Gary Fisher XC custom

#105270 » 29.06.2010 00:54

Назначение велика - покатушки и любительские КК гонки. Ныне со всеми надлежащими почестями уволен в запас

Рама: Gary Fisher 21" Gold Series '09
Вилка: RST First Air LO 100mm Suntour Epicon RLD
Тормоза: Shimano XT M775, ротор впереди RT-79, сзади RT-63
Переднее колесо: обод AlexRims DP-17 на втулке Shimano Hone M600
Заднее колесо: обод AlexRims FD-28 на втулке Shimano LX M585
Покрышки: Kenda Small Block 8 John Tomac 2.1 фолдинговая
Камеры: Kenda Maxxis Ultralight
Передний переключатель: Shimano Deore M590, нижний хомут
Задний переключатель: SRAM X.9 2010 средняя лапка
Манетки: SRAM X.7 2006 8sp
Система: Truvativ Firex 2010 38/28
Кассета: Shimano HG-50 11-30
Цепь: Shimano HG-40
Педали: Shimano M540
Руль: FSA XC-280B-OS H660 Zoom HBR-0102 31.8 645 мм
Вынос: FSA OS-190-LX 120mm Truvativ XR 31.8 100 мм 5°
Грипсы: Bontrager SSR
Подседел: Amoeba Borla Amoeba Vitra SP-M210 27.2 400 мм
Хомут: Amoeba Promax под болт
Седло: WTB Silverado Pro

Весит ~12.8 кг с компом и флягодержателем.

Фотки в младенчестве

Актуальные фотки:

#166896 » 21.07.2011 21:09

xbz06ee, фишка ещё в том, что на моём двухподвесе работа подвески зависит от того, на какой звезде впереди едешь. На скорости лучше работает на большой звезде впереди, поэтому стараюсь дольше не сбрасывать на среднюю. А вот на маленькой звезде вообще хреново в гору ехать, даже при одинаковой передаче. Поэтому нужно бы на пробу взять звезду. И ещё - если спереди сделать 38-22, будет ли такое работать? Пишут везде, что разница должна быть не более 14 зубьев, но на заборе тоже пишут всякое...

#166943 » 22.07.2011 00:12

kolianchik, я слышал, что разница должна быть не более 12, по крайней мере на всех системах так (за исключением новых срамовских даблов). Как только дойдут руки, поставлю 22-ю бабкину и отпишусь, вопрос-то интересный

#167975 » 27.07.2011 18:30

А такую http://www.sram.com/sram/mountain/produ ... 0-crankset или http://www.sram.com/sram/mountain/produ ... s1400-2x10 они подешевле х9 будут (Х5 1200 -1300 грн Х7 полторы или 1700 примерно) а разница в весе, не большая.
Встречал такое в магазинах Донецка? Я видел только на заграничных интернет магазинах... Думаю над одной из таких систем с девятириком срам 11-34 и грипшифтики х7.

#167980 » 27.07.2011 19:32

Велорадиатор, ну вот почему Х-7 дабл стоит 1500, а трипл 800 грн?

Поэтому и приходится колхозить, или смириться с триплом

#167988 » 27.07.2011 20:38

kolianchik, Это я понимаю что есть и дешевле варианты... Но если уже покупать готовую, то ведь Х9 стоит значительно более двух, а Х7 на её фоне более экономный вариант и разница в весе смешно сказать -11 г ... В чем там разница, расчет тот же звезды и там и там из алюминия 7075.

#168019 » 28.07.2011 01:07

Велорадиатор писал(а):Встречал такое в магазинах Донецка?

Нет, даже в Украине не видел. Только это

Велорадиатор писал(а):В чем там разница, расчет тот же звезды и там и там из алюминия 7075

Похоже, что только в материале шатунов, в S1400 они из 6061, а в Х9 из 7075. Х5 отличается от S1400 тем, что шатуны не пустотелые.
А главное западло срамовских даблов оказалось вот в чем. На них на всех используются звезды с BCD 120/80, которые очень дорогие и выбор их ограничен продукцией Truvativ. В печку такие приколы, буду дальше колхозить...

kolianchik писал(а):вот почему Х-7 дабл стоит 1500, а трипл 800 грн

Х7 это только трипл, обычная система с коваными шатунами и BCD 104/64, таких пруд пруди в отличие от даблов S1400. Так что платим или ждем, пока SRAM снимет сливки с эксклюзивного продукта... маркетинг еп :mrgreen:

#168504 » 31.07.2011 11:52

kolianchik писал(а):И ещё - если спереди сделать 38-22, будет ли такое работать?

Перебирал вчера каретку и заодно провел эксперимент. Оказалось, такой расчет вполне себе работает, все переключается, только на передачах типа 1-8 цепь трет об рамку. Возможно, это можно убрать точной подстройкой переклюка (лень было возиться проверять), но даже если и нет, ничего страшного в этом не вижу. Один фиг такая передача бесполезна, да и цепь на ней колбасит ппц. А вес зато экономится неслабо, стальная звезда 22Т весит 40 г, а 28Т - 85))
Кстати каретка GXP понравилась в плане грязезащиты. За почти 5к пробега правая сторона в идеальном состоянии, а в левой обнаружилась загустевшая и побелевшая от воды смазка. Если бы вовремя промыл растворителем и заменил ее на свежую, каретка и дальше б катала, а так шарики уже подубились((

#168671 » 01.08.2011 20:20

xbz06ee, Спасибо за проверку :friends:

Вот поставил себе 42 вместо 44. теперь надо бы ещё 28 найти - и конкретный дабл готов.
А каретка у тебя какая? обычная или Тим? У меня Тим, после болотной Боярки перебирал, добавил немного смазки. Всё-таки при незаметных на первый взгляд отличиях, Тимовская каретка намного герметичнее

#168712 » 02.08.2011 02:28

kolianchik, главное чтобы третья вместо второй без проблем стала, а то 28Т только первая бывает. Каретка у меня обычная, Team думаю на замену брать. Ты не знаешь, чем они реально различаются (ну кроме цвета)?
Подумываю об алю звездах. Кто имел дело с ними, как обстоят дела с ресурсом? Цепь эксплуатирую до 0.75 (примерно 1700-2000 км), потом замена. Пробег кассеты около 5к, третья цепь заработала с ней без всяких притирок. Стоит ли ожидать подобного от передней звезды?

#168874 » 02.08.2011 22:19

У меня передние звёзды изнашиваются, когда на одной цепи пробег доходит до 4-5 т. км. Средняя железная убивается быстрее алю большой. Всё больше зависит от манеры езды. Так что тебе можно спокойно переходить на алю звёзды, но только если это правильный алюминий.

Читать оффтоп
Каретки похоже ещё и лучшими уплотнениями отличаются, хотя не факт.

#168890 » 02.08.2011 22:55

kolianchik писал(а):Средняя железная убивается быстрее алю большой

На трипл на ригиде я поставил алю 44Т без колебаний, а здесь меня смущает то, что 38Т используется практически постоянно. Как бы не сдохла за пару тыщ...
Звезду хочу брать FSA MTB Pro CH 38Т из 7075 алюминия:

#176367 » 24.09.2011 20:42

http://www.velosprint.kiev.ua/ru/bikes/ ... t_10d.html
вот он, алюминиевый пока не нашел, но вспомнил что точно есть, видел в магазине в Мариуполе. Класса Comp, наверняка тяжеловат... Может есть и "про" и ВЦС...
http://trekstorecincinnati.com/product/ ... 6187-1.htm
Вот, правда трудно поверить что люминь столько весит...