Совсем другая тема. Felt F1.

[Konst@ntin]

Другая тема этовсегда интересно!
На МТБ потом садишся - диван)))
Поздравления принимай

[Edward.Po]

Konst@ntin, это не другая тема - это другая философия Велосипеда. И, как показывает жизнь, движение идет от МТБ к Шоссеру. У кого раньше, у кого никогда, но вот это другая тема.

[Avetis]

Другая тема этовсегда интересно!
На МТБ потом садишся - диван)))
Поздравления принимай

Спасибо
Я бы не сказал, что на этом было как-то жёстко ехать, и что МТБ хардтэйл по сравнению с ним - диван

Эдуард прав относительно философии.

Скажем так: я люблю фотографировать фотоаппаратом, а звонить - по телефону

[DriveMAX]

Авик! Молодец, что всё таки решился . Уверен, что аппарат будет надёжно тебя возить из точки А в точку Б и наоборот, по желанию капитана

[Avetis]

Сегодня 70 км накатал, на работу приехал на нём. Ещё 20 предстоит.

Вспомнились слова Эдуарда о том, что на шоссере ровней сердечный ритм - это действительно так.

Очень непринуждённо можно держать 45-50 на относительно ровных участках.

Нравится мне, короче )


Седло поставил пока своё Bontrager с байка - привыкла к нему попа




Устроился на работке на время пар:

[Edward.Po]

Ох, друзья, пришлось мне сегодня 100 оттоптать по асфальту на байке Scott scale 30 on XTR (Олег знает лучше меня мою конфигурацию).
Скажу честно, когда вечером возникла делема из двух - на машине или байке? (т.к. шоссер у Саши and Олега) я остановился на последнем, но это было вчера, а сегодня я отвечу - на шоссере. Если не на шоссере - то на машине, а уж потом буду взвешивать общественный транспорт и байк. Асфальт - это не территория байка, и точка. Понимаю, что 97% топчут асфальт на своих МТБ, но....
Итог моего опыта сегодня - я не живу в местности, которая требует использования возможностей байка, а значит он реально для меня не востребован.
Я начал катать на байке в 1998 году. В 2005 купил Scotta, а весной 2007 - шоссера. На данный момент не вижу необходимости в байке. Это путь Велосипеда со мной. Однозначно могу сказать, что мои взгляды направлены в сторону шоссейника - это верх совершенства Велосипеда.
Поэтому Avetis я очень рад за тебя, за твою попытку попробовать настоящий Велосипед. Поздравляю.

[Avetis]

Edward.Po, спасибо.

Видел сегодня твой шоссер у Саши, кстати

[Стас]

Итог моего опыта сегодня - я не живу в местности, которая требует использования возможностей байка, а значит он реально для меня не востребован.
На данный момент не вижу необходимости в байке. Это путь Велосипеда со мной. Однозначно могу сказать, что мои взгляды направлены в сторону шоссейника - это верх совершенства Велосипеда.

+1 аналогично, на байке ещё ни разу не выезжал за этот сезон - всё шоссе, хотел на байке и раму менять и сам байк менять и чего ещё только не хотел, но понял - а зачем? если катаю только на шоссе, но байк пусть будет, как у всех, и всё таки позже я его сменю на крутой - думаю дождётся он своего выезда
Avetis - извини за этот пост в твоей теме

[Bruce]

Avetis, кросивый велосипед!!!
Читать оффтоп

[Saguar]

Вел красивый! Мне кажется он даже красивее Скотта Шоссейные контакты не планируются? или и МТБ устраивают?
Читать оффтоп

По поводу Шоссе - МТБ... Разные философии - разные люди. Для меня промчать по узкой лесной тропке 35-40 кмч - это шик Такого ощущения скорости на шоссере я не испытывал (ессно там ветки и деревья не проносятся в 5 см от тебя...) Вообще это как сравнивать болид F1 и болид WRC. WRC никогда не выиграет на треке, а F1 на грунте... не поедет даже. Меня в МТВ привлекает универсальность и полная свобода в передвижении. Если ездишь 100% асфальт - Шоссе... Тут и спорить не о чем.

P.S. И я! И я хочу за сок прокатиться!!!

[Brutal Legend]

Ребята, нельзя так. Каждый велосипед для своей тропы придуман и насколько твой велосипед будет подходить тропе, по которой ты едешь зависит только от тебя. Некоторые садятся на дх-байки, обливаясь потом крутят 10-20 км до трассы чтобы пару часов покатать там, где и пешком страшно, рискуя переломать кости при неудачном падении. Кто-то вкладывает огромные деньги в лёгкие гоночные велики чтобы занять место на подиуме и показать кто здесь крут. И есть ещё множество троп и напрвлений. А кто-то просто садиться на велик и едет кататься в своё удовольствие. Ведь по сути велосипед - это просто алюминий или карбон с резиной и пластмассой и без стремления ездока достичь чего-либо не имеет смысла. У некоторых дорогие карбо велики на иксах служат лишь показателем статуса, а некоторые на простых алю шоссерах водят за собой толпы людей, накатывая огромные расстояния для себя.
Извените за костноязычие, все сказанное ИМХО

[Avetis]

Saguar, оставлю мтб-контакты пока. Разве что поставлю те, которые полегче.

Ребята не надо разводить спор, что лучше, всё лучше

[Saguar]

Avetis, На сколько я понимаю косвенное отличие МТБ от ШОССЕ контактов в жестком креплении ноги к педали у последних?
Читать оффтоп

Да, да ребята! Хватит спорить - МТВ круче

[Avetis]

Avetis, На сколько я понимаю косвенное отличие МТБ от ШОССЕ контактов в жестком креплении ноги к педали у последних?

Это надо спрашивать у тех, кто использует такие педали. Может, Миша расскажет

В теории, да - шоссейные контакты сидят жёстко, в МТБ есть определённая "свобода" ноги (от 6 до 15 градусов из того, что я видел)
15 градусов даже пробовал - полный шлак, выстёгивание - мУка, нужно выполнить Йоко Гери Кекоми, чтобы выстегнуться.
Читать оффтоп

Я не собираюсь ставить шоссейные по ряду причин:
1) На двух велах SPD = можно не заморачиваться по поводу второй пары обуви.
2) Если и заморочиться, жалко шоссейные шипы, очень быстро они стираются при ходьбе.
3) Банальная привычка к SPD - по той же причине я, скорбя в душЕ, отказался от педалей Look Quartz в начале сезона.

[DriveMAX]

Ребята! На шоссере ездить в мтб педалях, далеко не камильфо Потому что нога у тебя гуляет, как одна штука в одном месте
В отличии от байковских контактов, в шоссейных есть прикол. Существуют три вида шипов(красный, серый, чёрный - по крайней мере у LOOK это так).
Свободный ход красного шипа - 9 градусов, серого - 4,5 и чёрного - 0. Сейчас у меня на одной паре обуви стоит серый шип, на второй - чёрный. И поверьте, разница огромная

[ASA]

DriveMAX,

ыыыы...Аветис, нуну...езди в байковских тапках и на байковских педалях...скоро пересмотришь свое решение

[Avetis]

ASA, DriveMAX, возможно-возможно.
Но пока я острой необходимости в шоссейных педалях совсем не ощущаю

Разве что понты

[Чел]

помимо более жеской фиксации на шоссе педалях больше площадка на которую давишь как-то так. Пипол который ездит на шоссейнике "как положено", т.е далеко и быстро, попробовав шосс. педали взад на мтб не хотят.
Ах да, совсем забыл, хорошая конячка!

[Велорадиатор]

Читать оффтоп

И как мы только ездим на этих сраных МТБ

[VL]

На счет фиксации согласен полностью, а вот жесткость карбоновой подошвы в мтб велотуфлях в порядке.