CUBE Reaction сменил на CUBE Elit HPC

#139883 » 02.03.2011 00:41

А чем торцы фиксируете? Держится надежно?

#139885 » 02.03.2011 00:58

XTRECH писал(а):А чем торцы фиксируете? Держится надежно?

у меня в комплекте кусок черной изоляции, держится хорошо. Вот так было летом...

: Сентябрь 2010 (24).JPG (273.99 Кб) Просмотров: 1332

потом переставил рога...

: Февраль 2011..JPG (90.68 Кб) Просмотров: 1331

#139886 » 02.03.2011 01:01

Royalfish писал(а): кусок черной изоляции...

Я так понял, простая изолента!?

#139889 » 02.03.2011 01:09

XTRECH писал(а):
Royalfish писал(а): кусок черной изоляции...

Я так понял, простая изолента!?

да, очень похожа на нее, только не тянется. думаю вполне пойдет и простая. еще и под цвет обмотки если взять.

#139897 » 02.03.2011 02:52

Советую торец посадить на клей чтобы со временем не разматывалась обмотка. У самого вместо грипс обмотка шоссейная Sram SuperCork в 2 слоя.

#139911 » 02.03.2011 11:38

У меня пористая, давно уже. снимал-одевал много раз, нормально все, и моется тоже легко. "под кожу" пробовал - не понравилось

#140417 » 05.03.2011 19:52

И еще одна железка приехала. Манетки Shimano XTR SL-M980 2-/3-/10 2011г. Вариант крепления I-Spec .
Вес с тросами 221гр. Но они не обрезаны :popcorm:

#140484 » 06.03.2011 12:27

Поставлю эту цепь потому, что кассету шоссейная Ultegra SC 6700 11-28 будет.

Цепь DURA-ACE 7901 hollow pins 116L Несколько линков выброшу конечно (6-8шт).

Осталось совсем немного :hear

#140703 » 07.03.2011 20:58

Сегодня приехал переклюк задний со средним рычагом в замен прошлого с длинным. Вес как и заявлено производителем 174гр.

Из цепи выпрессовал 9 линков и стала она из 116, о 97 линках. Вес уменьшился с 261.4 до 241.5 гр. Замочек Sram 10sp. еще 3гр.

#141343 » 11.03.2011 22:19

Вот и роторы!

SM-RT 98 S 160мм и SS 140мм.
бщий вес 123,7+97,7=221.4гр.

#141347 » 11.03.2011 22:41

XTRECH, на наших глазах собирается самый весоманьячный велосипед на форуме

#141350 » 11.03.2011 23:14

kolianchik писал(а):XTRECH, на наших глазах собирается самый весоманьячный велосипед на форуме

не сдамся! :crazy:

XTRECH, Красивый вел у тебя получается

#141370 » 12.03.2011 08:04

kolianchik писал(а):XTRECH, на наших глазах собирается самый весоманьячный велосипед на форуме

Я бы не сказал. Я вижу только рабочие компоненты с разумным весом. Если заморачиватся весом то есть еще легче компоненты но удел ихний выставка на весах.

#141380 » 12.03.2011 12:45

Резина весит как пёрышко! Довелось на ней поездить уже? Как с проколоустойчивостью?

#141401 » 12.03.2011 16:46

VL писал(а): Я вижу только рабочие компоненты с разумным весом. Если заморачиватся весом то есть еще легче компоненты но удел ихний выставка на весах.

Так и есть... Собирается реальная и безотказная машина для всех условий.

rost писал(а):Резина весит как пёрышко! Довелось на ней поездить уже? Как с проколоустойчивостью?

Именно на этой еще не катал. На Flyweight 330 довелось немного (пару гонок). Или повезло, или так и должно быть, но не прокалывался. До места старта, если на веле еду, то стараюсь ехать на простенькой резине, а потом бортируюсь на гоночную из рюкзака :oops:

. Домой опять на простой возвращаюсь.

#141402 » 12.03.2011 17:06

Хочу приобрести для более тяжелого и рыхлого грунта пару покрышек HUTCHINSON COBRA UST весом в 520-530гр. Что скажите, многоуважаемые!?

#141407 » 12.03.2011 18:26

XTRECH,

По рисунку более подходит для сухого плотного грунта, для сыпухи думаю HUTCHINSON Toro подойдет. Почему не смотришь в сторону Schwalbe или Continental?

#141412 » 12.03.2011 19:43

VL писал(а):XTRECH Почему не смотришь в сторону Schwalbe или Continental?

Почти прямой аналог Schwalbe Racing Ralph 26*2.1 EVO Tubeless весит 655гр., 26*2.25 и того больше - 725гр. при том, что вес ни когда не совпадл с каталожно-заявленым. На проверку всегда оказивалась на 30-50-70гр тяжелее. :idea:

У Continentalей та же история.

HUTCHINSON и весит 520гр в модели 26*2.1(реально 2.0)Tubeless , и обещает приятно удивить правильностью веса (ну может с маленькой погрешностью в большую сторону). Легче пока не нашел. По характеристикам накат-сцепление-износоустойчивость не чуть не хуже аналогов и меня устраивает

#141423 » 12.03.2011 22:12

XTRECH,

Я хотел было взять HUTCHINSON python и Toro но в последний момент решил взять Ральфы 2011 года тубелесс реади на старбайке.

#141426 » 12.03.2011 22:37

Tubeless Ready вариант беру.
Есть Tubeless Light версия, которая тяжелее при том же размере в 2.1"

CUBE Reaction сменил на CUBE Elit HPC

Кто сейчас на конференции