вчера еще с одним товарищем пообщался, у него тоже постоянно слазит. В общем в печку их. Спасибо всем

[Avetis]

Avetis, я бы хотел посмотреть, как бы ты их поставил

та я бы нашёл место

[Велорадиатор]

xbz06ee Как тебе РР 2.25 на ободе 19? Не кажется слишком большим, есть ли разница в жестккости (стабильности в поворотах) с более узкими, острыми Жексами? Я вот ищу на передне колесо шину с меньшим объемом, но провереный вариант 2.1 не хочу, на мой вкус слишком маленькая, а та что сейчас 2.40 огромная, и на ободе 19 мм на низком давлении в поворотах иногда подводит...