Легкий штурмовик GT Sensor 2.0

#278016 » 13.01.2014 23:44

qweer писал(а):СэИксРэй- вроде не старбайке поштучно пуляют...

Это тема, спасибо - я не знал :friends:

#278019 » 13.01.2014 23:50

даже есть фото:

: 0_b9ebd_cdf5d00c_XL.jpg (161.47 Кб) Просмотров: 1466

: 0_b9ebe_1e8fe14b_XL.jpg (180.01 Кб) Просмотров: 1466

правда, тут фиг поймёшь размерность... :oops:

если надо - завтра гляну по-светлому :ok

#278020 » 13.01.2014 23:53

в продаже есть под 881е
http://www.velocita.com.ua/Novatec%20TY ... _20mm.html
подойдут ли - хз, найти бы размеры самих 881х, для сравнения...

#278024 » 14.01.2014 00:05

Korsak, уже нашел, это точно 6902. А сколько весит 711? я забыл :oops:

#278026 » 14.01.2014 00:16

Про спицы и Старбайк неоднократно упоминали на Харькове, по этому и писнул

Фото на весах:

Псы: а если без зубочистки, то можно считать что вовсе лайток :lol:

: 711.JPG (151.16 Кб) Просмотров: 1704

#278057 » 14.01.2014 13:15

Блин, придется все спицы тянуть со старбайка :facepalm:

надо 264-е. Тады уж без разницы те фланцы

#278116 » 14.01.2014 23:45

xbz06ee Могу предложить тебе немного б/у DT revolution 32 штуки в хорошем состоянии. Ездил без жести. Давно лежат. Если интересно, напиши в ЛС

#278120 » 15.01.2014 00:06

Bogdan, спасибо, но они мне не подходят, я специально не хочу баттированные.

#278122 » 15.01.2014 00:09

Забыл уточнить, у меня не баттрированные диаметр 1,8

#278123 » 15.01.2014 00:34

Bogdan, революшены не могут быть не баттированые, это у тебя наверное чемпионы 1.8. В любом случае я пас, мне надо именно CX-ray

#278176 » 15.01.2014 17:16

мне надо именно CX-ray

А почему? Они же дорогущие...

#278181 » 15.01.2014 17:56

Велорадиатор, там целая теория. Если коротко, то легкие баттированные спицы не любят резких ударных нагрузок, а так как колеса с прицелом "на вырост", то выбраны самые легкие из небаттированных.

#278190 » 15.01.2014 19:26

Плоские спицы (а именно СХрей) разве не считаются баттироваными? Все же масса метала по середине у них меньше чем на сгибе и на резьбе.
На сколько я понимаю, отличие СХрей от ряда других легких спиц , это ее гибкость, можно хоть в бублик скрутить и она потом выпрямится... И, вроде бы, благодоря этому, спица имеет повышенный рессурс. То-есть чем гибче тем долговечнее. Более дешевые (лазеры например) круглые в сечении не такие гибкие но более гибкие чем рЭйс и чем не баттированные ... То есть чем дороже тем долговечнее, в теории.
Но что заставляет тебя выберать самые дорогие?
Трейловые колеса принято собирать на плоских спицах?

#278199 » 15.01.2014 20:34

Велорадиатор,

Cx ray даже в DH используют, это лучшие на сегодня легкие прочные спицы, хотя есть еще легче super spoke. У CX ray поперечное сечение S=1,98, Laser S=1.76.

У CX Ray если верить ихним данным Предел прочности на средней секции: 1600 Н/мм2.
У Laser Предел прочности на средней секции: 1500 Н/мм2
Хотя если взглянуть поперечное сечение то понятно отчего разница. Так что лазеры тоже отличный вариант. CX ray удобны во время спицовки колеса, можно легко уловить момент прокручивания спицы вокруг собственной оси и легко выправить.

#278211 » 15.01.2014 23:27

Велорадиатор писал(а):Плоские спицы (а именно СХрей) разве не считаются баттироваными?

Нет, баттированные это с переменным сечением, а CX-ray грубо говоря это расплющенная обычная 2.0 спица, отсюда и габариты 2.0 х 2.2*0.9 х 2.0

Велорадиатор писал(а):И, вроде бы, благодоря этому, спица имеет повышенный рессурс. То-есть чем гибче тем долговечнее. Более дешевые (лазеры например) круглые в сечении не такие гибкие но более гибкие чем рЭйс и чем не баттированные ... То есть чем дороже тем долговечнее, в теории

В общем-то да. На тонкую часть баттированной спицы приходится основная циклическая деформирующая нагрузка, и чем она гибче в этом месте, тем меньше нагрузки приходится на изгиб возле головки, который изогнут уже после термообратки и материал там напряжен. Именно поэтому обычные спицы лопаются на изгибе, а баттированные - у перехода с тонкой части на толстую. Чем больше разница в диаметрах, тем больше концентрация напряжений, поэтому 2-1.5-2 заметно менее долговечны чем 2-1.8-2.

Велорадиатор писал(а):Но что заставляет тебя выберать самые дорогие? Трейловые колеса принято собирать на плоских спицах?

Дело не в цене и не в моде, у плоских спиц больше плюсов. CX-ray гибче чем лазеры и термообработаны после придания им окончательной формы, что позволяет снизить напряжения на переходе и на изгибе. К тому же они придают высокую латеральную жесткость колесу в отличие от тех же лазеров, и при всем этом весят столько же. А собрать прочные колеса под ось с широкими ободами и стальным барабаном не тяжелее моих текущих RPXL не так уж и просто, поэтому вес я стараюсь скинуть везде где только можно, естественно не в ущерб эксплуатационным характеристикам

VL писал(а):хотя есть еще легче super spoke

У них во фланце 1.8, это уже слишком как по мне. Спицы на одну гонку.

VL писал(а):У CX Ray если верить ихним данным Предел прочности на средней секции: 1600 Н/мм2.
У Laser Предел прочности на средней секции: 1500 Н/мм2

И того и того хватит с головой, обод не выдержит гораздо раньше. Главное усталостная устойчивость и правильно подобранная комбинация обод + спицы + их количество и спицовка.

#278313 » 16.01.2014 18:33

xbz06ee,

И того и того хватит с головой, обод не выдержит гораздо раньше. Главное усталостная устойчивость и правильно подобранная комбинация обод + спицы + их количество и спицовка.

Поэтому проще взять лазеры если приоритет экономия денег.

Диаграммы по усталостной прочности различных спиц где-то видел но запамятовал. Лучше уделить внимание подбору обода и втулки, ведь чаще ломаются эти компоненты. Мои лазеры на 29er колесе выдержали наезд автомобиля, обод в фигу скрутило, а спицы остались целы как и ниппеля, спицы даже повторно использовал в колесе и все отлично.

#278322 » 16.01.2014 19:31

У меня в приоритете колеса

деньги тоже конечно не безразмерные, но на первом месте все же колеса.
Обода выбраны, втулки тоже, по крайней мере передняя. С задней на днях все решится.

#278324 » 16.01.2014 19:58

xbz06ee писал(а): мне надо именно CX-ray

тут проскочила инфа... :oops:

#278334 » 16.01.2014 22:05

Korsak, за такую цену можно и рискнуть попробовать, хотя немного смущает приписка specialized for performing road wheel на оффсайте. Глянул ибей, нашел минимум по $1.65 без ниппелей, в таких раскладах Сапим все же поинтересней.
В общем дождусь ободов и втулок, сделаю реальный замер необходимой длины, и тогда буду определяться

#278423 » 17.01.2014 20:42

а CX-ray грубо говоря это расплющенная обычная 2.0 спица, отсюда и габариты 2.0 х 2.2*0.9 х 2.0

А почему тогда СХ-рей и лазер одинаковой длинны весят одинаково? Нестыковка получается.

поэтому 2-1.5-2 заметно менее долговечны чем 2-1.8-2

Странно что Сапим утверждает обратное.

Легкий штурмовик GT Sensor 2.0

Кто сейчас на конференции