Легкий штурмовик GT Sensor 2.0

[xbz06ee]

Однозначно не слишком большие. Все класс, можешь смело ставить.
Единственная моя претензия к этим покрышкам - колятся сцуки, и давление трудно подобрать так, чтобы и держало и ободом не пробивалось. Начинаю понимать ваши с Денисом загоны по поводу бескамерки

[Baton]

Хочу отзывов про подсидел, не про модель а вообще как про таковой! Когда будут? После Крыма?

[Велорадиатор]

Однозначно не слишком большие. Все класс, можешь смело ставить.
Единственная моя претензия к этим покрышкам - колятся сцуки, и давление трудно подобрать так, чтобы и держало и ободом не пробивалось. Начинаю понимать ваши с Денисом загоны по поводу бескамерки

Насчет "колятся" и прочих проявлений уязыимости...
Я раньше думал "вот поставлю гейские покры бескамерно и будет мне счастье" А НЕТ
Да колючки перестал замечать, да змеиных укусов больше нет (недавно был один, заклеился), но ведь стенка тонкая... Все больше я начинаю понимать для чего это чугунное ЮСТ, а также тублес реди с защитой боковины , и антипроколом, и пр.
Это чтобы вообще поставить, и не трогать колеса до полного износа ризины, и это дейсвительно круто! Поэтому есть у меня тайная мажоркая мечта, иметь отдельные ЮСТ колеса, для повседневного катания , поставить туда толстостенные бескамерные шины грамм по 600 - 650 и с небольшим объемом 2.00-2.10 и качать туда 1.5-1.7 атм

[xbz06ee]

Велорадиатор, я вот как раз в сторону UST и посматриваю уже.
Baton, я только сегодня поставил и проехал первые 30 кил. Отзыв будет как щенячий восторг уляжется

[Korsak]

Читать оффтоп

ободом не пробивалось. Начинаю понимать ваши с Денисом загоны по поводу бескамерки

наши "загоны" продиктованы нашими реалиями




вспомнил, как ты отзывался о СБ8(1-2 прокола в сезон), я же ловлю прокол почти каждый день, и это еще не сезон колючек... видимо наша флора агрессивней вашей

[xbz06ee]

Читать оффтоп

Korsak, ты не поверишь, но я за всю жизнь этих якорцов в глаза не видел Но все же что такое южные степи, очень хорошо понял во время осеннего похода по Керченскому, когда мы с напарником ловили по 4-5 проколов в день.

[xbz06ee]

Маленький апгрейд седалищной части. Благодаря Baton'у я весьма недорого разжился турбодильдом KS i950 под ложку, переделанным под манетку. Манетку за неимением другого поставил от Marzocchi 33, предварительно убрав фиксирующий механизм и освобождающий его рычаг. Сам механизм с хомутом вышел всего 42 г и идеально вписался между грипсой и тормозной ручкой, даже изгиб натягивающей трос крутилки получился в нужную сторону. Работа его никаких удивлений не вызвала, я именно такого и ожидал. Да, небольшой люфт есть, но при езде его не слышно. В сложенном виде при попытке поднять байк за седло выезжает примерно на 1 см и так и остается, наверно пора заглянуть внутрь. Очень нравится конструктив пыльника (вот той красной балды) - он легко очищается снаружи и так же легко отвинчивается и чистится внутри.
В эксплуатации сплошное ня. Нахрена он нужен в горах и так очевидно, но даже по городу очень удобно при остановке опускать его и спокойно ставить ногу на землю, оставаясь в седле, или менять посадку на длинных асфальтовых спусках, разгружая спину и плечи.
В целом думаю забить на давно вынашиваемую покупку LEV'а, раз этот полностью устраивает.
Также махнул седло на Race SL версию, которая легче на 60 г (надо ж было как-то компенсировать 520 г тушки подседела), и уже немножко пожалел об этом. Седло здорово набирает воду через кевларовые вставки по бокам, а потом щедро делится ею с задницей...
Надо бы еще сменить хомут на феншуйный под болт, но я пока просто снял ручку эксцентрика и катаю так. Новый хомут буду искать зимой, когда начнет отрывать крышу по полной...
ПС. Весело прокатились в горах:

IMG_0114.JPG (529.29 Кб) Просмотров: 1521

[qweer]

Весело прокатились в горах:

И Я там был:
Мёд не купил,
Пивас не пил.
По усам не текло,
Так как нету их.

Каталсо без Мегадильдо, жестили слегка, всё понравилось, отчёт неделю написать не можем

Пы СЫ: По поводу Темы,... хорошая ТЯЖОЛАЯ вещь

[xbz06ee]

отчёт неделю написать не можем

Я исправился viewtopic.php?f=4&t=15425
А вот вы, батенька, неисправимы:

ТЯЖОЛАЯ

[xbz06ee]

Новое поколение i-Drive - Sensor 2014:

large_GT-new-2.jpg (73.9 Кб) Просмотров: 1463

qYm3b3_huwI.jpg (34.77 Кб) Просмотров: 1463

Сцуко найнер, и модное расположение аморта в подседельной Но больше всего печалят маленькие промы в шарнирах, которые как нарочно засунули в самые грязные места, особенно те что возле каретки...
Интересно, 26" версию казнят либо помилуют?
ПС. И Форс

83dgknVxqvo.jpg (75.64 Кб) Просмотров: 1463

[Avetis]

Красиво, чёрт возьми!

[Driver1677]

Так точно!
Именно из-за этого дизайна "пускаю слюни" на Force последнего поколения.

P.S. А карбоновый Force так это вообще придел мечтаний

[xbz06ee]

Ой вей, оно все 650b онли В опу 9r, это уже не модно
Красивые конечно, это да. Я б, как говорится, вдул. Но только после того, как буржуины хорошенечко их покатают и выявят проблемные места.
ПС. Как же задрала эта чехарда с размерами колес

[Baton]

при остановке опускать его и спокойно ставить ногу на землю

Ха Я не один такой! И насчет спусков тоже правда, когда крутить и рулить не надо, опустил и едешь как на мопэде НУ а так вообще, длины и ходу хватило?

поднять байк за седло выезжает примерно на 1 см и так и остается

кстати это фигня,нельзя их так поднимать если не хочешь потом прокачивать, точнее поднять разочек другой можно а вот допустим в электронах вешать велик за опущенное седло не стоит. Конструктивно манжеты не рассчитаны на обратное давление, может случиться стакдаун. Это понял после того как стал владельцем реверба,очень капризная штука, с неудобной манеткой но по крайней мере лучше чем жоплин , найти резко КС по вменяемым деньгам под 30,9 у меня все же не получилось.

ТЯЖОЛАЯ

НАС РаТь Шоссер легче байка, верно? Тогда почему ты на байке, потому что он подходит под твое катание, турбодильдак тоже делает катание более удобным, это ли не счастие!

Новое поколение i-Drive

ЖТ вообще сейчас в фаворе, Асертон второй этап подряд выигрывает на Фурии, сестричка тоже не отстает, еще если Дэн попадет в призы эндуро ворд сериез - ЖТ постине будет самым крутым байком в узких кругах уже поговаривают что "спеш фекалии, ЖТ рулит "

[Avetis]

*Атертон

[zhenya.dn]

Baton, Avetis, *Афертон

[Avetis]

По правилам Atherton = Атертон, остальное вольное трактование интернетовских двоечников.

В английской транскрипции это вообще несуществующий в русском языке звук - что-то среднее между "Т" и мягким "З".
Звук "Ф" используется в переводе некоторых имён собственных, если слово начинается с "Th" (Например город Фивы - Thebes).

[Baton]

zhenya.dn, Avetis, касательно Джи для меня он "плакса" Кто знает историю тот поймет

[xbz06ee]

НУ а так вообще, длины и ходу хватило?

Да вполне, ну разве что хода может чуть больше хотелось бы. Хотя это мне сейчас так кажется, ведь я так и не потестил его нормально. Просто помнится, что алюминьку я ниже опускал.

кстати это фигня,нельзя их так поднимать если не хочешь потом прокачивать, точнее поднять разочек другой можно а вот допустим в электронах вешать велик за опущенное седло не стоит

Да то понятно, я случайно раз так взял вел в чехле, по другому не получалось в тот момент. А так обычно просто приподнимал за зад седла, чтобы развернуть заднее колесо.
Кстати в электричках давно так не вешаю велик, после того как друган сломал носик на таком же Сильверадо как у меня.

Это понял после того как стал владельцем реверба, очень капризная штука, с неудобной манеткой

И как оно после КС? Я имею в виду в плане работы.

в узких кругах уже поговаривают что "спеш фекалии, ЖТ рулит

Ага, особенно после 17 места Гвина в Форте Вильям Хотя мне кажется все же сами Атертоны круты больше, чем их байки
ПС. Что за сборище граммар-фашистов в теме?

[Baton]

Я имею в виду в плане работы.

Как и ожидалось Люфт больше (но меня это совсем не волнует у меня 140 люфта на раме ), гидролиния длинная, надо укорачивать, за седлышко не поднимай -воздуха насосет, манетка -ужас (в правильном положении вел на руль не перевернуть, при падении вообще боюсь представить что с ней будет, удачно ее вписать под мои длинные пальцы у меня не получилось даже с манетками и тормозами под мачмэйкер ) Единственным плюсом могла бы быть настраиваемая скорость подьема, если бы она не стояла на максимуме постоянно В общем с удоволосьствием махнусь на КС 950 даже с ложкой (реверб же пафосней, мож кто и поведется )

я случайно раз так взял вел в чехле

а я всегда так брал, он теперь уже твой значит можно признаться Просто не знал!

Атертоны круты больше

Джи нифига не крутой, просто все ему поддаются чтобы он больше не плакал